摩博會(huì)臨近，寶馬也正式宣布將引進(jìn)旗下入門(mén)級(jí)仿賽G310RR，這臺(tái)車是寶馬在印度市場(chǎng)與合作廠商TVS的仿賽車型，整車基于寶馬310動(dòng)力平臺(tái)和車架的而來(lái)的仿賽車型。這臺(tái)車如今也將正式引進(jìn)國(guó)內(nèi)，讓給我們一起來(lái)重溫一下這臺(tái)G310RR的信息。

關(guān)于·BMW G 310 RR

外觀上雖然是BMW旗下的仿賽車型，但是與自家S1000RR仿賽車型完全扯不上關(guān)系。寶馬直接把TVS旗下的Apache 310RR外觀套用到了G310RR上，只是在配色上做了寶馬的風(fēng)格。所以這臺(tái)車在外觀上沒(méi)什么可說(shuō)的，畢竟外觀不那么純正，采用黑白兩種配色，至于好不好看就要看國(guó)內(nèi)車友的審美了。

動(dòng)力方面，依舊延續(xù)G310上的單缸水冷引擎，實(shí)際排量312.2cc，最大功率為25kw / 9700rpm，最大扭矩27.3Nm / 7700rpm，印度市場(chǎng)該款引擎的動(dòng)力表現(xiàn)要比國(guó)內(nèi)在售G310更強(qiáng)一些，多出了4kW。具備四種騎乘模式（賽道、城市、運(yùn)動(dòng)、雨天），不知道本次國(guó)內(nèi)亮相的G310RR是繼續(xù)沿用國(guó)內(nèi)G310還是印度市場(chǎng)的，只能等到摩博會(huì)上的正式公布才能揭曉。

配置上整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，除了搭載全LED燈具、全彩液晶豎屏儀表、雙通道ABS配置以外，還搭載電子油門(mén)和滑動(dòng)離合。減震部分，前減震為41mm倒立式前減，后減震為中置后單減；剎車方面，前剎車采用BYBRE輻射對(duì)四卡鉗搭配合300mm單碟，后單活塞卡鉗配合240mm單碟。整體車重174KG，座高811mm，油箱總?cè)莘e為12L。

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)G310R的售價(jià)為48900元起，那么大家覺(jué)得這臺(tái)G310RR仿賽進(jìn)入國(guó)內(nèi)會(huì)漲價(jià)多少呢？不妨在留言板說(shuō)出你猜測(cè)的售價(jià)吧！