帶底盤升降的泰高樂(lè)911 GT2-RS

大家好,今天由MAX帶來(lái)的【虛測(cè)評(píng)】泰高樂(lè)積木T5026(GT2RS-911)
01
產(chǎn)品信息

美圖展示
▼精修圖片展示



▼動(dòng)態(tài)版視頻展示

03
前言
眾所周知,底盤升降這個(gè)功能,在全球各個(gè)moc車型中,都是非常稀少的功能。
物以稀為貴!
就這樣,這臺(tái)GT2就成為最近比較有亮點(diǎn)話題的一臺(tái)1:8車輛。

雖然保時(shí)捷不是我喜歡的車型,就一個(gè)田雞臉。
但不能不承認(rèn)911車型的成功。
這次泰高樂(lè)帶來(lái)的這臺(tái)1:8車型,功能上非常過(guò)癮,電動(dòng)底盤升降,電動(dòng)開(kāi)關(guān)車門,可惜我這次沒(méi)買動(dòng)態(tài)版本,我在這先強(qiáng)推一波,大家一定要咬咬牙上動(dòng)態(tài)??!體驗(yàn)感不同的
今天,我?guī)Т蠹铱纯催@臺(tái)911的靜態(tài)版本表現(xiàn)。
出于好奇,Max帶你,云拼砌一次。Let's go
04
盒照
▼3389顆,盒子正面圖就是黑底加實(shí)物,背后介紹細(xì)節(jié)與可動(dòng)部分,右下角是成品尺寸標(biāo)。
官方標(biāo)注尺寸為:57*18*28,單位cm。標(biāo)注為1:8比例。
寬體輪眉也是非常特別的,值得一提,車燈的還原度高,可以看到里面是四角有四個(gè)小燈,這個(gè)全新的車燈透明零件也還原了這點(diǎn)。
標(biāo)配靜態(tài)版本,可自備或者另購(gòu)動(dòng)態(tài)升級(jí)包進(jìn)行遙控版本升級(jí),動(dòng)態(tài)組件包括(XL馬達(dá)*2,L馬達(dá)*1,M馬達(dá)*1,伺服電機(jī)*1,延長(zhǎng)線*2,2.4G鋰電池盒*1,遙控器*1)




05
內(nèi)容物
▼抽屜式抽出2個(gè)內(nèi)盒,2個(gè)內(nèi)盒組成了車輛的線稿圖。這套產(chǎn)品的自封袋又回來(lái)了,我喜歡自封袋,可以用來(lái)裝好多不同的東西。
共計(jì)10個(gè)大步驟的零件包,非常值得贊揚(yáng)的是,這次的分包改成每步就3袋,整個(gè)產(chǎn)品3300顆,10個(gè)大步驟,等于說(shuō),一個(gè)步驟300多顆粒,這個(gè)分包就非常舒服!
外觀零件全是電鍍金屬漆零件,單獨(dú)包裝好放在通用包內(nèi),插銷單獨(dú)放在一個(gè)通用包內(nèi)。一共3大包通用包。輪轂是常見(jiàn)的款式。




▼一本說(shuō)明書,厚度到人仔的腰部了。帶步驟分包,共計(jì)10個(gè)大步驟。
購(gòu)買動(dòng)態(tài)版本的積友,可以按首頁(yè)的電機(jī)標(biāo)識(shí)先貼好標(biāo),再進(jìn)行連接,先測(cè)試一下電機(jī)工作是否正常。動(dòng)靜態(tài)同一本說(shuō)明書,靜態(tài)積友看同步驟的灰色,動(dòng)態(tài)積友同步驟看綠色,再提一次,強(qiáng)烈推薦大家購(gòu)買動(dòng)態(tài)版本,原因后面會(huì)寫。




▼貼紙是在最后完成后才進(jìn)行,2張貼紙共計(jì)21個(gè)位置需要貼。



▼全部零件為自家生產(chǎn)零件。通用插銷有分類,比較特別的是現(xiàn)在的小分包袋上,還印上了日期,6月的插銷還是沒(méi)8月的sp3的好,可以推算出,大概在7,8月進(jìn)行了插銷升級(jí)。
平時(shí)打包的一次性碗可以讓店家拿多幾個(gè),用來(lái)放零件,不錯(cuò)的選擇。
注意!!大家在57步拼球頭硬連接桿時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn),有四條黑二條灰的,記好這四條黑色的,它們是緊的,在轉(zhuǎn)向這里用2條,另外2條會(huì)在車門時(shí)更換,不然會(huì)太松,大家要記好這四條硬連接桿,替代后面的步驟的使用。



06
拼搭過(guò)程
▼開(kāi)拼了。從前橋開(kāi)始,懸掛避震的設(shè)計(jì)很特別,原理就是通過(guò)底部?jī)蓚?cè)的旋轉(zhuǎn)輪,驅(qū)動(dòng)上方的螺旋齒輪,改變懸掛的高低,實(shí)現(xiàn)底盤升降。
伺服也沒(méi)有常規(guī)的正向方式安裝,設(shè)計(jì)了在最前端橫向安裝,后面沒(méi)空間給到它。當(dāng)然,靜態(tài)版本是不用理這些,只要齒條居中就可以。




▼要注意,說(shuō)明書內(nèi),零件右上有個(gè)閃星星標(biāo)志的地方意思是要采用噴鍍零件。
下方有個(gè)銀色與綠色的標(biāo)志,是指,如果你買的是綠色版本,這個(gè)零件就找綠色的,如果買的是銀色就用銀色的零件。這些零件都會(huì)在另外一個(gè)通用包內(nèi),切記,不然你會(huì)以為缺了好多零件。




