北京時間2022年6月5日10:44，搭載“神舟十四號”載人飛船的“長征二號F”遙十四運載火箭，在酒泉發(fā)射場921工位發(fā)射升空，約10:59太陽翼發(fā)電正常，中國載人航天工程第9次載人發(fā)射圓滿完成！

在“長二F”火箭點火起飛的過程中，尾焰會產生2800度的高溫，而作為只有鋼鐵之軀的活動發(fā)射平臺是如何一次又一次抵擋住近3000度的高溫灼燒的？

鋼鐵之軀只能抵擋1500度的灼燒

支撐“長二F”火箭的活動發(fā)射平臺重達800噸，高度為6米，其主體結構使用的材料主要是鋼材。鋼是對含碳量質量百分比介于0.02%至2.11%之間的鐵碳合金的統(tǒng)稱，其熔點比鐵略低，約1500度。如果僅以鋼鐵之軀應對“長二F”火箭尾焰的灼燒，發(fā)射平臺用一次就會嚴重受損，如何延長發(fā)射平臺的使用壽命？

防熱法寶之一：特種防護涂層

為了抵擋2800度高溫的火箭烈焰灼燒，在發(fā)射平臺表面穿了一件“防熱衣”，這是一種涂覆在發(fā)射平臺表面的特種防護涂層，不僅可以保護發(fā)射平臺，防止其遭受高溫、強熱流的沖刷，還可以延長平臺使用壽命，節(jié)省發(fā)射費用。

這種特種防護涂層由七八種成分構成，涂覆之前先放入攪拌器攪拌，而后自上而下對發(fā)射平臺進行涂覆。酒泉發(fā)射場總計有2個活動發(fā)射平臺，涂覆一次用料將近4噸，涂覆面積超過2000平方米。而在每次涂覆之前，還需對上一次發(fā)射形成的燒蝕表面進行打磨，需要同時啟用七八臺打磨機，然后再用幾百千克的溶劑進行清洗，最后才能涂覆新的防護涂層。

在涂覆特種防護涂層時，其固化溫度必須晝夜始終保證在15度以上，為的是次日繼續(xù)涂覆，酒泉發(fā)射場地處西北荒漠，晝夜溫差大，每年只有6到9月能達到這一施工要求，為了發(fā)射平臺能夠不熱，工作人員卻要更熱！

防熱法寶之二：導流槽

“長二F”火箭發(fā)射時，產生的高溫火焰和高溫氣流不僅會影響發(fā)射平臺，還會影響發(fā)射塔架和火箭尾段，應對這一不利影響的最好方式之一就是進行導流，為此在921塔架下修建了導流槽，入口就在發(fā)射時活動發(fā)射平臺的正下方。為了將高溫火焰和高溫氣流順利引導進導流槽入口，在“長二F”活動發(fā)射平臺上設計了導流口，高溫火焰和高溫氣流經此進入導流槽的入口，而后高溫氣流排入左右兩個導流通道，經過噴淋系統(tǒng)降溫降噪，最后通過兩側的出口排出。通過對高溫火焰和高溫氣流的疏導，能對發(fā)射平臺進行有效降溫。

2800度的溫度，是一個達到鋼的沸點的溫度，“長二F”活動發(fā)射平臺為了抵抗這樣的“酷熱”，一方面穿了一件“防熱衣”——特種防護涂層；另一方面應用了導流槽，通過雙管齊下讓區(qū)區(qū)鋼鐵之軀的發(fā)射平臺得以頑強地頂住炙烤?？此破胀ǖ囊粋€活動發(fā)射平臺，可還真是沒那么簡單！

作者：大白高國

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