法國車一直以浪漫及個性著稱，在日常購車的需求中，法系車經(jīng)常被我們遺忘，但并不代表法國車的綜合實力不強。今天的主角便是如此，外觀具有較強的科技感，同時綜合實力并不差，它就是雪鐵龍C6。

東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C6

先普及個小知識，這代C6仍為家族最旗艦的車型，但與之前那款名揚內(nèi)外的C6并沒有過多關(guān)系，并不是繼任車型，只是沿用名稱而已。現(xiàn)款車型基于PSA出品的EMP2平臺研發(fā)，整體偏向商務(wù)風(fēng)格。

車頭方面非常具有辨識度，進氣格柵與兩側(cè)燈組相連接，使用大量橫線條設(shè)計，視覺效果非?？苹眉扒靶l(wèi)，燈組內(nèi)部使用LED光源進行照明，無論視覺還是照明均有著優(yōu)異的體驗。

與同級別競品相比，車身長度并不占優(yōu)勢，車身側(cè)面的線條也并不復(fù)雜，整體較為流暢簡潔。車尾并沒有借鑒車頭那般科幻，燈組內(nèi)部設(shè)計巧妙，使用LED光源進行點亮，只是單邊共雙出的排氣布局略顯小氣。

本以為車內(nèi)設(shè)計也會彰顯夢幻及科技，但僅采用常規(guī)樣式，十分簡潔，在用料方面并不含糊，使用大量皮革材質(zhì)進行包裹，部分車型還運用Nappa材質(zhì)皮革包裹，有著較強的質(zhì)感。

屏幕采用內(nèi)嵌式，其尺寸為8英寸，其畫面顯示效果及反應(yīng)速度非常不錯，并支持CarPlay、CarLife及原廠互聯(lián)系統(tǒng)。

座椅的造型相對比較普通，但表面的紋路十分具有個性，使用細膩的皮革材質(zhì)進行包裹，內(nèi)部填充物軟硬適中，乘坐舒適性非常不錯。

動力方面，C6搭載了1.6T及1.8T兩種發(fā)動機，并均已滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其1.6T發(fā)動機最大功率為170馬力，最大扭矩為260N·m，與之相匹配的是一臺6擋手自一體變速箱；1.8T發(fā)動機最大功率為211馬力，最大扭矩為300N·m，與之相匹配的是一臺8擋手自一體變速箱。

這款車的優(yōu)勢

配置方面C6有著較大優(yōu)勢，全系車型標(biāo)配ESP、胎壓報警、前排側(cè)氣囊、無鑰匙進入等安全或舒適配置。

這款車的劣勢

對于競品而言，其整體技術(shù)較老，動力并不占據(jù)優(yōu)勢，在城市日常代步不會感覺動力差異，但如果經(jīng)常跑高速或山路的話，這臺車的動力就顯得并不那么充沛。

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這款車為1.8T的中配車型，安全及舒適配置裝配的較為全面，滿足日常使用需求，內(nèi)飾用料上乘，有較強烈的高級感，性價比較高。根據(jù)汽車之家真實車主報價顯示，這款車在終端銷售時有近2萬元的優(yōu)惠，現(xiàn)在是入手較佳的時機，值得購買。