▼我給大家上電機(jī)測(cè)試一下電動(dòng)底盤升降功能。
后橋放置2個(gè)XL馬達(dá)動(dòng)力輸出,又贊一下部件對(duì)接,這里設(shè)計(jì)是兩個(gè)大部件先用2軸+2插銷先對(duì)接了,后面再加一個(gè)底架加固非常舒服的對(duì)接方式。




▼這個(gè)底盤的復(fù)雜性在于調(diào)平4個(gè)旋轉(zhuǎn)輪,不然底盤升降時(shí)會(huì)一高一低,當(dāng)然,暴力調(diào)整也可以,也就是大家先把旋轉(zhuǎn)輪調(diào)到最高或者最低,讓它一直打齒,等跳齒了,就可以統(tǒng)一了,哈哈。
234步這些長(zhǎng)栓連接件,用手雖然可以按入去,但我覺(jué)得會(huì)手痛,為了保護(hù)我心愛(ài)的手指, 我會(huì)推薦大家用錘子拼裝。
車體中間的一個(gè)變檔設(shè)計(jì),是用于2驅(qū)與4驅(qū)切換的。兩個(gè)座椅可以手動(dòng)調(diào)節(jié)前后。




▼這臺(tái)水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),還設(shè)計(jì)了正時(shí)皮帶,聯(lián)動(dòng)時(shí),都可以一齊轉(zhuǎn)動(dòng)。
后面會(huì)用飾面板覆蓋,給大家先看一下車尾的結(jié)構(gòu),這個(gè)巨大的尾翼也是大家能一眼認(rèn)出這套裝的亮點(diǎn)之一,金銀大王配色。



▼Tips,輪眉零件是不同的,大家注意一下,翻過(guò)來(lái),零件內(nèi)部左面有個(gè)編號(hào)號(hào)碼,都是40,但有大有小,小的40是給尾部用的,大的40是給前輪使用,要注意!
509步,要的小的短軟管,之前大家車燈和發(fā)動(dòng)機(jī)排氣時(shí)要留一丟丟給這邊,我就沒(méi)留,還好我自己有這些軟管,不然你就準(zhǔn)備補(bǔ)件吧,哈哈。再拼好兩個(gè)車門。




▼車門這個(gè)球頭的硬連接桿,記得記得要用一開(kāi)始的那四條黑色緊得來(lái)替換,這包零件內(nèi)的黑色是松的。
車頭也有一個(gè)要四個(gè)栓連接件拼裝的,這個(gè)用不了錘子,大家要廢點(diǎn)力氣下壓了。




▼最后安裝四個(gè)輪子后,再安裝寬體輪眉。
要注意寬體輪眉也區(qū)分了前后的,不過(guò)非常容易區(qū)分,就不標(biāo)注了。



完成啦,撒花!
07
成品展示
▼成品360度展示








▼頂部視角與底盤


08
細(xì)節(jié)
▼車牌寫上真實(shí)車型型號(hào)。我覺(jué)得我拍照非常有質(zhì)感,有同感的可以在文章最下方私信我。車前蓋可以開(kāi)合,打開(kāi)后可以看到一個(gè)齒輪,這個(gè)齒輪是控制車門的開(kāi)合的,如果大家是動(dòng)態(tài)版本,這個(gè)是功能是用M馬達(dá)控制的。




▼車燈是全新開(kāi)的模具,這個(gè)還原度非常高,那四個(gè)小燈泡,一眼認(rèn)出。
輪轂就是常見(jiàn)的款式了,寬體輪眉還割開(kāi)了一道空隙,空氣套件設(shè)計(jì)。




▼車門的貼紙我覺(jué)得應(yīng)該不貼,會(huì)與噴鍍零件有輕微色差。
車輪能看到里面的紅色的剎車卡鉗。




▼尾燈是磚塊零件的,中間的貫穿燈條用了紅色的軟十字軸。
車尾車牌是產(chǎn)品貨號(hào),大家如果想找就在各個(gè)平臺(tái),搜索T5026積木就可以。
雙邊雙排氣,但這個(gè)排氣直徑有點(diǎn)粗,炸街專用?




▼尾箱居然可以停在某種角度。
從后窗口看進(jìn)去,可以看到發(fā)動(dòng)機(jī),有個(gè)特別的是里面有設(shè)計(jì)一個(gè)X型的防滾架!
從車頭看,有見(jiàn)到那個(gè)選裝的時(shí)鐘!別問(wèn)為什么我知道是選裝!
再看看車內(nèi)飾。





▼拉出泰高樂(lè)之前的1:10的sp3,大家能看到1:8與1:10的大小區(qū)別,如果沒(méi)看過(guò)測(cè)評(píng),可以看看!



09
動(dòng)態(tài)圖片展示
▼先給大家看看在底盤下降到最底的狀態(tài)下,回彈基本沒(méi)有效果,懸掛行程不足。
通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)中間的齒輪,讓整個(gè)底盤升起來(lái)。這樣的懸掛回彈就有效果了。



▼圖1:車前蓋與車尾蓋都可以開(kāi)合。
圖2:車內(nèi)的座椅可以前后移動(dòng),最后的坐姿像極了美少女們的。
圖3:方向盤轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)。
圖4:2驅(qū)與4驅(qū)切換。
圖5:齒輪旋轉(zhuǎn)控制車門開(kāi)合。





10
總結(jié)

以上就是今天的全部?jī)?nèi)容了
我們下期再見(jiàn)!