中國也有不限速高速？今年年底開通！全長161公里
杭紹甬高速起點(diǎn)為寧波市鎮(zhèn)海區(qū)威海路，終點(diǎn)為杭州市江干區(qū)下沙樞紐，全長161公里，采用雙向6車道設(shè)計(jì)。據(jù)悉，杭紹甬高速路宣布將成為國內(nèi)首條不限速高速。
該高速其最低限速可突破120km/h，初定速度為150km/h，后續(xù)隨著技術(shù)完善測試完成后，將逐步開放不限速。將分擔(dān)目前杭甬高速的車流壓力，大大增加高速的通行效率。
這條道路上將構(gòu)建大數(shù)據(jù)啟動的智慧云控平臺，通過智能系統(tǒng)，車輛管控，有效的提升高速公路運(yùn)行速度，在目前平均速度 90km/h 的基礎(chǔ)上，使車速提升 20%-30%；構(gòu)建人、車、路協(xié)同系統(tǒng)，遠(yuǎn)期將全面支持自動駕駛，并結(jié)合無線充電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)邊行車邊充電。
此外，該高速還配備物聯(lián)感知預(yù)警系統(tǒng)，可以讓車主第一時間了解前面的情況，及時反應(yīng)避免發(fā)生車禍。
當(dāng)前，中國絕大多數(shù)駕駛員并沒有在類似的不限速高速上駕駛的經(jīng)驗(yàn)，安全性有待考量。不限速高速對駕駛員的駕駛技能和反應(yīng)能力也有更高的要求。
為了保證行車安全，杭紹甬高速最終是否會開放不限速尚不得知，在初期，杭紹甬高速的最高限速可能仍將設(shè)置為150km/h，幫助駕駛員適應(yīng)該駕駛環(huán)境，逐步適應(yīng)不限速情況。
目前，全球大部分國家有最高限速，但德國超過8000英里的高速公路中，大約70%沒有速度限制。德國為什么能設(shè)置不限速高速公路？
1、道路設(shè)計(jì)符合安全標(biāo)準(zhǔn)
德國的不限速高速公路通常路面平整，車道寬，能夠滿足高速行駛的要求。這些不限速高速的路況也十分良好，通常為平直的道路走向，沒有急轉(zhuǎn)彎、陡坡、狹窄等事故多發(fā)路段，保障駕駛安全性。
2、有更多的安全提示標(biāo)志
德國高速公路的指示標(biāo)志簡潔明確，不設(shè)立廣告牌，避免駕駛員因?qū)Ｗ?biāo)識招牌而分散注意力。
3、德國汽車通常性能優(yōu)越，抓地力強(qiáng)，安全系數(shù)較高。
相應(yīng)的，德國設(shè)置限速路段主要原因包括局部施工、縱坡過大、線形有缺陷、缺少硬路肩、緊鄰城市、路側(cè)有障礙物、事故多發(fā)地等方面。為了安全，德國不限速高速大多會采用ITS技術(shù)實(shí)現(xiàn)動態(tài)限速管理。即根據(jù)實(shí)際路段車輛通行情況，由電子標(biāo)志牌等給出動態(tài)的推薦限速。
在我國實(shí)行不限速高速公路之后，估計(jì)也會參考德國的這種高速公路管理模式。
一方面是通過電子設(shè)備實(shí)時監(jiān)控高速公路的路況，針對不同的路段設(shè)置不同的建議速度。車況良好的路段允許不限速，但車況比較差的就必須限速，超速的同樣必須從接受處罰。
另一方面是必須加大對低速、變道、占道的處罰力度。對牛行駛駛的汽車應(yīng)該給予處罰，另外對于長期占用快速車道的車輛也應(yīng)該給予處罰，對頻繁變更車道的車輛也應(yīng)該給予警告或者處罰，這樣才能讓大家的行車更加規(guī)范。
只要管理到位，再加上技術(shù)的應(yīng)用，我相信不設(shè)限速的高速公路同樣也可以減少交通事故，而且還可以提高通行效率。
