日前，車視界科技從吉利汽車官方獲悉，吉利3擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro變速箱于微米工廠正式下線。與此同時(shí)，吉利汽車官方宣布，首款搭載這臺(tái)變速箱的吉利星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版車型將于12月下旬正式上市。

從吉利汽車此前披露的信息中，我們可以得知，吉利汽車最新動(dòng)力科技品牌雷神動(dòng)力下的3擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro變速箱具有高可拓展性，即將搭載于星越L雷神Hi·X車型上的變速箱集成了1個(gè)發(fā)電機(jī)、1個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、2個(gè)電機(jī)控制器和3擋速比的變速增扭機(jī)構(gòu)。

基于這套變速箱工作邏輯，搭載該變速箱的車型可實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)、燃油電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)、燃油發(fā)電、能量回收、能量分配和3擋速增扭功能。

根據(jù)吉利汽車的規(guī)劃，星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版車型將搭載混合動(dòng)力專用1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有沿用燃油版車型的2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)。從此前內(nèi)部體驗(yàn)的情況來(lái)看，星越L雷神Hi·X混動(dòng)版的整體機(jī)械素質(zhì)相比此前吉利推出的PHEV車型更為優(yōu)秀。同時(shí)，新車未來(lái)還將同步推出插電混動(dòng)車型。

動(dòng)力方面，新車搭載的1.5TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和3擋電驅(qū)變速箱DHT Pro的整體配合已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的水平，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率150馬力，最大扭矩225Nm。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，星越L雷神Hi·X混動(dòng)版熱效率達(dá)43.32%，節(jié)油率40%，綜合最大續(xù)航1300km。

在造型方面，我們目前可知的是，新車并沒(méi)有延續(xù)4.0時(shí)代能量音弦設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是采用了全新的中網(wǎng)造型以突出自身的與眾不同。新車中網(wǎng)內(nèi)部搭載多條橫向鍍鉻裝飾，并搭配銀色吉利LOGO。除此之外，新車在造型上和燃油版星越L基本保持一致，包括標(biāo)志性的三段式日間行車燈。

目前，吉利汽車方面已經(jīng)確認(rèn)，星越L雷神Hi·X將于12月下旬正式上市。目前，吉利汽車方面受到此前“缺芯”的影響正在逐漸消退，星越L燃油版車型的整體交付量正在逐漸加快。目前，星越L自上市后依舊保持著月銷量過(guò)萬(wàn)的成績(jī)，總體訂單量更是達(dá)到9.5萬(wàn)輛。在星越L雷神Hi·X混動(dòng)上市后，恐怕這一數(shù)據(jù)還將有一個(gè)明顯的上漲。（文 車視界科技 李亮）