如今，全球各大汽車制造商都在朝向電氣化或純電動力方面轉(zhuǎn)型，自然，來自意大利的Maserati（瑪莎拉蒂）也不例外，除了油電產(chǎn)品以外，純電動力車款也跟著亮相。

Maserati在此前上海車展中，發(fā)布了Maserati Grecale Folgore，就是純電版本的Grecale，該車雖擁有純電動力系統(tǒng)，但仍極力凸顯自己的性能精神，車頭依然保有Trofeo車款的影子，進氣格柵采用倒置半開放式設(shè)計，前后保險杠與導(dǎo)流氣也經(jīng)過重新設(shè)計，以符合更好的空氣力學(xué)來減少風(fēng)阻，同樣的原理也運用在一系列可選擇的19-21寸輪圈上。

除此之外，大量的高亮澤黑色飾板使用、會發(fā)光的側(cè)通風(fēng)口、古銅色的卡鉗與車標也是該車獨有，還包括了名為Rame Folgore的外觀套件，設(shè)計靈感來自于“fa?ade of the Guggenheim”，在陽光下，古銅色與藍灰色相互映襯，視覺效果也是相當獨特。

內(nèi)裝除了維持一貫的豪華之外，也首次采用了Econyl新材質(zhì)內(nèi)飾，這種再生尼龍由漁網(wǎng)、織物廢料和運往垃圾填埋場的地毯等廢料回收制成，采用雷射的工法加工后，成為帶有高度不透光的特性，并帶有原廠所謂的3D立體觸感，大面積用于中控臺以及門板上。

除此之外，該車也擁有12.3英寸的液晶儀表與多媒體車載系統(tǒng)，并搭載了車內(nèi)溫度維持系統(tǒng)，即使車輛處于關(guān)閉狀態(tài)，仍能維持車內(nèi)溫度。導(dǎo)航系統(tǒng)與電池經(jīng)控系統(tǒng)進一步結(jié)合，除了在路線規(guī)劃中提示充電站位置，還能依據(jù)剩余電量與駕駛風(fēng)格，在地圖上顯示目前車輛可行駛的最大距離。

擁有105kWh容量的電池模組，Grecale Folgore采用雙馬達全時四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力為550匹，峰值扭矩為820N·m，零百加速4.1秒即可完成，極速可達220km/h，并且設(shè)置了GT、Sport、Off-Road與Max Range四種行駛模式，讓駕駛?cè)四芤勒哲囕v電力狀況做出最適合的調(diào)整。

充電系統(tǒng)采用400V高壓架構(gòu)，支持150kW DC直流快充，從20%電量補充至80%僅需29分鐘，經(jīng)WLTP認證的續(xù)航力為500公里。Maserati表示，該廠將于2025年，推出品牌現(xiàn)有所有車款的電氣化版本。