大家好，我是CK，今天分享一款來自火柴盒的可動系列小車，而且還是一款可動的gasser直線競速題材小車，54年HenryJGasser。

自從以“養(yǎng)子”身份加入美泰的大家庭以來，火柴盒可以說好學得不多，臭毛病卻染上不少，但就Gasser小車這塊兒，火柴盒確實從風火輪身上學得很好，甚至這個HenryJ，比火輪子Gasser小車做得一點不差?。?！

HenryJ是一款誕生于50年代的美國車，由凱撒弗雷澤公司生產(chǎn)，這家公司曾經(jīng)持有威利斯這樣的品牌，后來還是伴隨石油危機在70年代衰落，最終被AMC收購。HenryJ定位緊湊級市場，打算爭取那些買便宜二手車的家庭，所以性能并不理想，其他舒適性配置也是能省就省，比如后窗不可調(diào)節(jié)，去掉了副駕駛遮陽板，甚至是車門扶手，但因為凱撒整體運營能力不足，即便這樣也沒比當時的福特和通用車便宜多少。

雖然在家用市場反響很差，但是由于采用大量廉價配件，加上本就簡陋的內(nèi)飾，和易于改裝的輕質(zhì)車身，反而在之后多年間的直線競速賽場上頗具人氣。

火柴盒這款小車采用復古的紅色金屬漆，車身模具和姿態(tài)都拿捏到位，為什么火柴盒做啥小車都那么有味道呢？

前臉大燈涂裝也非?；鸩窈校ㄟ^黑白分色印出了燈罩上的紋理效果，左側(cè)大燈下方有52號賽車編號，還涂了edelbrock的Logo。

尾部涂裝也很全，尾燈都印了，而且?guī)в薪饘儋|(zhì)感的勾邊，挺好。

側(cè)面涂裝非常豐富，有HookerHeaders、GoodYear、Bell、VPRacingFuels的Logo；還有火柴盒杜撰的一些涂裝，比如“火柴盒產(chǎn)的427引擎”，還有“MbxSpeedShop”，這也是火柴盒一貫特色了。

另外，前后輪也用了不同的樣式，這點非常良心；還有前發(fā)動機艙的接縫控制得也不錯。

說到可動，我覺得打開發(fā)動機艙的設計，對于直線競速小車來說真是太合適了，翻開后就是發(fā)動機：“427 built by matchbox“，貌似還是金屬材質(zhì)，真不錯~

對比之前的收藏家版本，雖然沒有膠胎，但是有尾部涂裝，而且這次可動版的紅色漆面也很正，我個人覺得比收藏家版更好！

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