作為今年到目前為止最大的一場(chǎng)A級(jí)車(chē)展，不光是積壓了很多熱門(mén)車(chē)型造成了這次車(chē)展重要，還有更重要的就是這次車(chē)展的優(yōu)惠力度也非常大，不知道各位的錢(qián)包準(zhǔn)備好了沒(méi)有，不過(guò)不要急，消費(fèi)之前先讓我們看下，這次車(chē)展有什么值得一看的SUV車(chē)型。

長(zhǎng)安福特-銳界

不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，買(mǎi)油車(chē)這件事莫名的有種小小的罪惡感，可能是由于新能源車(chē)型的快速發(fā)展，也可能是因?yàn)橛蛢r(jià)的瘋狂上漲，畢竟很多消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)不能光看自己的喜好，更要考慮自己的用車(chē)環(huán)境和家庭負(fù)擔(dān)。

就在8月26日的成都車(chē)展上即將要亮相一款經(jīng)典的燃油車(chē)型，福特銳界，新車(chē)相比于老款車(chē)型的變化非常大，前中網(wǎng)和大燈融為一體后形成了比較強(qiáng)烈的視覺(jué)效果，而雙深色的設(shè)計(jì)也讓這款車(chē)多了一些沉重感。

相比于現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)的尺寸有了很大的提升，車(chē)身長(zhǎng)度直接來(lái)到5米，寬高分別為1961/1773mm，軸距也增加了100mm達(dá)到了2950mm，關(guān)于車(chē)內(nèi)目前還沒(méi)有明確的信息，相信車(chē)展正式開(kāi)始之后會(huì)給大家一個(gè)驚喜。

東風(fēng)本田-本田CR-V

如果說(shuō)從東風(fēng)本田里面找到一款最賣(mài)座的SUV車(chē)型，我想CR-V一定在這份名單之中，作為東風(fēng)本田中挑大梁的存在，它不光要承擔(dān)銷(xiāo)量上的責(zé)任，更是為自家車(chē)型做了不錯(cuò)的承上啟下的功勞。

這次成都車(chē)展上的全新CR-V將會(huì)比現(xiàn)款車(chē)型更加運(yùn)動(dòng)，更加年輕化，狹長(zhǎng)的大燈直接被設(shè)計(jì)成了貫穿式，配合上熏黑后的前中網(wǎng)和車(chē)標(biāo)，整體造型確確實(shí)實(shí)提升了不少運(yùn)動(dòng)屬性，并且車(chē)身側(cè)面的線條完全沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，車(chē)輛整體不管是運(yùn)動(dòng)性還是完整度都有著不少的提升。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載由東風(fēng)本田生產(chǎn)的型號(hào)為L(zhǎng)15BZ的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kW，匹配CVT變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

廣汽三菱-歐藍(lán)德

歐藍(lán)德這個(gè)名字的名氣甚至要大于廣汽三菱，不管是在海外還是國(guó)內(nèi)，歐藍(lán)德的存在永遠(yuǎn)都是硬派SUV中的常青樹(shù)，盡管它6年都沒(méi)有換代，自從2001年歐藍(lán)德這三個(gè)字出現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始，它的成績(jī)就一直不太理想，但是這并不妨礙它又一批忠誠(chéng)的消費(fèi)者。

就在成都車(chē)展上，我們將要看到全新的歐藍(lán)德，新車(chē)將全面采用海外版本歐藍(lán)德的設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的年輕運(yùn)動(dòng)的氣息，狹長(zhǎng)的大燈下方擁有經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)的霧燈，相比于以往八字胡的設(shè)計(jì)，新車(chē)則換成了達(dá)利胡的造型。

新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4710/1862/1745mm，軸距為2706mm，動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率215Ps，匹配CVT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

上汽奧迪-奧迪Q6

上汽奧迪A7L在銷(xiāo)量方面的滑鐵盧顯然不能阻擋上汽奧迪的前進(jìn)道路，就在近期上汽奧迪Q6的亮相也讓上汽奧迪重新火熱了一把。

新車(chē)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)是來(lái)自德國(guó)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，但是設(shè)計(jì)意向卻是中國(guó)神話方面，官方更是稱(chēng)這臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于中國(guó)神話體系中的瑞獸“麒麟”，從實(shí)車(chē)來(lái)看，新車(chē)的力量感是比較強(qiáng)的，其次新車(chē)在尾部加入了不少的設(shè)計(jì)，像小型的車(chē)頂擾流板還有車(chē)尾雙層的后包圍等等，這種設(shè)計(jì)方法也讓車(chē)尾增加了不少辨識(shí)度。

新車(chē)的內(nèi)部雖然采用了奧迪最新的虛擬座艙技術(shù)，但是中控屏的設(shè)計(jì)并不同于當(dāng)下大部分的奧迪車(chē)型設(shè)計(jì)，副駕駛前面變成了具有層次感的空調(diào)出風(fēng)口和中控臺(tái)。

新車(chē)將會(huì)提供6/7座版車(chē)型，并且全系標(biāo)配真皮座椅，動(dòng)力方面，上汽奧迪Q6搭載的將會(huì)是第四代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

其中高功率版本的最大功率為265馬力，最大扭矩400?！っ?而低功率版本最大功率為231馬力，不過(guò)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇不知道會(huì)不會(huì)被引入。

總結(jié)

這次成都車(chē)展也從側(cè)面向消費(fèi)者透露出一個(gè)消息，雖然目前新能源是大趨勢(shì)，但是燃油車(chē)的落幕還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到來(lái)，不管是合資品牌還是自主品牌都沒(méi)有完全放棄燃油車(chē)型，相信這次車(chē)展，喜歡“燃油味”的消費(fèi)者會(huì)得到很好的滿足。