本屆成都車(chē)展開(kāi)幕在即，新車(chē)真不少，而且大多是新能源車(chē)，不是純電也是插混，多少和電沾點(diǎn)邊。這也符合近些年市場(chǎng)的一個(gè)定律，燃油車(chē)大多只是傳承，新車(chē)很少。電車(chē)卻四處開(kāi)花，不光是咱們國(guó)內(nèi)的品牌，很多合資也開(kāi)始往新能源傾斜。既然如此，咱們看看本屆車(chē)展上都有什么新能源車(chē)，一起來(lái)猜猜看他們賣(mài)多少錢(qián)吧。

寶馬iX1

正如開(kāi)頭所言，很多合資品牌開(kāi)始在國(guó)內(nèi)大力發(fā)展新能源車(chē)，雖然能力上不一定有國(guó)內(nèi)品牌那么強(qiáng)，但至少他們開(kāi)始做了。寶馬算是國(guó)內(nèi)豪華品牌里比較努力的一個(gè)，i3和iX3都賣(mài)的不錯(cuò)。本屆車(chē)展上他們要帶來(lái)一款更加有爆款潛質(zhì)的純電SUV，寶馬iX1。

從造型設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，寶馬iX1用上了最新的家族化設(shè)計(jì)，前臉依然有雙腎格柵，但是全封閉，畢竟不需要大量進(jìn)氣。下包圍可以看到相當(dāng)夸張的運(yùn)動(dòng)化包圍，非常適合年輕消費(fèi)者。

車(chē)內(nèi)用上了最新的連通屏，整個(gè)中控臺(tái)除了屏幕就只能看到空調(diào)出風(fēng)口了，主駕駛左側(cè)和副駕駛前方的倒是挺正常，這個(gè)中央的出風(fēng)口總感覺(jué)有點(diǎn)違和。這套內(nèi)飾想必也是為了靠攏現(xiàn)代消費(fèi)者的審美。后排空間一如既往得大，說(shuō)明它更加針對(duì)普通家庭。

價(jià)格預(yù)測(cè)：寶馬iX3的售價(jià)是40.5-44.5萬(wàn)元，比起燃油版的X3稍微貴一點(diǎn)點(diǎn)，那我們猜測(cè)，iX1有可能也就是比X1略貴一些，應(yīng)該在30-35萬(wàn)元之間，至于會(huì)降價(jià)多少，那是后話了。

起亞EV6

起亞的某位老總，曾經(jīng)放出豪言，說(shuō)自己全球賺了好多錢(qián)，貼得起中國(guó)市場(chǎng)，要等本土企業(yè)燒死了再進(jìn)來(lái)?yè)屖袌?chǎng)。咱就是說(shuō)這個(gè)自信非常好，但真的能做得到嗎？

成都車(chē)展上起亞帶來(lái)了EV6，這是首款在國(guó)內(nèi)投放的電車(chē)，6月份已經(jīng)開(kāi)始盲定，預(yù)計(jì)會(huì)上市。同時(shí)EV5有可能公布。造型上EV6確實(shí)有點(diǎn)個(gè)性，而且這次帶來(lái)的有GT版，造型上很犀利，雙電機(jī)可以做到零百加速3.5秒，

價(jià)格預(yù)測(cè)：這車(chē)的價(jià)格還真不好猜，因?yàn)槭瞧饋喪卓罴冸?，用多大的電池和多大的電機(jī)也不確定。咱們就淺淺地猜一下，GT版可能超過(guò)20萬(wàn)元，普通版本估計(jì)在15萬(wàn)左右。

仰望U8

仰望U8絕對(duì)是本屆車(chē)展的大熱門(mén)，各種測(cè)試和新聞層出不窮，關(guān)注度很高。畢竟這是中國(guó)品牌的首款百萬(wàn)級(jí)車(chē)型。

新車(chē)的亮點(diǎn)不光是體型巨大，擁有硬派SUV的造型，還因?yàn)槠浯钶d的技術(shù)，比如豪華的配置、四輪獨(dú)立電機(jī)、插混動(dòng)力，可以實(shí)現(xiàn)原地掉頭、短暫水上行駛等等。

價(jià)格預(yù)測(cè)：此前仰望U8的預(yù)售價(jià)已經(jīng)公布了，109.8萬(wàn)元，我們猜測(cè)正式的售價(jià)相當(dāng)有可能就是這個(gè)，或者差別不大。畢竟對(duì)于有錢(qián)買(mǎi)它的人來(lái)說(shuō)，幾萬(wàn)或者十幾萬(wàn)都不算什么。

蔚來(lái)EC6

蔚來(lái)的新一代設(shè)計(jì)已經(jīng)逐步更新到旗下多個(gè)車(chē)型，似乎是僅有EC6沒(méi)有更新了。此次成都車(chē)展預(yù)計(jì)會(huì)帶來(lái)全新的EC6。新款EC6的造型設(shè)計(jì)依然非常有個(gè)性，車(chē)身后半段有著明顯的溜背，尾部燈光是貫穿式的設(shè)計(jì)，整體元素不多，符合蔚來(lái)一貫的調(diào)性。新車(chē)應(yīng)該依然會(huì)搭載360kW的雙電機(jī)作為動(dòng)力系統(tǒng)，有75kWh和100kWh兩種電池規(guī)格，配置暫時(shí)沒(méi)有公布，應(yīng)該會(huì)和現(xiàn)款差別不大。

價(jià)格預(yù)測(cè)：我們猜測(cè)蔚來(lái)EC6的價(jià)格有可能會(huì)有大變動(dòng)，說(shuō)不定會(huì)和ES6基本對(duì)標(biāo)，也就是稍微貴1-3萬(wàn)塊錢(qián)。有可能起步售價(jià)在35萬(wàn)元左右。

除了上面這幾款車(chē)型，還有阿維塔11鴻蒙版、唐DM-p戰(zhàn)神版等上市新車(chē)，我們就不一一細(xì)聊了，另外還有榮威D7這類發(fā)布或者亮相的新車(chē)，同樣值得期待。目前新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度可以說(shuō)是相當(dāng)夸張的，不僅是價(jià)格低，給得還很多。對(duì)于咱們普通消費(fèi)者而言，自然是一件好事。