隨著人們生活水平的提高，汽車在家庭中的地位也越來越高，除了日常要滿足日常上下班的代步以外，汽車還要完成自駕游的運輸工作，就拿我國普遍存在的多人口家庭來說，當夫妻兩人加上孩子、老人組成出游隊伍后，大家就會發(fā)現5座車型已經無法滿足乘坐需求，這時很多人就會把目光看向實用性更強的7座車型。

然而問題來了，當很多手握20萬左右預算的消費者，想選購一臺座椅更多、舒適性更好的智能純電7座SUV時，卻出現無車可選的尷尬場面，畢竟市場在售的純電7座車型，基本都集中在30萬區(qū)間，這就導致很多消費者在選車時非常迷茫：難道20萬預算就買不到智能純電7座SUV嗎？

填補空白：20萬級唯一智能純電7座

正所謂事無絕對，恰好在最近成為全球汽車行業(yè)焦點的成都車展上，作為高端智能電動車品牌“廣汽埃安”，其展臺就因一款新車而被圍的水泄不通，當很多在猶豫選購純電7座的消費者擠進去一看，瞬間體會到什么叫踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫。原來被大家圍觀的新車，正是萬眾期待的20萬級唯一智能純電7座SUV——2023款AION V Plus！

既然2023款AION V Plus能滿足7座需求，其兩款7座版本車型分別為20.68萬和22.38萬的售價也在預算之內，大家何不趁著車展期間的便利，成為這款新車的首輪體驗官呢？說到這里，相信不少關注過AION品牌的消費者就會提出疑問：之前作為A級SUV的老款AION V Plus，不是5座車型嗎？新款車型升級成7座后，只是AION為了填補20萬級7座純電的市場空白，還是帶來一款真正實用的7座產品呢？

要知道AION V Plus雖然是一款A級SUV，但得益于GEP2.0純電專屬平臺的設計優(yōu)勢，在拿掉油車那些非常占用空間的動力總成和傳動系統(tǒng)后，使得它不僅擁有了越級的空間表現，還以此成為同級最大5座產品。

舉例來說，大家都知道作為中型車的漢蘭達，是7座SUV的標桿產品，如果把漢蘭達改為5座車型，恐怕它的空間表現只能用“浩瀚”來形容，而這恰恰就是在說AION V Plus。要知道2023款AION V Plus，可是擁有和漢蘭達幾乎相同的車身尺寸，這也使得它的車內空間能真正做到媲美更高一級的中型SUV，用俗話來說就是典型的“扮豬吃老虎”！

百聞不如一見，相信作為體驗官的大家，在成都車展進行親身體驗后，就會發(fā)現2023款AION V Plus在三排坐滿7人的情況下，哪怕是身高1米8坐第二排也還有1拳的腿部空間，并且把支持25°無級調節(jié)的第三排座椅角度進行調節(jié)后，還能讓1米9的大高個在三排也能葛優(yōu)躺，空間大到讓人不敢相信。

然而這還不算完，AION V Plus的靈活百變空間，還能滿足不同的使用場景，比如我們放松時可以把前排座椅完全放倒秒變劇場模式，載物時則可通過調節(jié)成單邊三排聯(lián)動，或者把二排座椅前后移動，讓后備箱容積最大拓展至1563L，使得在搬家時也能同時裝載冰箱、洗衣機等超大物件，做到一次就可搬走一個家，根本不需要再花錢找貨車！

至此，我們也能看出這臺擁有越級空間表現的2023款AION V Plus，不僅是20萬級唯一智能純電7座SUV，更是廣汽埃安用心打造的能真正填補市場空白的優(yōu)秀產品。

神7實力：為用戶打造智能安全座駕

當然了，一款優(yōu)秀產品不應只有越級的7座空間，它還要做到“德智體美”全面發(fā)展。

相信很多人在車展上體驗2023款AION V Plus的車內空間時，肯定也順手研究了車輛的智能配置，畢竟它全系標配的由15.6英寸觸控液晶屏+12.3英寸全液晶儀表盤組成的智慧雙聯(lián)屏，實在是太吸睛了，任誰坐進車內都會忍不住研究一番。

這一研究不打緊，我們竟然發(fā)現新款車型搭載的ADIGO SPACE智能座艙，不僅在智能硬件方面配備有同級罕見的雙屏雙芯，其超大尺寸的中控屏竟然還支持一幀畫面，動用兩顆芯片的解決方案?？吹竭@里，相信經常玩電腦游戲的年輕用戶已經反應過來了，這樣豈不是代表著大家在車內就能暢玩高幀率的大型3A游戲？

很顯然，把如此硬核的智能配置拿來打游戲，多少有些大材小用，應把它利用在更重要的位置，比如提高車輛的安全性能。這不，2023款AION V Plus的ADiGO PILOT智能駕駛就進行了算法優(yōu)化，在實現提高輔助駕駛系統(tǒng)響應速度的同時，其支持遠程召喚接駕的AVP記憶泊車功能，還新增了少見的斜列泊車和主動避障功能，讓自主泊車變得更加智能、可靠。

反觀同級車型的自動泊車功能不僅適用場景較少，并且在復雜環(huán)境遇到障礙物時還會出現碰撞，正是如此才會導致很多用戶吐槽自動泊車是雞肋功能。正所謂好馬配好鞍，車輛的主動智能安全配置再強大，也不能忽視被動安全配置，畢竟這才是能保障車內駕乘人員生命的最后一道安全防線。

作為榮獲C-NCAP五星安全認證的新車，2023款AION V Plus不僅采用豪車級的鋼鋁混合車身，還全系搭載唯一榮獲央視首個動力電池技術大獎的彈匣電池，在實現三元鋰電池整包針刺不起火的同時，還憑借著電池包的更高體積能量密度，讓2023款AION V Plus 7座版本擁有長達600公里的純電續(xù)航，5座版本擁有NEDC純電續(xù)航702公里，做到同時兼顧安全與續(xù)航，以神7實力為用戶打造出一臺既優(yōu)秀又性價比極高的智能純電7座車型。

東方審美：5000年歷史文化傳承內核

看完車內，相信很多人都有些意猶未盡，哪怕在離開廣汽埃安展臺時也會忍不住回眸2023款AION V Plus的靚麗身影。其實了解廣汽埃安的都清楚，它的每款車型都擁有極高顏值的原創(chuàng)設計，包括這臺剛上市的2023款AION V Plus也不例外！

作為已經接受過市場考驗并在再度上新的產品，2023款AION V Plus的車輛設計看著更加驚艷，這抹驚艷就源于新增的煙雨青車身色與本草綱目內飾，其設計靈感來源于煙雨朦朧的江南水墨山水，以及純正上品的汝窯“青花瓷”，這些經歷過數千年沉淀后的傳世色彩，以清新脫俗的視覺觀感，給人以安靜、踏實沉穩(wěn)的感受，彰顯出東方審美中所蘊有的含蓄、冷靜的精神內核。

說到這里，也就能解釋通為什么大家在廣汽埃安展臺體驗這么久，仍會在離開時忍不住地回頭再多看幾眼，畢竟2023款AION V Plus獨有的東方審美品味，非常符合性格內斂、行為穩(wěn)重的中國家庭用戶。

大俠車談：毫無疑問，2023款AION V Plus的登場，絕非只是給手握20萬左右預算的消費帶來一款智能純電7座產品，而是真正憑借著越級空間、全能產品力以及高顏值設計等多項產品優(yōu)點，讓整個行業(yè)明白它具備在智能純電市場樹立全新價值標桿的硬核實力，而在車展首日登場就成為焦點的2023款AION V Plus，就是最好的實力證明！