3sns注漿泵泵組分為機(jī)座總成和泵兩大部件。

泵由兩部分組成。一部分是直接輸送液體，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體壓力能的液力端，它由泵頭總成及排道管總成組成。另一部分是將原動機(jī)的能量傳給液力端的傳動端（動力端）。傳動端主要由NGW行星減速離合器總成、變速器總成和偏心輪傳動總成組成。

1.機(jī)座總成

由側(cè)梁、襯管、頂板和車輪座等到組焊而成機(jī)架。其底部裝有四副車輪軸及車輪。頂部用緊固件固定兩塊電動機(jī)板，以便放置電機(jī)，從而構(gòu)成機(jī)座總成。

機(jī)座總成是各部件組合成整體的基礎(chǔ)。底部的車輪（亦可拆去）使泵組移動方便、靈活。

2.NGW減速離合器總成

NGW減速離合器總成采用行星減速原理。機(jī)構(gòu)由花鍵固定在電機(jī)上的中心齒輪、簡支在離合制圈上的行星齒輪、游動的內(nèi)齒輪、用花鍵與變速器輸入軸相聯(lián)的中心齒輪、承蓋和帶式制動器等到主要零部件組成。

電機(jī)通電后，若制帶抱住離合制圈時，則形成固定軸系傳動，動力輸入變速器，進(jìn)入負(fù)載狀態(tài)。若制帶松開時，形成行星輪系傳動，離合制圈空轉(zhuǎn)，這時能量不能輸出，該泵處于空載狀態(tài)。

帶式制動器（3sns—2000a）是傳動運(yùn)動的制動機(jī)構(gòu)，在額定壓力下，行使制動機(jī)能。額定制動壓力是可調(diào)整的。按工況所需壓力，旋動制動螺桿下端的螺母，改變制動螺桿工作部分長度，引起制帶彈簧壓緊力的變動，調(diào)整了制帶與離合制圈間的摩擦力，以滿足工況條件的要求。一旦負(fù)載突然增大，超過了制帶抱緊離合制圈所產(chǎn)生的摩擦力，制圈將滑動或轉(zhuǎn)動，制動失效，使泵處于半停止或停止?fàn)顟B(tài)，起到了保護(hù)作用。

NGW減速離合器總成起減速和離合的作用，將轉(zhuǎn)矩輸出至變速器或停止向變速器輸出。

3.變速器總成

變速總成由箱體和拔叉蓋板、軸、三對標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪、傳遞輪、內(nèi)齒套、拔叉和變速手柄等件組成兩級變速機(jī)構(gòu)，將動力傳至偏心輪軸。

變速器中采用直線定位鎖控拔叉機(jī)構(gòu)，將變速手柄轉(zhuǎn)向電機(jī)方向，即I處方位時，泵是高速檔。將變速手柄遠(yuǎn)離電機(jī)方向，即II處方位時，泵是低速檔。（見圖二、變速方向），換擋方便，定位可靠