眾所周知，近幾年全球燃油車市場都進(jìn)入到瓶頸期，而新品類的新能源車型則成為了市場的全新突破口，尤其智能純電動車型，更是成為未來汽車的主要發(fā)展方向。在此大背景之下，即將拉開帷幕的第十九屆國際車展，眾多新能源中的造車新勢力品牌，就攜多款重磅新車前來參展，下面讓我們一飽眼福！

小鵬G7

說起造車新勢力品牌，小鵬汽車無疑是當(dāng)前智能純電市場的領(lǐng)頭羊之一，尤其是高端旗艦轎車小鵬P7，月銷量成績更是接近破萬臺，領(lǐng)跑一眾同級車型。既然在高端轎車市場能取得成功，那么小鵬汽車自然不會放過同樣火熱的高端SUV市場，這不廣州車展它就帶來了全新SUV——小鵬G7！

據(jù)悉，新車基于小鵬P7平臺打造，車型定位是智能純電中大型SUV，該車采用最新的X Robot Face家族設(shè)計語言，外觀前臉依舊使用大家比較熟悉的小鵬家族貫穿式環(huán)形頭燈設(shè)計，并增添了無框式車門設(shè)計，而內(nèi)飾則首次采用了能延伸至副駕駛位置的超大中控屏設(shè)計，這樣副駕駛乘客也能單獨操控車輛娛樂系統(tǒng)。

而在車輛性能和配置方面，據(jù)悉該車不僅將提供6座和7座不同的座椅布局，還將配備可調(diào)空氣懸掛，并預(yù)計將搭載單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)4驅(qū)版。據(jù)悉，小鵬G7的售價區(qū)間應(yīng)該在28萬-38萬，上市時間將會在2022年。

嵐圖首款MPV

作為近期新能源市場較火的品牌，嵐圖汽車自然也是要在年終收官展的廣州車展上繼續(xù)一展鋒芒。與其它品牌不同的是，在嵐圖汽車前來參展的明星陣容中，我們看到了一個極為稀罕的品類，那就是嵐圖的首款MPV車型。據(jù)悉，這款主打高端MPV市場的全新產(chǎn)品，內(nèi)部代號為H56。

從已透漏出的路試諜照信息來看，新車外觀采用了純電車型主流選擇的貫穿式車燈設(shè)計，其直瀑式的中網(wǎng)格柵比嵐圖FREE還要大，看上面更加的具有視覺沖擊力。而在車輛性能方面，作為東風(fēng)集團(tuán)高端純電動車模塊化平臺的重要項目，再加上這還是一款高端MPV車型，預(yù)計將搭載的是孚能科技590電池模組。

除此之外，這款嵐圖汽車的首款高端MPV車型，將推出增程版和純電動版兩種不同的動力版本，預(yù)計將在2022年上市。很顯然，當(dāng)前純電高端MPV市場還處于一片空白，嵐圖汽車或?qū)⒛軗屨枷葯C(jī)！

威馬M7

在一眾造車新勢力品牌中，要是以技術(shù)實力來排名的話，那么背靠百度的威馬汽車，無疑是排在最前列，尤其是其前來參展的新車——威馬M7，更是憑強(qiáng)大的產(chǎn)品實力證實了這點。作為威馬汽車傾品牌之力最新打造的全場景智能純電轎車，威馬M7采用了Maven概念車的設(shè)計，整車外觀極為圓潤飄逸。

而在車輛性能方面，威馬M7不僅是全球首搭3顆自主變焦高精超視固態(tài)激光雷達(dá)、首個實現(xiàn)激光雷達(dá)水平探測范圍達(dá)330°的車型，它還同時配備了多達(dá)7顆800萬像素的高清攝像頭，其最遠(yuǎn)探測距離超過600米，并擁有接近4K級像素的成像能力，能夠精準(zhǔn)識別行人、車輛、交通標(biāo)識，及樁桶等不規(guī)則物體。

除此之外，威馬M7還全球首搭4顆Orin-X頂級自動駕駛芯片來說，它的最大算力不僅達(dá)到了驚人的1,016TOPS，還可依靠威馬的智能駕駛算法還可進(jìn)行持續(xù)學(xué)習(xí)、優(yōu)化和迭代。在如此多的強(qiáng)悍硬件加成下，也讓威馬M7率先實現(xiàn)覆蓋“全場景泊車-城區(qū)道路-城際高速”的全場景智能駕駛。據(jù)悉，該車將于明年上市。

大俠車談：很顯然，隨著智能純電車型成為市場的主流選擇，誰能在此搶占更多的市場份額，無疑將決定未來數(shù)十年間的成敗，那么這三臺即將亮相于廣州車展的重磅新車，有你中意的嗎？