福特又一電車要來(lái)了,跨界造型,定位高于電馬

說(shuō)起福特的新能源車,相信大家首先想到的肯定是電馬,但在目前新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下,光靠一兩款車肯定不夠。這不,福特又一新車的諜照來(lái)了。據(jù)悉,新車基于MEB平臺(tái)打造,并于2024年和我們見(jiàn)面。另外在2024年內(nèi),福特將會(huì)在歐洲推出9款純電車型,而作為全球最為重要的汽車市場(chǎng),公告君覺(jué)得這款車很有可能也會(huì)和國(guó)人見(jiàn)面。

可以看到新車的偽裝非常厚實(shí),但依舊可以看出部分細(xì)節(jié)造型,比如整個(gè)車頭非常簡(jiǎn)潔,但下方依舊保留了進(jìn)氣口,并且兩側(cè)還有導(dǎo)流槽,預(yù)計(jì)空氣動(dòng)力學(xué)會(huì)是著重介紹的地方。

車側(cè)造型應(yīng)該是辨識(shí)度非常高的地方了,尤其是后半部分,一眼就能看出其跨界的定位了。另外可以看到,車頂線條從C柱后開(kāi)始快速下滑,因此后排頭頂空間并不受影響,只是后備廂的Y軸空間會(huì)比較局促。至于車尾看不出太多內(nèi)容,不過(guò)尾部?jī)?nèi)凹式的設(shè)計(jì),應(yīng)該會(huì)帶來(lái)不錯(cuò)的層次感。


動(dòng)力方面,新車應(yīng)該會(huì)有單電機(jī)和雙電機(jī)可選,但具體的動(dòng)力和續(xù)航數(shù)據(jù)還不得而知,如有消息我們也會(huì)持續(xù)為大家關(guān)注。
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