渦輪增壓器是現(xiàn)有技術(shù)下唯一能使發(fā)動機在“工作效率不變”的情況下增加“輸出功率”的機械裝置。渦輪增壓技術(shù)采用專門的壓氣機將氣體在進(jìn)入氣缸前預(yù)先進(jìn)行壓縮，提高進(jìn)入氣缸的氣體密度，減小氣體的體積，單位體積里氣體質(zhì)量大大增加，可以使汽缸內(nèi)的燃油進(jìn)行更充分燃燒，達(dá)到提高發(fā)動機功率的目的。

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從國內(nèi)汽車市場來看，博格華納、三菱重工、石川島播磨和霍尼韋爾4家國際渦輪增壓器制造商在中國乘用車渦輪增壓器市場占據(jù)90%以上的市場份額，基本壟斷乘用車及高端商用車渦輪增壓器市場。國內(nèi)自主渦輪增壓器企業(yè)包括湖南天雁、康躍科技、威孚高科、寧波豐沃、濰坊富源等，憑借性價比優(yōu)勢主要配套中低端車用渦輪增壓器和非車用渦輪增壓器市場。

中國渦輪增壓器企業(yè)

資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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節(jié)能環(huán)保越來越成為世界共識，隨著節(jié)能環(huán)保要求的提高，各國紛紛制定政策，降低汽車的油耗限值標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求下，傳統(tǒng)車企節(jié)能減排的壓力較大，渦輪增壓發(fā)動機是傳統(tǒng)燃油車實現(xiàn)節(jié)能減排的重要手段。

2011-2022年中國汽車渦輪增壓器需求量

資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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汽車行業(yè)增長率有所下降，但受益于渦輪增壓器配置率的上升，汽車渦輪增壓器及其零部件市場仍然保持較高的增速，2022年國內(nèi)汽車渦輪增壓器市場規(guī)模達(dá)150.3億元。

2011-2023年中國汽車渦輪增壓器市場規(guī)模

資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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