汽車召回并不是罕事，經(jīng)常會(huì)有車型會(huì)因?yàn)橐恍撛陔[患或者故障進(jìn)行召回。在我看來(lái)，其實(shí)這一定程度是好事，因?yàn)檫@體現(xiàn)了車企對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度。最近，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局公布了上半年車輛召回?cái)?shù)據(jù)排行，接下來(lái)就來(lái)看看召回?cái)?shù)最多的品牌有哪些？里面包含了哪些車型？

NO.1：上汽通用五菱

車型：五菱宏光S3，新五菱宏光S

排在第一的竟然是國(guó)民神車五菱，這屬實(shí)有些出乎意料，畢竟五菱的穩(wěn)定性有口皆碑，很多消費(fèi)者就是看上了這項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)才選擇入手。

這次召回的原因是手動(dòng)變速器零件存在制造缺陷，行駛中可能會(huì)出現(xiàn)6擋脫擋，導(dǎo)致安全隱患。不得不說(shuō)，這個(gè)故障所帶來(lái)的后果也是比較嚴(yán)重的，也難怪五菱會(huì)申報(bào)60多萬(wàn)輛車進(jìn)行召回。

NO.2：一汽大眾奧迪

車型：Q5L/SQ5

排在第二的是現(xiàn)在賣的非?；鸨膴W迪Q5L，月均銷量都能過(guò)萬(wàn)。這次故障原因是網(wǎng)關(guān)控制器放在后排座椅較低的位置，有液體撒入的話會(huì)容易出現(xiàn)短路的情況，從而出現(xiàn)系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)的現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致車輛行駛動(dòng)力被切斷。

NO.3：一汽豐田/廣汽豐田

車型：卡羅拉、雷凌

豐田一向都是穩(wěn)定性的代名詞，但最近幾年的豐田在穩(wěn)定性方面出現(xiàn)了波動(dòng)，召回次數(shù)逐漸變多。上半年因發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈的工藝制造問(wèn)題而有幾率導(dǎo)致車輛行駛時(shí)突然熄火。

NO.4：北京現(xiàn)代

車型：全新勝達(dá)、ix35

雖然北京現(xiàn)代的銷量比較一般，但在召回名單上的規(guī)模排到了第四的位置，涉及的車型包括全新勝達(dá)和ix35。潛在隱患是制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部電子元件可能會(huì)發(fā)生短路，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起火。

NO.5：奇瑞汽車

車型：艾瑞澤5、2016款瑞虎7

奇瑞汽車也有14.6萬(wàn)輛車要進(jìn)行召回。主要故障是變速箱冷卻油管存在固定不牢和位置錯(cuò)誤的問(wèn)題，長(zhǎng)期使用容易出現(xiàn)脫落，進(jìn)而導(dǎo)致漏油的情況出現(xiàn)。

NO.6：一汽豐田/廣汽豐田/進(jìn)口豐田

車型：威蘭達(dá)高性能版/漢蘭達(dá)/賽那/威颯混動(dòng)/陸放/榮放/凌放/NX350h/NX400h+/MIRAI

除了上面的卡羅拉和雷凌之外，很多豐田雙擎車型也因?yàn)閂SC功能而被召回。主要原因是車輛熄火后重新啟動(dòng)，VSC功能會(huì)恢復(fù)到默認(rèn)模式（打開(kāi)狀態(tài)），儀表盤(pán)的VSC關(guān)閉指示燈會(huì)開(kāi)啟，可能會(huì)導(dǎo)致該功能失效。

NO.7：特斯拉

車型：進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)Model 3

特斯拉Model 3可以說(shuō)是市面上最受歡迎的的新能源車之一，不過(guò)可能是數(shù)量太過(guò)龐大，所以會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題。因此在上半年，特斯拉便召回了12.7萬(wàn)輛Model 3，其中包括進(jìn)口版和國(guó)產(chǎn)版。主要故障原因是后電機(jī)逆變器功率半導(dǎo)體元件存在一些工藝上的誤差，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致逆變器不能正常控制電流。

NO.8：奔馳

車型：CLA/A級(jí)/GLB/ML/GL/R級(jí)

這次奔馳的召回原因主要是制動(dòng)卡鉗殼體導(dǎo)向銷螺栓沒(méi)有按照規(guī)定的扭矩進(jìn)行緊固，在日后使用中會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，制動(dòng)性能或受到影響。這次召回的車型基本都是些老車，像ML、GL、R級(jí)的車齡基本都是在10年以上。那既然如此，奔馳為什么現(xiàn)在才提出來(lái)召回呢？

NO.9：特斯拉

車型：Model 3/Model Y

還是特斯拉，只不過(guò)這一批車的問(wèn)題出現(xiàn)在中控屏幕上。根據(jù)官方說(shuō)法，在車輛使用直流充電時(shí)，中央處理器會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而導(dǎo)致車機(jī)系統(tǒng)不能正常運(yùn)行，進(jìn)而出現(xiàn)卡頓甚至是不能使用的情況。

NO.10：奔馳

車型：進(jìn)口A級(jí)/B級(jí)/E級(jí)
/CLA/CLS/GLC/GLB/GLE/GLS/AMG GT

上半年奔馳不止一次進(jìn)行公開(kāi)召回，這次有6萬(wàn)輛車因?yàn)镸BUX系統(tǒng)在倒車時(shí)不能及時(shí)顯示攝像頭畫(huà)面；同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元儲(chǔ)存器無(wú)法正確寫(xiě)入發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉并且不能啟動(dòng)，對(duì)于行車安全造成隱患。

總結(jié)

以上就是上半年召回?cái)?shù)量最多的車企，像我們印象中的豐田也有上榜，所以各位也沒(méi)有必要太過(guò)于迷信品牌，現(xiàn)在汽車發(fā)展已經(jīng)非常成熟了，穩(wěn)定性方面也不是我們第一關(guān)心的事情了。