鋰電池PACK有相對嚴(yán)格的加工制造標(biāo)準(zhǔn)，制造工藝水準(zhǔn)同時(shí)決定了電池模組的質(zhì)量，影響著整個(gè)產(chǎn)線的作業(yè)效率。近年來，電動(dòng)車需求增長刺激了鋰電池自動(dòng)化生產(chǎn)的推進(jìn)，針對國內(nèi)鋰電池高需求、高標(biāo)準(zhǔn)等需求痛點(diǎn)分析，越來越多自動(dòng)化設(shè)備制造廠商致力在鋰電池PACK環(huán)節(jié)加大研發(fā)投入，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)的作業(yè)模式，

下圖是某企業(yè)搭建的鋰電池PACK自動(dòng)化生產(chǎn)線示意圖：

主要技術(shù)與性能指標(biāo)：

在鋰電池的加工過程中，關(guān)于溫度、氣密性等都有嚴(yán)格的管控標(biāo)準(zhǔn)，但在人力作業(yè)情況下，操作難度相對較大，而采用自動(dòng)化生產(chǎn)的模式使得產(chǎn)品的性能指標(biāo)更易于滿足，且良品率更高。

柔性化

可通過更換產(chǎn)品載具和更換工作程序，以適用不同產(chǎn)品的生產(chǎn)；

工裝設(shè)計(jì)為快換式的，更換簡單，高效；

實(shí)時(shí)性

在擰緊過程中對扭矩與位移進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，在安裝線束和銅排時(shí)進(jìn)行影像防錯(cuò)和防漏檢測，保證產(chǎn)品的質(zhì)量；

采用自制ANDON系統(tǒng)，可對設(shè)備動(dòng)作流程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；

可追溯性

采用MES系統(tǒng)結(jié)合激光打碼、RFID技術(shù)對每個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行追蹤；

電動(dòng)汽車的發(fā)展近年來已經(jīng)取得了顯著的應(yīng)用推廣成效，出現(xiàn)了如特斯拉這類的國際大牌，與傳統(tǒng)燃油車并駕齊驅(qū)。未來隨著更多電動(dòng)汽車制造商的加入，用戶還將有更多的選擇，而高響應(yīng)的生產(chǎn)效率，全面自動(dòng)化的加工工藝或?qū)⒊蔀槠髽I(yè)在市場角逐中的關(guān)鍵助力。

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?/span>，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。

鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的。

我們所熟知的特斯拉電動(dòng)汽車便是用的18650鋰離子電池通過串并聯(lián)組成的電池板。隨著新能源汽車日漸火爆，動(dòng)力電池行業(yè)也變得炙手可熱！