眾所周知，小型車和微型車在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)上占有重要地位，這種車型往往專注于低端市場(chǎng)，但需求相當(dāng)旺盛，因此不斷有新能源廠商進(jìn)入這一市場(chǎng)。5月20日，江淮釔為旗下首款車型釔為3正式開啟預(yù)售。

新車共推出6款車型，預(yù)售價(jià)為9.79-12.99萬(wàn)元，預(yù)計(jì)將于二季度正式上市。釔為3是一款小型車，與比亞迪海豚、歐拉好貓等車型形成了直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，那么這款車能夠與這些車型正面競(jìng)爭(zhēng)嗎？

外觀難分勝負(fù)

在外觀設(shè)計(jì)方面，小型車并沒(méi)有多少發(fā)揮空間，這種車型普遍以女性用戶為主要用戶群體，風(fēng)格上也大多數(shù)走呆萌、可愛(ài)路線。釔為3采用了比較復(fù)古的圓形大燈以封閉式前臉，整體風(fēng)格上與比亞迪海豚和歐拉好貓并沒(méi)有多大區(qū)別。消費(fèi)者選擇哪款車，就要看哪一款車看上去更符合自己的審美了。

車身尺寸和內(nèi)部空間方面，三款車也沒(méi)有多大差別。釔為3車身長(zhǎng)度為4025mm，軸距達(dá)到了2620mm；比亞迪海豚車身長(zhǎng)度為4125mm，軸距則達(dá)到了2700mm。

歐拉好貓車身長(zhǎng)度為4235mm，軸距則達(dá)到了2650mm，三款車在內(nèi)部空間方面比較接近，都能夠滿足1-2人的日常代步需求，如果是長(zhǎng)途出行或者長(zhǎng)時(shí)間乘坐，就容易給人一種疲勞感。

釔為3的預(yù)售價(jià)為9.79萬(wàn)元起，這個(gè)價(jià)格是三款車中最親民的。這款車提供了倒車影像、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)前排無(wú)線充電、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、熱泵空調(diào)、后座出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等配置，只不過(guò)部分高端配置只會(huì)在高配車型上出現(xiàn)。

與海豚和好貓相比，釔為3在常規(guī)配置方面旗鼓相當(dāng)，但在一些高端配置上有一定優(yōu)勢(shì)，例如這款車全系標(biāo)配車載冰箱功能，可以滿足用戶露營(yíng)以及戶外活動(dòng)時(shí)的各種需求，用車范圍比海豚和好貓更加廣泛。

動(dòng)力性能有差距

動(dòng)力性能是衡量一款電動(dòng)汽車性能的核心指標(biāo)，江淮汽車在三電系統(tǒng)方面沒(méi)有拿出過(guò)硬的技術(shù)和產(chǎn)品，與比亞迪和歐拉相比有一定差距。

釔為3全系車型均搭載前置單電機(jī)，最大功率分為70kW和100kW兩種，純電續(xù)航里程則分為405km和505km，同時(shí)還支持快充功能，快充時(shí)間僅為30分鐘。

相比之下，海豚和好貓?jiān)趧?dòng)力性能方面有一定優(yōu)勢(shì)。海豚搭載刀片電池和前置單電機(jī)，最大功率分為70kW和130kW兩種，續(xù)航里程則分為420km和401km兩種，同時(shí)全系車型均支持對(duì)外放電功能；歐拉好貓?jiān)趧?dòng)力方面更勝一籌，全系車型均搭載前置單電機(jī)，最大功率為105kW，續(xù)航里程著分為401km和501km兩種。

海豚和好貓?jiān)谑袌?chǎng)上已經(jīng)形成了不錯(cuò)的口碑，也經(jīng)歷了嚴(yán)苛的市場(chǎng)檢驗(yàn)，有較高的知名度，但從參數(shù)上看，釔為3并不比海豚和好貓差多少。

未來(lái)前景如何？

釔為汽車是江淮汽車全新打造的新能源乘用品牌，釔為3是其首款車型，這款車基于新的DI平臺(tái)搭載，這是一個(gè)專屬的A級(jí)車純電平臺(tái)。江淮汽車的目標(biāo)是通過(guò)這樣一個(gè)規(guī)模化平臺(tái)，迅速推出多款新車，實(shí)現(xiàn)整個(gè)DI平臺(tái)月銷過(guò)萬(wàn)的目標(biāo)，然后以此為基礎(chǔ)，推動(dòng)新公司實(shí)現(xiàn)IPO。

基于這樣的規(guī)劃，釔為汽車將在未來(lái)5年內(nèi)基于DI平臺(tái)打造四款產(chǎn)品，這些車型將以智能化為主要賣點(diǎn)，續(xù)航里程最高可達(dá)800公里。

能夠讓A級(jí)車實(shí)現(xiàn)這樣的續(xù)航，說(shuō)明江淮汽車對(duì)自己的三電技術(shù)比較自信。如果能夠變成現(xiàn)實(shí)，意味著江淮汽車在新能源市場(chǎng)上的不利局面將會(huì)得到扭轉(zhuǎn)。

從釔為3的表現(xiàn)來(lái)看，江淮汽車的確有能力打造出一款性能還不錯(cuò)的A級(jí)新能源汽車。

但想要在A級(jí)車市場(chǎng)立足并不容易，釔為3并沒(méi)有展現(xiàn)出遠(yuǎn)超海豚、好貓等同級(jí)別車型的競(jìng)爭(zhēng)力。A級(jí)純電市場(chǎng)雖然比較低端，但市場(chǎng)容量相當(dāng)大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。除非有突破性的技術(shù)，否則很難在成名已久的海豚和好貓中脫穎而出。

從目前的情況來(lái)看，釔為3在性能上是沒(méi)有什么問(wèn)題的，也在一定程度上證明了江淮汽車的實(shí)力，而想要與海豚、好貓等車型正面競(jìng)爭(zhēng)。要想快速提升銷量，在售價(jià)下下功夫或許會(huì)是個(gè)有效的辦法。