近期有網(wǎng)友通過地方領(lǐng)導(dǎo)留言板咨詢一二一大街、學(xué)府路單行改復(fù)行時間，對此，相關(guān)部門進(jìn)行了回復(fù)：將根據(jù)市政府決策啟動改造工作。

網(wǎng)友：

一二一大街、學(xué)府路自2008年開始實行單行以來已有15年，現(xiàn)在地鐵4號線已經(jīng)開通運(yùn)營，只剩下地鐵1號線西北延蘇家塘站建設(shè)未完工。我想詢問一下相關(guān)部門是不是要等地鐵1號線西北延蘇家塘站竣工后，一二一大街、學(xué)府路才會單行改復(fù)行？

昆明交警支隊局回復(fù)：

近年來，由于昆明主城區(qū)交通運(yùn)行狀況發(fā)生了明顯變化，市民要求恢復(fù)一二一大街、學(xué)府路雙向通行的呼聲越來越強(qiáng)烈，并成為社會關(guān)注的交通熱點問題之一。根據(jù)市政府相關(guān)工作安排，市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局啟動了一二一大街、學(xué)府路“單改復(fù)”工程改造研究，同時委托第三方專業(yè)設(shè)計機(jī)構(gòu)，編制了《一二一大街、學(xué)府路實施復(fù)行改造工程方案》，并于2022年12月就《方案》有關(guān)內(nèi)容征求相關(guān)職能部門意見建議。

目前市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局正在根據(jù)各職能部門提出的意見建議，抓緊開展《方案》的修改和完善工作，待《方案》完善并按程序上報后，將根據(jù)市政府決策啟動一二一大街、學(xué)府路“單改復(fù)”工程改造工作。

恢復(fù)雙向通行屬片區(qū)交通系統(tǒng)性改善措施，需要從片區(qū)交通出行需求、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)特征、歷史人文環(huán)境等方面，進(jìn)行全面、系統(tǒng)、綜合的提升改造，避免簡單化恢復(fù)導(dǎo)致新問題的出現(xiàn)。

下一步工作中，昆明交警支隊將積極配合規(guī)劃、住建等職能部門持續(xù)推進(jìn)恢復(fù)復(fù)行的相關(guān)工作，采取“點巡結(jié)合”的方式，科學(xué)配置警力，加強(qiáng)對交通擁堵節(jié)點的疏導(dǎo)，盡力解決周邊居民出行問題，為廣大人民群眾創(chuàng)造一個安全、通暢、有序的道路交通環(huán)境，不斷提升人民群眾對交通管理工作的滿意度。

一二一大街、學(xué)府路恢復(fù)雙行的問題，一直備受市民關(guān)注。

去年6月，昆明市人民政府就對省政協(xié)委員提出的建議學(xué)府路恢復(fù)雙向行駛進(jìn)行了回復(fù)，并介紹了相關(guān)情況。

一、基本情況

2007年，針對一二一大街、學(xué)府路片區(qū)交通擁堵不斷加劇的情況，昆明市人民政府組織相關(guān)部門在綜合考慮道路交通運(yùn)行狀況、廣泛開展民意調(diào)查、組織專家論證評審并征求社會各界意見建議的基礎(chǔ)上，于2008年1月1日對一二一大街、學(xué)府路實施了配對單行交通組織調(diào)整措施。

該措施實施以來，在緩解片區(qū)交通擁堵、提高道路通行效率等方面發(fā)揮了重要作用，但客觀上也存在片區(qū)內(nèi)機(jī)動交通可達(dá)性降低、繞行距離增加等問題，在一定程度上給周邊居民出行造成了不便，特別是隨著城市交通總量持續(xù)增長，交通組織調(diào)整后的效果逐步衰減，已成為市民長期議論的熱點問題。

二、工作開展情況

2016年1月21日，昆明市人民政府召開第107次常務(wù)會，對一二一大街和學(xué)府路實施復(fù)行改造有關(guān)問題進(jìn)行了研究，明確由市公安局牽頭，市規(guī)劃、國土、住建、發(fā)改、財政、交運(yùn)、城管、園林、法制辦、新聞辦、公交集團(tuán)等部門和轄區(qū)政府配合，嚴(yán)格按程序廣泛開展民意調(diào)查、組織專家論證評審、聽證等工作，充分征求各方面的意見和建議，并由昆明市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)根據(jù)聽證情況，擇時開展恢復(fù)雙向通行工程改造。

按照昆明市人民政府常務(wù)會議部署要求，昆明市公安局交管部門認(rèn)真開展了市民意見征求、專家意見咨詢和論證，同時邀請市民、相關(guān)企事業(yè)及運(yùn)輸單位代表、人大代表和政協(xié)委員召開了“一二一大街、學(xué)府路交通組織調(diào)整”聽證會，根據(jù)聽證結(jié)果先后制作了《聽證報告》和《風(fēng)險評估報告》，并向昆明市人民政府法制辦進(jìn)行備案。但由于當(dāng)時地鐵4號線正在學(xué)府路實施圍擋施工，暫不具備實施單改復(fù)的工程條件，故相關(guān)工作一直被擱置。

市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局在2016年第107次常務(wù)會后，立即啟動了一二一大街和學(xué)府路復(fù)行改造工程方案研究工作。并于同年10月將《一二一大街、學(xué)府路復(fù)行改造及配套路網(wǎng)建設(shè)方案》上報昆明市人民政府。

2017年，市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局已進(jìn)行地質(zhì)勘察等實質(zhì)性前期工作。但由于地鐵4號線建設(shè)，為避免重復(fù)開挖和投資浪費(fèi)，經(jīng)研究，一二一大街、學(xué)府路單改復(fù)工作將于地鐵4號線完工后，擇機(jī)實施。

目前，地鐵4號線已建成通車，一二一大街、學(xué)府路具備了單改復(fù)工程條件，昆明市人民政府在征詢沿線單位和交警部門意見后，已重新啟動項目前期工作。目前，一二一大街、學(xué)府路復(fù)行改造斷面方案大體分為雙向4車道和雙向6車道兩種方案。

雙向4車道方案：在不對道路斷面進(jìn)行大改動的基礎(chǔ)上，恢復(fù)雙向通行，減少無效繞行，減少了交通流疊加效應(yīng)，減少連接道路的交通壓力，方便沿線單位出行。但雙向4車道方案，無法保留公交專用道，降低公交服務(wù)水平。

雙向6車道方案：需拆除現(xiàn)狀道路機(jī)非綠化帶，新增兩條機(jī)動車道，同時由于位于外側(cè)增加機(jī)動車道，原人行天橋凈空高度不夠，需拆除重建，工程量較大。從交通服務(wù)水平來看，雙向6車道相比于雙向4車道，能更好發(fā)揮交通樞紐和環(huán)路系統(tǒng)功能。

三、下一步工作計劃

一二一大街和學(xué)府路單行該復(fù)行方案正在進(jìn)行研究中，方案的制定，遵循滿足交通需求，方便群眾出行的原則進(jìn)行編制，同時結(jié)合一二一大街、學(xué)府路、滇緬大道所形成的三角區(qū)域以及周邊片區(qū)區(qū)域內(nèi)道路建設(shè)，打通斷頭路，分擔(dān)主干道交通壓力。

下一步，昆明市人民政府將盡快完善方案，加快推進(jìn)工程的實施，盡力解決一二一大街、學(xué)府路交通擁堵及周邊居民出行問題。同時，昆明市公安局交管部門將積極做好一二一大街、學(xué)府路日常交通管理工作。

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來源：昆明規(guī)劃建設(shè)

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