【減速機(jī)軸套配合面磨損情況及相關(guān)數(shù)據(jù)】某企業(yè)水泥磨減速機(jī)錐度套安裝位配合面磨損，磨損深度：0.5mm，錐度1：30，小端直徑：243mm，寬度：185mm。

【減速機(jī)軸套配合面磨損現(xiàn)場修復(fù)的工具及原料】氧氣乙炔，無水乙醇，索雷碳納米聚合物材料等。

【減速機(jī)軸套配合面磨損現(xiàn)場修復(fù)的詳情圖】

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【減速機(jī)軸套配合面磨損現(xiàn)場修復(fù)的工藝步驟】

1．清潔表面，空試軸套，確認(rèn)軸套預(yù)緊位置，判斷磨損量；

2．表面處理：使用氧氣乙炔將表面油污、水分烘烤干凈，使得表面干燥。然后打磨去除表面氧化層，表面達(dá)到粗糙干凈的狀態(tài)；

3．用無水乙醇把表面清洗干凈；

4．嚴(yán)格按照比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料，將材料涂抹至待修復(fù)表面；

5．材料固化后去除表面多余材料；

6．回裝部件。

【總結(jié)】索雷碳納米聚合物材料和修復(fù)工藝讓生產(chǎn)快速恢復(fù)，減少非計(jì)劃停機(jī)帶來的生產(chǎn)損失。而且依賴于材料良好的機(jī)械性能，易加工、耐磨、耐沖擊、耐腐蝕的理化特性，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)部件精準(zhǔn)符合生產(chǎn)要求，使用壽命優(yōu)于傳統(tǒng)修復(fù)工藝，防腐性能優(yōu)于傳統(tǒng)方法。