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落地不到10萬(wàn)的高顏值國(guó)產(chǎn)車,竟堪稱沒有對(duì)手?

2018-11-04 21:43 作者:汽車之家App  | 我要投稿

大部分年輕人買車一般只看亮點(diǎn),一是價(jià)格,比較手里預(yù)算有限,豪車誰(shuí)都喜歡但并不是誰(shuí)都有錢;二則是看外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì),畢竟在這個(gè)看臉的年代,一款高顏值的好車開出去也會(huì)讓自己的臉上很有面子。


如今隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車價(jià)格越來(lái)越便宜,造型也越來(lái)越年輕化,讓預(yù)算不多的年輕人們也能買到一輛自己心儀的車。如果說(shuō)10萬(wàn)的預(yù)算內(nèi)買一輛高品質(zhì)高顏值的家轎,可選的車輛很多,而若在7.79-10.99萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間里想買一輛造型……想買一輛造型更加動(dòng)感的緊湊型兩廂車,那值得推薦的也就只有長(zhǎng)安汽車的逸動(dòng)XT了。



與三廂版逸動(dòng)相同,全新逸動(dòng)XT也采用了長(zhǎng)安最新家族化設(shè)計(jì),前臉大面積的中網(wǎng)配上大量的橫向鍍鉻裝飾條,看上去很有沖擊力。逸動(dòng)XT的前包圍造型與三廂版有些不同,相比來(lái)看還是逸動(dòng)XT上的更加動(dòng)感。多條車身腰線讓車側(cè)也有著豐富的層次感,與兩廂版造型相搭配,看上去也十分緊致、動(dòng)感。


車尾造型同樣很有設(shè)計(jì)感,通過(guò)豐富線條的刻畫讓車尾也頗具立體感,“戰(zhàn)戈”式尾燈不僅戰(zhàn)斗范十足,夜晚點(diǎn)亮后也有著非常高的辨識(shí)度。


進(jìn)入車內(nèi),逸動(dòng)XT的內(nèi)飾也同樣偏向年輕化設(shè)計(jì),平直舒展的線條與中控大屏的搭配,讓內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格有著很強(qiáng)的時(shí)尚感,很討年輕人喜歡。在做工比較精致,用料也比較厚道,不會(huì)給你很“廉價(jià)”的感覺,整體水平表現(xiàn)不輸同級(jí)別合資車型。



全新一代逸動(dòng)XT采用了前麥弗遜后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu),整體調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面則是一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT自動(dòng)變速箱,其中這臺(tái)來(lái)自愛信的自動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做的非常不錯(cuò),動(dòng)力輸出非常平順,日常駕駛時(shí)無(wú)論是升擋、降擋,還是低速行駛時(shí),都不會(huì)有突兀的頓挫感。


轉(zhuǎn)向回饋力度適中,指向性也比較準(zhǔn),懸架調(diào)校也偏運(yùn)動(dòng),路面上一些細(xì)碎的顛簸都能不錯(cuò)的化解,同時(shí)也保留了一定的路感。在遇到較大起伏路時(shí),懸架處理的也比較到位,整體感覺很緊致。



作為一款外觀造型非常運(yùn)動(dòng),底盤調(diào)校也偏運(yùn)動(dòng)的逸動(dòng)XT來(lái)說(shuō),它的動(dòng)力水平怕是給它拖了后腿。全系搭載的1.6L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率128馬力,最大扭矩168牛·米,再配上愛信的6AT變速箱,這樣的動(dòng)力總成家用足夠,激情不足。


對(duì)于一款定位于年輕人的車,這樣的動(dòng)力水平恐怕很難滿足年輕人的胃口,畢竟那個(gè)年輕人沒有顆躁動(dòng)的心呢?據(jù)悉未來(lái)逸動(dòng)XT會(huì)推出1.4T版車型,相信有了渦輪的加持,它的加速感受會(huì)更上一個(gè)臺(tái)階。



其實(shí)逸動(dòng)XT的配置已經(jīng)非常豐富了,像10.25英寸液晶屏、ACC自適應(yīng)巡航、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、導(dǎo)航、倒車影像、皮革座椅、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、電動(dòng)天窗等等,都能在中高配車型上見到。


不過(guò),像座椅加熱、后排空調(diào)出風(fēng)口、全景天窗等年輕人比較看重的配置,它全系都沒有配備,而像全液晶儀表盤這種討年輕人喜愛的配置,也只有10.99萬(wàn)元的頂配車型上才有。



10萬(wàn)元左右的市場(chǎng)一直是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)之一,合資品牌車型憑借品牌口碑以及相對(duì)成熟的技術(shù)贏得了一片天地,大部分中國(guó)品牌在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里,往往更熱衷于推出城市SUV或跨界車型來(lái)迎合市場(chǎng)熱點(diǎn),而像逸動(dòng)XT這種走年輕化路線的緊湊型兩廂車型卻并不多。在細(xì)分市場(chǎng)中沒有對(duì)手對(duì)于逸動(dòng)XT來(lái)說(shuō)是件好事,性價(jià)比不錯(cuò)的它應(yīng)該能受到年輕人們的喜愛。

落地不到10萬(wàn)的高顏值國(guó)產(chǎn)車,竟堪稱沒有對(duì)手?的評(píng)論 (共 條)

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