（關(guān)鍵詞：網(wǎng)約車(chē)、掀背、通風(fēng)座椅、后排掛鉤、后排多功能桌板、防暈車(chē)模式、）

近日，創(chuàng)立于2015年的曹操出行推出了曹操汽車(chē)品牌，完善吉利的打車(chē)版塊，并推出曹操60專(zhuān)業(yè)網(wǎng)約車(chē)，不僅注重主駕的乘坐感受，還對(duì)后排進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)，包括防暈車(chē)、小桌板、遠(yuǎn)程控制空調(diào)等，這款車(chē)能成為網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的“黑馬”嗎？下面我們來(lái)詳細(xì)分析。

專(zhuān)為司機(jī)和乘客準(zhǔn)備的“小驚喜”

轎車(chē)車(chē)身、MPV空間：曹操60雖然是轎車(chē)造型，但升高了車(chē)頂，車(chē)尾采用溜背設(shè)計(jì)，從實(shí)拍來(lái)看造型略顯怪異，就像P過(guò)圖一樣，作為家用車(chē)顯然顏值不達(dá)標(biāo)，但這種設(shè)計(jì)讓內(nèi)部空間明顯增加，長(zhǎng)寬高為4.64米、1.87米、1.6米，軸距2.76米，頭部空間 988mm，腿部空間 975mm，腿部空間和奔馳S級(jí)接近，頭部空間和GL8接近。

溜背造型和尾門(mén)掀背設(shè)計(jì)讓乘客在拿去行李是更加便捷，后備箱空間為500L，要比一般的A級(jí)轎車(chē)大，可以放置8個(gè)20寸的行李箱。

主駕標(biāo)配腰部支撐調(diào)節(jié)：作為網(wǎng)約車(chē)，成本不能過(guò)高，在座椅配置上一般沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)等，但司機(jī)又長(zhǎng)時(shí)間乘坐，如何在成本控制范圍內(nèi)減少疲勞度，曹操60采用了手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，但標(biāo)配了4向電動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)，可以降低久坐司機(jī)的腰部疲勞感，在等車(chē)間隙或者午休時(shí)，最大角度達(dá)到163度的主駕座椅就像一張小單人床，標(biāo)配的座椅通風(fēng)功能夏天比較實(shí)用。

后排乘客杯架、掛鉤：作為服務(wù)于乘客的專(zhuān)用車(chē)型，曹操60的后排也別具一格，首先副駕座椅的背部有“老板座”拉手，輕輕一拉就可以前后移動(dòng)副駕座椅，在副駕不坐人的情況下，右后座乘客可以輕松翹起二郎腿，27度的靠背角度減少了乘坐疲勞感。

在主駕座椅的背部，可以看到杯架、折疊掛鉤，在副駕座椅的背部，可以看到同樣的杯架和兩個(gè)USB充電口，加上后排空調(diào)出風(fēng)口，曹操60的后排乘坐感受和實(shí)用性?xún)?yōu)于大多數(shù)同價(jià)位車(chē)型。

乘客防暈車(chē)功能：由于是純電車(chē)型，起步的扭矩大，一些司機(jī)在駕車(chē)時(shí)為了動(dòng)能回收更多電量，有“風(fēng)琴腳”的習(xí)慣，也就是踩一腳油門(mén)再突然一腳剎車(chē)，嚴(yán)重影響乘坐感受，可能出現(xiàn)暈車(chē)情況，曹操60配備了防暈車(chē)功能，對(duì)加速感、剎車(chē)感進(jìn)行調(diào)教，最大化車(chē)窗面積，增加車(chē)內(nèi)通透感，可以減輕乘客暈車(chē)。

手機(jī)控制車(chē)燈找車(chē)：在打到車(chē)后，乘客找車(chē)也是常見(jiàn)的場(chǎng)景之一，曹操60為了方便乘客更容易識(shí)別車(chē)輛，內(nèi)置了遠(yuǎn)程燈光控制，當(dāng)車(chē)輛到達(dá)接駕點(diǎn)后，乘客打開(kāi)APP點(diǎn)擊識(shí)別車(chē)輛，搖晃手機(jī)就可以讓車(chē)輛轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)閃爍，根據(jù)手機(jī)搖晃頻率改變閃爍頻率，方便找車(chē)。

此外還有遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)和一鍵換氣功能，打車(chē)后遠(yuǎn)程控制空調(diào)溫度，空調(diào)遙控器掌握在乘客手中，“夏天為了省錢(qián)或者冬天為了省電不開(kāi)空調(diào)”的情景一去不返。

2023款曹操60（11.98萬(wàn)）的實(shí)用性

第一充電/續(xù)航

曹操60有兩個(gè)版本，60和60 Pro，差價(jià)2萬(wàn)，電池、電機(jī)和續(xù)航相同，由于轎車(chē)造型的風(fēng)阻在0.24Cd以?xún)?nèi)，能耗較小，綜合工況續(xù)航為415公里，根據(jù)測(cè)試，在15度的常溫下續(xù)航達(dá)成率在90%左右，也就是373公里左右，在零下17度的北方冬天，續(xù)航達(dá)成率為67%左右，也就是278公里左右，整體達(dá)到網(wǎng)約車(chē)平均水平，標(biāo)配的熱泵空調(diào)可以增加冬季續(xù)航。

充電方面雖然沒(méi)有快充口，但可以選配交流轉(zhuǎn)直流2kW轉(zhuǎn)接口，支持快充，也支持換電，在市區(qū)使用時(shí)續(xù)航問(wèn)題不大。

第二駕駛

曹操60標(biāo)配前置電機(jī)，功率為163馬力，最大扭矩240Nm，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的水平相當(dāng)，更早的扭矩爆發(fā)曲線(xiàn)讓車(chē)輛起步更迅速，最高車(chē)速為150km/h，基本滿(mǎn)足市區(qū)和高速行駛時(shí)對(duì)動(dòng)力的需求。

5.4米的轉(zhuǎn)彎半徑讓車(chē)輛在窄路上更容易掉頭，低速轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向力設(shè)定為1.3N，要比一般的家用車(chē)更輕，減少長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感，

第三智能娛樂(lè)配置

曹操60標(biāo)配倒車(chē)影像、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降功能，相比Pro版本，入門(mén)款少了開(kāi)門(mén)語(yǔ)音碰撞提醒、迎賓燈、APP智能遠(yuǎn)程控制（接駕燈+空調(diào)控制+一鍵換氣）以及3年的車(chē)機(jī)流量，Pro版本有10.25英寸的中控屏，而入門(mén)款為8英寸。