眾所周知，汽車作為人們?nèi)粘Ｉ钪械拇焦ぞ咧?，給我們的出行帶來了很多的便捷，但是，在成為有車一族時(shí)，也有不少人還在為挑選車型而犯愁，面對(duì)琳瑯滿目的汽車市場，為了買到自己心儀的車型，不少消費(fèi)者也都是煞費(fèi)苦心，對(duì)比來對(duì)比去不少消費(fèi)者基本上也是隨大流，奔著銷量榜上的熱銷車型去。

作為普通家庭的購車首選，10萬級(jí)家轎可以說是很多家庭的第一臺(tái)車，因?yàn)?0萬級(jí)家轎的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又接地氣等方面的優(yōu)勢(shì)，得到了很多人的青睞和喜歡，比如我們比較熟悉的卡羅拉、朗逸、軒逸和寶來等，都是轎車銷量榜中月銷過萬的常客，當(dāng)然了，作為朗逸等車型的競品，雪佛蘭科魯澤也是年銷超過10萬臺(tái)的熱銷車型。

煥新之后，科魯澤競爭力明顯走強(qiáng)

市場定位是A級(jí)轎車的雪佛蘭科魯澤，歷經(jīng)多年車市風(fēng)雨的洗禮和考驗(yàn)后，在市場中已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟。為了抗衡競爭對(duì)手提升產(chǎn)品車型的市場競爭力，科魯澤在9月份進(jìn)行了年中改款，相比老款車型來說，新款科魯澤在不少方面都進(jìn)行了精細(xì)化的提升和改進(jìn)，價(jià)格上也有所下調(diào)。

年中改款后的科魯澤售價(jià)在9.49-10.89萬元，提供1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.3T+48V的輕混動(dòng)力系統(tǒng)。其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大可達(dá)113馬力和141Nm扭矩，1.3T+48V輕混車型最大可達(dá)163馬力和230Nm扭矩。動(dòng)力更換為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是新款科魯澤的一大亮點(diǎn)和賣點(diǎn)。

根據(jù)價(jià)格不同新款科魯澤的配置有所區(qū)分，比如并線輔助、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗和座椅加熱等，都會(huì)在價(jià)格不同的車型上有所體現(xiàn)。當(dāng)然了，融合了諸多功能的10.25英寸的中控大屏屬于標(biāo)配。整體上來說，年中改款后的科魯澤，在實(shí)力方面得到了一定的提升和加強(qiáng)。

科技感足，科魯澤明顯優(yōu)于朗逸

售價(jià)方面更接地氣的新款科魯澤，相比競品車型其實(shí)力又如何呢？在時(shí)下“看臉”消費(fèi)的汽車市場中，新款科魯澤絕對(duì)是屬于時(shí)尚一族，大嘴巴黑色中網(wǎng)，縱向布局的外八行通風(fēng)口，流暢且鋒利的車身線條，熏黑式設(shè)計(jì)的尾燈組等，都突出了新款科魯澤視覺效果和運(yùn)動(dòng)之風(fēng)，這方面要比設(shè)計(jì)中庸的朗逸更為時(shí)尚。

懸架方面，朗逸采用的是后扭力梁式非獨(dú)立懸架，新款科魯澤采用的是多連桿式獨(dú)立懸架，采用的懸架不同也造成了駕乘舒適度的差異，朗逸偏硬的底盤對(duì)路面過濾略差，總有一種咯咯噔噔的聲音在耳邊，反觀軟中帶硬的新款科魯澤的底盤調(diào)校，對(duì)路面的過濾性就好很多，在保證舒適度的同時(shí)，對(duì)行駛中的車型也起到了很好的支撐。

內(nèi)飾方面，新款科魯澤的設(shè)計(jì)更具有時(shí)尚感、科技感和質(zhì)感，10.25英寸的中控大屏和液晶儀表屬于標(biāo)配，不僅可以K歌還支持導(dǎo)航等多種語音識(shí)別功能，而且，新款科魯澤還支持前排手機(jī)無線充電，科技感方面要比基本上都要求選裝的朗逸更富有誠意。車內(nèi)充滿廉價(jià)感的朗逸，在時(shí)尚和審美方面也與新款科魯澤有著明顯的差距存在。

各有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格方面科魯澤更接地氣

朗逸憑借中庸風(fēng)格得到了不少消費(fèi)者的青睞，科魯澤也因其具有的時(shí)尚和科技感等，獲得了消費(fèi)者的芳心，但是，科魯澤的做工精細(xì)度要比朗逸更細(xì)膩和富有質(zhì)感，雖然說科魯澤和朗逸各有各的優(yōu)勢(shì)存在，不過，價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)是科魯澤的一大賣點(diǎn)。

以朗逸1.4T動(dòng)力組合的車型來說，價(jià)格在13.79萬起，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大可達(dá)150馬力，而且還要使用95的汽油；科魯澤1.3T動(dòng)力組合的車型售價(jià)為10.89萬元，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大可達(dá)163馬力，使用的是92汽油。WLTC百公里綜合油耗二者相差0.02L，可以忽略不計(jì)。相同的油耗下，科魯澤的用車成本要比朗逸低不少。

雖然說朗逸的配置要比科魯澤豐富一些，但價(jià)格也高出很多，而且，日常用車成本中，光油耗朗逸就要比科魯澤多支出了不少，無形中也加大了車主的經(jīng)濟(jì)壓力，所以說，在價(jià)格、燃油支出等方面，科魯澤要比朗逸具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

寫在最后：相比各方面都比較中庸的朗逸等競品來看，個(gè)性化風(fēng)格較為突出的新款科魯澤，無論是顏值、性價(jià)比還是做工精細(xì)度和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面，都有著可圈可點(diǎn)優(yōu)勢(shì)存在，所以說，科魯澤也是一款值得推薦的車型。

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