買車修車保養(yǎng)都要和4S店打交道,教你用正確姿勢與4S店“吵架”,穩(wěn)贏那種


轉(zhuǎn)眼間都2018年了,回想起十年前……
WTF,十年前竟然是2008年,北京奧運會!??!

雖然不忍直視這個現(xiàn)實的問題,但是2018就在這里,不離不棄!對于汽車行業(yè)來說,2018年也是變化非常大的一年,各種汽車新政策都要開始施行,無論是買車、還是用車相比之前都有所不同。

1、小排量購置稅重回10%
為了倡導(dǎo)節(jié)能減排、拉動小排量汽車消費市場,2015~2017年我國對排量在1.6L及以下的汽車施行購置稅減半政策(5%),到2017年變成了7.5%,而今年直接重回10%,所以今年買車的朋友們可能要多掏幾千塊錢了。

2、新能源車免征購置稅延續(xù)三年
在國內(nèi)各種新能源政策的支持下,最近兩年新能源車發(fā)展的是如火如荼。這不,2018年燃油車購置稅都恢復(fù)10%了,新能源車依然能夠免購置稅,這待遇也是沒誰了。

不過,并不是所有的新能源車都能免購置稅,必須得列入《免征車輛購置稅的新能源汽車目錄》才行。
3、新能源車補貼減少
而關(guān)于新能源車補貼的政策,今年可能會有大的變動,雖然現(xiàn)在還沒有具體的國家補貼細則,但2018年新能源車的補貼方案肯定會細化,對車輛的續(xù)航里程、電池能量密度可能都會有要求。

另外,補貼的門檻可能也會提高,續(xù)航里程短的車輛補貼將會大幅減少、甚至沒有補貼;而續(xù)航里程長的車輛補貼可能會有所增加,也就是“補優(yōu)不補劣”。
4、車貸額度調(diào)整
最新發(fā)布的《汽車貸款管理辦法》,不僅對貸款比例進行了調(diào)整,還對新能源車有了明確定義:“采用新型動力系統(tǒng),完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車,包括插電式混合動力(含增程式)汽車,純電式汽車及燃料電池汽車等?!?/span>

新政策對二手車貸款的比例也進行了提升,由之前的50%提到了70%,購車門檻更低。
5、皮卡跟普通貨車分開管理
“終于等到你,還好我沒放棄。”——來自皮卡車主的心聲
不少人喜歡皮卡,一是因為它既能拉人又能裝貨,很實用;二是因為皮卡外形威武霸氣,開出去有面兒。然而,在我國皮卡一直都屬于貨車的范疇,去車管所上牌一律需要噴字、貼反光條,嚴重影響皮卡的美觀度。

有些準皮卡車主還會因此拒絕選擇皮卡,一定程度上抑制了皮卡的消費。不過,從2018年1月1日開始,噴字和反光條都要成為歷史了!

1、逐步推行電子車牌
電子車牌就像汽車的“二代身份證”,你的車牌號碼、車輛類型、車身顏色、使用性質(zhì)等相關(guān)信息都會儲存其中(不會涉及個人隱私),以后套牌車就無處隱身了。

目前電子車牌已經(jīng)在無錫、北京、深圳展開試點,將來會在全國設(shè)置100萬個監(jiān)測點,不按規(guī)則安裝或私自拆卸的或?qū)⒚媾R500元的罰款。
2、乘用車胎壓檢測系統(tǒng)強制標準實施
以后買車再也不用自己掏錢加裝胎壓監(jiān)測了,乘用車胎壓檢測系統(tǒng)強制標準已經(jīng)于2018年1月1日正式實施,沒有胎壓監(jiān)測功能的車輛,將不符合安全規(guī)定,以后這個功能出廠就得有。

3、所有車輛必須配備反光背心
為了保護車輛和車上人員的安全,繼三腳警示牌、滅火器之后,反光背心現(xiàn)在也是車上的必備物品了,在你停車檢查車輛時,必須穿著使用。

不過,對于2018年之前生產(chǎn)出廠的汽車、在用的汽車,并沒有強制配備反光背心的要求,所以不用擔心交警以此為由進行處罰。
4、懸掛的車標必須與品牌一致
這個規(guī)定對于一些想要隨意換標,冒充“豪車”的車主來說,可不是什么好消息,以后的“裝X”之路將充滿坎坷,得隨時應(yīng)對交警的檢查。

5、電動車窗、天窗都要自帶防夾功能
時不時的在網(wǎng)上能看見一些電動車窗夾手的新聞,以后如果再夾你,就可以名正言順的向廠家索賠了。
因為新版《機動車安全技術(shù)條件》規(guī)定,自2018年1月1日以后汽車電動車窗、天窗都必須要帶有防夾功能。
6、新能源汽車起步要有提示音
相比起傳統(tǒng)燃油車來說,新能源汽車的一大優(yōu)勢就是行駛時的靜謐性,但同時也帶來了一些安全隱患。如果汽車或者行人路過車輛旁邊,車主沒有留意到突然啟動車輛,很容易出現(xiàn)交通事故。


2018年這些汽車新政策的施行,對于我們今后買車、用車還是有一定影響的,不過更多的還是對汽車廠商的要求,在汽車的安全性方面有了更加明確的規(guī)定。從這些政策中,我們也可以看到汽車行業(yè)的一些發(fā)展方向,新能源汽車未來將會占據(jù)主導(dǎo)地位,環(huán)保出行是個大趨勢。