港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋，被譽(yù)為現(xiàn)今“七大奇跡”之一。

港珠澳大橋分別由三座通航橋、一條海底隧道、四座人工島及連接橋隧、非通航孔連續(xù)梁式橋和港珠澳三地陸路聯(lián)絡(luò)線組成。

我們從衛(wèi)星地圖上看港珠澳大橋，也可以體驗(yàn)到這項(xiàng)工程的宏偉。

一、從內(nèi)陸通往澳門：

珠海與澳門陸路是相通的。

從內(nèi)地前往澳門，可以從珠海拱北口岸、灣仔口岸和橫琴口岸步行前往澳門，也可以坐機(jī)場專線前往澳門

二、從香港通往澳門和珠海：

而從香港前往澳門和珠海，需要先到香港口岸的人工島過邊檢通關(guān)，通過這個(gè)小島，然后開始進(jìn)入曲折的港珠澳大橋香港連接路。

走完港珠澳大橋香港連接路，就到了東端的海中人工島——藍(lán)海豚島，據(jù)官方介紹，這座島后續(xù)還會開通旅游觀光的功能。

到了東人工島，我們就進(jìn)入海底隧道了。海底隧道的建造極其艱難， 由于海底情況復(fù)雜，建造要保證建筑物不被海水侵蝕，技術(shù)上難點(diǎn)很大；并且，還要保證這一片海域的江豚在這里安居樂業(yè)，不用搬遷移址。

從海底隧道出來，就來到了西人工島——白海豚島

然后我們便進(jìn)入了港珠澳大橋的主橋！

下圖是谷歌地球于2019年1月26日拍攝的港珠澳的主橋，我們能清晰的看到橋上的行駛的車輛，和路面上顯示的指引文字。

走完漫長的港珠澳大橋的主橋，我們就來到了港珠澳大橋的收費(fèi)站。

我們也可以通過谷歌歷史影像，查看港珠澳大橋的建筑過程。比如：

谷歌衛(wèi)星地圖歷史影像，顯示的2016年正在建設(shè)的港珠澳大橋主橋的橋面

谷歌衛(wèi)星地圖歷史影像里的人工島

這項(xiàng)宏偉的工程已經(jīng)修筑接近兩年，港珠澳大橋在促進(jìn)粵港澳經(jīng)濟(jì)中，發(fā)揮著重大的作用。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，相信未來經(jīng)濟(jì)也會更上一層樓。