賽科龍 RC401

作為賽科龍首款仿賽車型，不得不說在外觀上還是拿捏得比較不錯(cuò)的，比較符合國(guó)人的口味。車頭大燈兩側(cè)同樣擁有小小的定風(fēng)翼加持，側(cè)面導(dǎo)流板也加入了鯊魚鰭的設(shè)計(jì)，相當(dāng)霸氣。動(dòng)力方面則是搭載TC401雙缸八氣門水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率33kW，最大扭矩34Nm，搭載滑動(dòng)離合。配置上RC401沒有特別靚麗的品牌，但滿足日常使用還是搓搓有余。而RC401的售價(jià)也將在3w以內(nèi)，我們猜測(cè)價(jià)格大概會(huì)在28980元的樣子。不過RC401想要有更大的銷量，在售價(jià)的定位上應(yīng)該參考春風(fēng)450SR的售價(jià)，如果沒有特別大的差價(jià)那RC401想要占據(jù)市場(chǎng)并非易事。

QJMOTOR 賽400

QJMOTOR 賽400的推出一點(diǎn)都不意外，畢竟作為產(chǎn)量最大最快的QJMOTOR來說這是再正常不過的事了。賽400此前已經(jīng)現(xiàn)身工信部，外觀設(shè)計(jì)車身尺寸與現(xiàn)款賽350基本保持一致，在車輛整體的配置上應(yīng)該與賽350相同。動(dòng)力部分我們根據(jù)此前工信部的照片猜測(cè)這臺(tái)賽400引擎由350擴(kuò)缸而來，并非之前曝光錢江逆向研發(fā)Ninja 400的引擎，實(shí)際排量400cc，最大功率33kW，相比賽350的27kW提升了6kW，動(dòng)力參數(shù)上也接近Ninja 400。在我看來QJMOTOR在產(chǎn)量得到保證的同時(shí)其實(shí)對(duì)于車型可以做得更加精致、用心一些，或許會(huì)得到更多車友的認(rèn)可。

凱越 400RR

凱越400RR應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)首臺(tái)中量級(jí)四缸仿賽車型，在凱越四缸引擎點(diǎn)火的時(shí)候張雪已經(jīng)表示凱越 400RR將于今年摩博會(huì)上亮相，想要上市的話還得等到2023年。此前張雪表示這臺(tái)車的整備質(zhì)量將在160kg左右，極速達(dá)到220km/h，在配置上相信也無需擔(dān)心，例如KYB、日清、液晶儀表等這些都不會(huì)缺席，盡管還沒有實(shí)車但是這臺(tái)車型一經(jīng)公布已經(jīng)有了不少車友的期待，讓我們?cè)诮衲甑哪Σ?huì)上期待它的亮相。

小結(jié)在最后

除了以上四臺(tái)國(guó)產(chǎn)400cc的仿賽車型以外，本田CBR400R也非常令人期待。不得不說400cc仿賽車型的“大戰(zhàn)”即將拉開，作為國(guó)產(chǎn)車型由小排量轉(zhuǎn)變?yōu)榇笈帕康漠?dāng)下，希望國(guó)產(chǎn)廠家能在品控上向進(jìn)口品牌看齊，我想那樣國(guó)產(chǎn)車才會(huì)被越來越多的車友所認(rèn)可。