哈嘍，大家好，豪華車報(bào)告，我是常駐港口的崔磊！最近奧迪A8的霍希版正式開啟了預(yù)售，之前奧迪就已經(jīng)發(fā)布了這款車的外觀和內(nèi)飾。

總體來(lái)說(shuō)辨識(shí)度還是有的，至于這個(gè)顏值能不能打？各位可以把答案打在評(píng)論區(qū)里。

另外霍希版在普通A8的基礎(chǔ)上又加長(zhǎng)了13公分給后排，很明顯它的目標(biāo)只有一個(gè)：邁巴赫S級(jí)。

這次預(yù)售又發(fā)布了價(jià)格和一些細(xì)節(jié)配置，有網(wǎng)友問奧迪A8霍希版到底值不值得買？它又能不能打過對(duì)手邁巴赫S級(jí)？這期節(jié)目我們就來(lái)驗(yàn)證一下奧迪A8霍希版的實(shí)力有幾分？

先來(lái)看這次預(yù)售的幾款配置價(jià)格，入門級(jí)創(chuàng)始人經(jīng)典型預(yù)計(jì)130萬(wàn)，全國(guó)限量40臺(tái)，創(chuàng)始人傳奇型預(yù)計(jì)143萬(wàn)，全國(guó)限量40臺(tái)。

雙色臻藏版約152萬(wàn)，全國(guó)限量18臺(tái)，頂配雙色典藏版約175萬(wàn)，全國(guó)限量8臺(tái)，總共106臺(tái)配額，4種配置，不知道這個(gè)價(jià)格符合你們的預(yù)期嗎？

130萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)格，我猜會(huì)有很多人覺得比預(yù)期的更貴，那我們就先從它的對(duì)手邁巴赫S480來(lái)入手。

S480 154.1萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)格，終端4S還要在這基礎(chǔ)上再加價(jià)十多萬(wàn)到二十多萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格差不多可以直接買到奧迪A8霍希版的頂配了。

換個(gè)角度來(lái)看，奧迪A8霍希版的入門級(jí)，比邁巴赫S480足足便宜了40多萬(wàn)，而且還提供了更有辨識(shí)度的雙色版本。

雖然價(jià)格要175萬(wàn)，但要是放到邁巴赫S級(jí)這邊，就只能上到落地400萬(wàn)級(jí)的S680上才有了，所以至少可以這么說(shuō)，只要它不加價(jià)，奧迪A8的價(jià)格相對(duì)更便宜。

再來(lái)看配置方面，從143萬(wàn)的傳奇型開始標(biāo)配20寸輪轂，四輪轉(zhuǎn)向，方向盤加熱，4座行政座椅，前后排座椅按摩，后排足部按摩和加熱，以及后排小桌板和冰箱。

這些配置都是邁巴赫S480上沒有提供的，當(dāng)然也有劣勢(shì)，奧迪只有后排右側(cè)是舒適躺椅，并不像邁巴赫S級(jí)一樣兩邊都有。

但總體上來(lái)說(shuō)，無(wú)論是價(jià)格還是配置，奧迪A8明顯性價(jià)比會(huì)更高一些，和邁巴赫S級(jí)也保持錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，這樣的做法很聰明，畢竟邁巴赫S級(jí)已經(jīng)打拼多年，實(shí)力已經(jīng)得到了市場(chǎng)驗(yàn)證。

再這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里，并不是誰(shuí)來(lái)就能直接挑戰(zhàn)的，即便是奧迪以創(chuàng)始人霍希來(lái)命名的A8。

況且奧迪A8有60%的銷量都來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)，這次A8的加長(zhǎng)版，也是專為中國(guó)市場(chǎng)打造，所以保守打法合情合理。

至于能不能打敗邁巴赫S級(jí)，我覺得醉翁之意不在酒，從這次采取限量版的策略可以看出，奧迪A8霍希版并不想跑量。

一方面可以看作是一次市場(chǎng)試水，另一方面還可以借此提升品牌影響力，打不打的過，可能對(duì)奧迪來(lái)說(shuō)并不是最重要的。

好了，今天關(guān)于奧迪A8霍希，就簡(jiǎn)單和大家聊到這。

我是常駐港口的崔磊，我們下期再見～