【摘要】硫化機(jī)是橡塑企業(yè)的重點(diǎn)設(shè)備，在高頻高壓工況下柱塞磨損和劃傷事故是硫化機(jī)失效的主要原因，本文介紹了硫化機(jī)柱塞劃傷的現(xiàn)場修復(fù)工藝。

【關(guān)鍵詞】液壓劃傷，硫化機(jī)，液壓缸，現(xiàn)場修復(fù)

一、設(shè)備簡介

硫化機(jī)廣泛用于橡塑企業(yè)，硫化機(jī)工作時(shí)由油缸帶動(dòng)模具沿導(dǎo)向柱上下運(yùn)動(dòng)，合模后有保壓過程，柱塞在高負(fù)荷下工作。柱塞磨損劃傷問題普遍存在，隨著壓力機(jī)使用年限的增加，柱塞磨損劃傷必定造成液壓系統(tǒng)壓力不足、液壓油滲漏等各種問題，從而影響產(chǎn)品質(zhì)量及環(huán)境衛(wèi)生，直至硫化機(jī)不能正常工作。

該硫化機(jī)的鎖模力為1000ton，液壓油溫度為60-80℃，油壓為19MPa，柱塞采用質(zhì)地密實(shí)的冷硬合金鑄鐵，鑄后精磨而成。最大工作行程為900mm，柱塞直徑為820mm，劃傷面積約12*500mm，磨損情況非常嚴(yán)重。分析原因?yàn)橛捎阼F屑或其他硬質(zhì)顆粒侵入沉積在液壓缸中，當(dāng)其被夾在柱塞和導(dǎo)向帶之間，在柱塞高壓、高頻的往復(fù)的運(yùn)動(dòng)下就會(huì)造成柱塞局部磨損，由于活塞不斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，劃痕會(huì)迅速擴(kuò)大，最終造成液壓缸內(nèi)泄壓、欠壓情況，導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)。

二、柱塞損傷修復(fù)工藝

常見的表面損傷是拆卸下來采用機(jī)械加工，不僅要耗費(fèi)巨資而且耗費(fèi)很長時(shí)間?，F(xiàn)場修復(fù)工藝有電刷鍍和補(bǔ)焊兩種，電刷鍍工藝簡單，操作方便，對柱塞本體的損傷小，但是修復(fù)時(shí)間長，費(fèi)用高，涂層與本體的結(jié)合強(qiáng)度有限，高頻、高壓負(fù)荷工況下工作壽命很低，適用于均勻磨損的大面積修復(fù)；補(bǔ)焊修復(fù)工藝較電刷鍍工藝來說較復(fù)雜，修補(bǔ)層與本體結(jié)合牢固，但是對柱塞損傷較大，后期研磨工藝較麻煩，適用于劃傷寬度小，長度短的小劃痕的修復(fù)。

由于以上兩種修復(fù)工藝的局限性，分析選取了使用福世藍(lán)金屬修復(fù)2211F高分子復(fù)合材料針對劃傷部位進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù)，該材料在鋼的表面的粘著力可達(dá)250kg/cm2，抗壓強(qiáng)度為1030kg/cm2，均衡的綜合物理化學(xué)性能、良好的耐磨性，都非常適用于此次柱塞的劃傷問題，該材料通過調(diào)和后涂抹至修復(fù)部位首先可以避免補(bǔ)焊對柱塞造成的損傷，其次材料非常高的粘接力可以完勝于電刷鍍。福世藍(lán)?高分子復(fù)合材料針對柱塞進(jìn)行修復(fù)可以說是集成了兩種修復(fù)工藝的優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)了兩種修復(fù)工藝的不足，使用效果優(yōu)異。企業(yè)人員根據(jù)現(xiàn)場劃傷程度及現(xiàn)場使用情況進(jìn)行分析及性價(jià)比較后選取了使用福世藍(lán)高分子復(fù)合材料修復(fù)工藝進(jìn)行修復(fù)。

三、現(xiàn)場修復(fù)過程

1.首先針對劃傷區(qū)域使用乙炔氧氣進(jìn)行烘烤，控制溫度避免柱塞表面退火，將滲入到柱塞內(nèi)的油脂烘烤出來，直至沒有火星出現(xiàn)；

2.將劃傷區(qū)域使用角磨機(jī)打磨，加深劃傷深度，使深度達(dá)到3mm以上，加深后兩端使用電鉆鉆孔加深，改變受力情況；

3.使用脫脂棉布混合無水乙醇擦拭表面；

4.調(diào)和涂抹2211F金屬修復(fù)材料，使材料厚度大于柱塞直徑；

5.等待材料固化，材料固化完成后使用砂紙和油石進(jìn)行表面研磨，直至尺寸合適。?

應(yīng)用圖片??

四、結(jié)語

采用上述方法修復(fù)的液壓柱塞的機(jī)械損傷，操作簡單、成本低，易于實(shí)施等特點(diǎn)，經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)，修復(fù)后的液壓柱塞仍能達(dá)到一個(gè)很長的使用壽命，修復(fù)質(zhì)量主要取決于現(xiàn)場操作每一環(huán)節(jié)的參數(shù)控制，比較上述幾種傳統(tǒng)修復(fù)工藝并結(jié)合實(shí)踐應(yīng)用比較分析后得出高分子復(fù)合材料可以很好的應(yīng)用在各種行業(yè)的液壓設(shè)備劃傷問題上，以延長液壓設(shè)備的使用壽命及停機(jī)時(shí)間。