今年的2023達喀爾拉力賽有點意思哈，從2022年12月31日開賽歷時16天，終于完成比賽，參賽的兩支中國車隊，共計6名中國車手賽程雖然艱巨，但都能順利完賽，創(chuàng)造了中國摩托車在達喀爾拉力賽中的歷史，同時也掀開了中國摩托車走出去的新篇章！

不知道主辦方是不是為了更加有挑戰(zhàn)性，今年達喀爾拉力賽定于1月的沙特阿拉伯舉行，洪流、暴雨、寒冷之下直接開啟了達喀爾極限困難模式，不單消耗車輛，同樣消耗車手。摩托車組的艱苦甚至會比汽車組的成倍增加，畢竟風霜雨雪都不怎么可怕，冷的話，真是夠滲人的！

在過去的10年，其實也有中國車隊、車手參賽，但完賽率極低。一方面是因為技術(shù)條件不夠，另一方面的確是因為作為世界頂級的達喀爾拉力賽不是鬧著玩的。而如今再看中國車隊，卻有著質(zhì)的飛躍！

中國車隊介紹

本屆2023達喀爾拉力賽五堡大海道車隊，參賽車手三名均安全完賽，老炮兒們成績不俗?。

來自新疆的車手扎克爾.牙克甫最終獲得總榜55名

達喀爾無后援組完賽中國第一人趙宏義總榜68名

人稱樹先生的狂野車手張敏總榜88名。

而他們使用的賽車則是KTM450Rally，在本屆的比賽中，五堡大海道車隊的表現(xiàn)用穩(wěn)扎穩(wěn)打來形容最為合適了。

接下來我們看看凱越拉力車隊，作為中國首支參加達喀爾的廠隊，凱越不僅以市售版本的450Rally改裝參賽，同時車身上印刷的五星旗幟也為中國摩托車歷史掀開了新的篇章。三名參賽車手均順利完成他們的首次出征任務(wù)。

中國環(huán)塔王之稱的方明集最終獲得總榜77名；

全國錦標賽冠軍小哥控車-鄧連松則位列總榜67名；

人稱沙漠大飚客的中國拉力賽明日之星蘇尼爾，則獲得本屆達喀爾拉力賽摩托車組中國車手最優(yōu)成績總榜46名。

在往年的達喀爾拉力賽，我們更加關(guān)注的是KTM、HONDA、Husqvarna等車隊誰能贏得冠軍。而今年，對于達喀爾拉力賽，我們多了一個看點，更多了一份寄托。值得慶賀的是2023年達喀爾拉力賽中國參賽的兩支摩托車隊均平安完賽，成績?nèi)缦拢?/p>

雖然中國參賽的兩支摩托車隊與領(lǐng)獎臺還有很遠距離，但是看著作為首個國產(chǎn)廠家凱越跟高手林立的海外廠隊死磕，也是挺帶勁的！

為什么要死磕？不急，接著往下看。

凱越450Rally

凱越450Rally作為一款只研發(fā)了3年，且于2022年9月才剛剛上市的國產(chǎn)車型，竟敢馬上進入世界最艱苦的拉力比賽，這種行為在賽前被很多車友看成自殺式參賽。

我們看回參賽的凱越450Rally賽車，在賽車三大件上均為國產(chǎn)技術(shù)，發(fā)動機方面使用了宗申NC450凱越定制版發(fā)動機；車架則為凱越自主研發(fā)總重不足10KG的輕量化骨架；減震器是凱越與渝安聯(lián)合開發(fā)的拉力特調(diào)減震。與KTM、HONDA等專業(yè)車型的相比之下，凱越450Rally就有點捉襟見肘了。

而現(xiàn)實中，2023年達喀爾拉力賽的整個摩托車賽程，凱越依然是扛下來了。完賽后的凱越450Rally依然能在沙漠高速飛馳，此處應(yīng)該有掌聲的。不過在給車手鼓勵的同時，牛仔覺得掌聲也應(yīng)該送給幕后的技術(shù)團隊，因為在達喀爾拉力賽，各車隊維修技師通宵修車已成常態(tài)，攝影、圖傳、領(lǐng)隊......同樣可敬。

搞起5年計劃的張雪

雖然平日里凱越的張雪說話總是一乍一乍的，以前大家總愛說他吹牛逼，但人家吹過的牛逼畢竟還是一一兌現(xiàn)了，你也不得不服。不過這次......大家說我是狐埋狐搰也好，說我往復(fù)無常也罷，反正這次我又依稀覺得張雪在吹牛逼了，但是又沒有證據(jù)，哈哈哈！

由于視頻限制！想看張雪原視頻的朋友可以移步本人微BO，牛仔機車技研

在比賽的中段凱越張雪制定了達喀爾5年計劃：“2023年參賽拿經(jīng)驗，2024年獲得前20名，2025年沖擊前十，2026領(lǐng)取獎杯，2027奪冠！”

這時估計KTM看了都嚇出一身冷汗！哈哈哈！不過地球是圓的，沒什么是不可能的，要不我們一起走著瞧唄！

小結(jié)一段

2023年的達喀爾拉力賽既然已經(jīng)掀開了中國摩托車歷史的新篇章，這是一個開始，但希望不會是終點。凱越雖然仍存在不足，但走出去的勇氣可嘉，能在比賽中驗證車輛性能更是一種實干。相比之下國內(nèi)的一些車廠，只會請網(wǎng)紅小姐姐扭屁股拍的廣宣片，就有點捉襟見肘了。

就在2023達喀爾拉力賽的這幾天，關(guān)于凱越公路賽車隊的周盛俊杰將駕駛凱越321RR參加WSBK 300cc組別WSSP300的消息傳來。同時也兌現(xiàn)了張雪說要帶著凱越321RR參加世界級公路錦標賽的承諾。服！

懷揣對摩托車的熱愛來造車，帶著夢想去比賽。凱越這次始于參賽，卻不止于完賽，未來的路還要走很遠。作為中國人，此處應(yīng)該有掌聲！