乘著新能源的大勢(shì)，自主品牌迎來(lái)了屬于自己的高光時(shí)刻。眼下一提起新能源汽車(chē)，絕大多數(shù)消費(fèi)者腦海中冒出的首選項(xiàng)幾乎全是自主品牌車(chē)型。

事實(shí)上，在這份矚目與認(rèn)可之下，同樣也是自主品牌的一個(gè)機(jī)遇，一個(gè)到更大的舞臺(tái)上去展現(xiàn)自己的機(jī)遇，而長(zhǎng)安汽車(chē)就抓住了這一點(diǎn)，

在當(dāng)下正熱的上海車(chē)展上，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布了其宏偉的海外戰(zhàn)略——“海納百川”計(jì)劃。簡(jiǎn)單總結(jié)一下：就是通過(guò)產(chǎn)品、品牌、營(yíng)銷(xiāo)、人才等方面的不斷發(fā)力，擴(kuò)大海外投資，提升海外銷(xiāo)量，將長(zhǎng)安汽車(chē)打造成世界一流的汽車(chē)品牌。

當(dāng)然，喊口號(hào)誰(shuí)都可以，能不能做到還得看實(shí)力。而作為有著深厚造車(chē)底蘊(yùn)的老牌自主品牌，長(zhǎng)安似乎確確實(shí)實(shí)有著充足的底氣。

燃油時(shí)代，在轎車(chē)領(lǐng)域，長(zhǎng)安有著自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)量“扛把子”的逸動(dòng)PLUS；在SUV領(lǐng)域，長(zhǎng)安CS75PLUS能跟曾經(jīng)的國(guó)民神車(chē)哈弗H6掰掰腕子。除此之外，沖高的UNI系列也取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)認(rèn)可。這些輝煌的成就足以證明長(zhǎng)安在造車(chē)方面深厚的造詣，說(shuō)起來(lái)，這也是新勢(shì)力們不曾具備的經(jīng)驗(yàn)與積淀。

而面對(duì)新能源的大勢(shì)，長(zhǎng)安又緊跟節(jié)奏。一方面，通過(guò)智電iDD為過(guò)去的主力車(chē)型賦能轉(zhuǎn)型。比如說(shuō)前面提到的CS75PLUS，還有定位高端的UNI系列，都在智電iDD的加持下得到了蛻變。在產(chǎn)品力本就不俗的基礎(chǔ)上，獲得了動(dòng)力性能、行駛品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)性等各方面的提升。

另一方面，長(zhǎng)安也在加緊布局全新的新能源車(chē)型。比如說(shuō)長(zhǎng)安深藍(lán)SL03，盡管SL03是深藍(lán)品牌推出的第一款車(chē)型，但其上市以來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，上個(gè)月還賣(mài)出了超過(guò)8500輛。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的新能源領(lǐng)域，能取得這樣的銷(xiāo)量成績(jī)已然不錯(cuò)了。

如今，伴隨著S7的加入，深藍(lán)品牌的產(chǎn)品序列又得到了補(bǔ)充與豐富，將進(jìn)一步助力深藍(lán)未來(lái)在新能源市場(chǎng)上的表現(xiàn)。

除此之外，還有阿維塔11。作為華為、寧德時(shí)代、長(zhǎng)安聯(lián)手打造，三家掌門(mén)人曾親自站臺(tái)的巨作，說(shuō)阿維塔11是含著金湯匙出生一點(diǎn)不為過(guò)。

盡管華為一再宣稱不造車(chē)，但在問(wèn)界、極狐的身上，我們都可以看到一股誰(shuí)都不敢忽視的強(qiáng)大力量。而作為掌握著動(dòng)力電池“命門(mén)”的寧德時(shí)代，其重要性與地位更無(wú)須多言。在這各方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手之下，共同鑄就了阿維塔11強(qiáng)大的產(chǎn)品力。

從另一方面來(lái)說(shuō)，能夠同時(shí)獲得華為與寧德時(shí)代的青睞，也足以證明長(zhǎng)安的不凡。而就長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這份合作所積累下來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于長(zhǎng)安今后在新能源領(lǐng)域發(fā)展也將是大有裨益的。

另外值得一提的還有長(zhǎng)安的設(shè)計(jì)功底。從UNI-K到UNI-V再到深藍(lán)SL03，你會(huì)看到長(zhǎng)安在設(shè)計(jì)方面的不斷精進(jìn)，所打磨出的那種質(zhì)感與高級(jí)已經(jīng)完全不輸合資品牌。對(duì)于進(jìn)軍海外來(lái)說(shuō)，一個(gè)好的設(shè)計(jì)是同樣是至關(guān)重要的一部分。

曾幾何時(shí)，在合資品牌面前，自主品牌似乎總矮著一頭。如今，新能源大勢(shì)助力下的自主品牌不僅風(fēng)頭壓過(guò)了合資品牌，還要攻入它們的海外老家。長(zhǎng)安的號(hào)角已經(jīng)吹響，下一個(gè)會(huì)是誰(shuí)呢？