如果只換兩個輪胎，應該把新輪胎換在后輪后了，無論是前驅還是后驅。網(wǎng)友問我，如果是左前輪爆胎了，之前是兩個同時換的，剛跑兩個月，那需要把右前輪也壞掉嗎？提了類似問題的不止一個今天一起說說。

正確的做法在其他三條輪胎中選最差的換掉，最差的標準先看有沒有受傷，有沒有劃傷鼓包？這個是高速爆胎的源頭，這里插一個網(wǎng)友的問題，“這個網(wǎng)友問：舊輪胎放前輪爆胎概率低于新輪胎嗎？舊胎之所以比新胎爆胎概率高，是由于用的時間長，受傷概率大，所謂久在河邊站，難免不濕鞋。在沒有外傷的情況下，舊胎爆胎概率不比新胎大。在新胎使用中，如果鼓個包，爆胎概率也比跑了幾萬公里的舊胎概率高。在換胎時候，如果經(jīng)過專業(yè)檢查，確保各個輪胎都沒受傷的情況下，新胎放哪個輪對爆胎是沒有影響的。

因此看哪個輪胎該先換，重點是他也沒有受傷，重點不是磨損，就像人一樣，最怕他是老是傷病纏身，如果個個輪胎都沒受傷，再挑條花紋最淺的換掉，然后把新胎與花紋最深的一條輪胎放后輪做四輪定位。輪胎是車上重要的部件之一，不能靠我的只言片語，自己去大一些的輪胎店或者設備比較齊全的輪胎店檢查。

有的人說車速不快沒關系，其實吧，車手漂移50公里時速就可以一百八十度掉頭。大多數(shù)人沒遇到過太大危險，安全無小事，萬分之一的可能就值得你加100分的小心。引用網(wǎng)友一句話，最危險的是窮，直接換4條啥事沒有，我是司有普，讓你養(yǎng)車用車更省一點。