在當(dāng)前趨勢(shì)下，從手機(jī)、電腦到電動(dòng)汽車電池，鋰已經(jīng)融進(jìn)日常生活中的不同領(lǐng)域，也成為了新能源時(shí)代的關(guān)鍵資源。國(guó)際能源署公布的報(bào)告顯示，中國(guó)約占全球鋰化學(xué)品供應(yīng)量的60%，還生產(chǎn)了全球3/4的鋰離子電池。

特別是近年來我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)品進(jìn)步飛速，產(chǎn)品質(zhì)量和水平不斷提升，平均值技術(shù)指標(biāo)皆處于領(lǐng)先地位。然而新能源汽車事故不斷攀升，高格科技儀器作為電池安全測(cè)試設(shè)備廠家，電池安全檢測(cè)設(shè)備指的用于對(duì)電池安全性進(jìn)行試驗(yàn)，其主要功能是對(duì)各類電池電芯進(jìn)行高低溫過充過放,外部短路,熱濫用,低氣壓,振動(dòng),機(jī)械沖擊,燃燒,重物沖擊,跌落等測(cè)試。接下來由高格儀器詳細(xì)介紹一下關(guān)于鋰電池安全檢測(cè)設(shè)備系列產(chǎn)品：

1、設(shè)備名稱：電芯熱濫用試驗(yàn)箱 型號(hào)GAG-H210

按GB31241-2014，7.8，電池充滿電后放入試驗(yàn)箱，試驗(yàn)箱以5℃±2℃/min升溫，當(dāng)溫度升到130±2℃后恒溫持續(xù)30min。

2、設(shè)備名稱：電芯短路試驗(yàn)機(jī) 型號(hào)GAG-H211

按GB31241-2014，5.2，電池充滿電后放入試驗(yàn)箱，放置在55℃±5℃的環(huán)境中，待電池表面到達(dá)55℃±5℃后，然后用導(dǎo)線連接正負(fù)極端，并確保全部電阻為80±20毫歐如需20±5℃的測(cè)試條件，需增壓縮機(jī)。

3、設(shè)備名稱：電芯低氣壓試驗(yàn)箱 型號(hào)GAG-H212

電芯低氣壓試驗(yàn)箱GAG-H212 電池充滿電后，將電池放置于20℃±5℃的真空箱中，箱內(nèi)壓強(qiáng)降低至11.6kpa（模擬海拔15240m），保持6h。

4、設(shè)備名稱：溫度循環(huán)試驗(yàn)箱 型號(hào)GAG-H213-150

電池充滿電后，將電池放置于20℃±5℃的可控溫的箱體中：

4.1，將樣品放入75℃±2℃的試驗(yàn)箱中保持6h

4.2，后將試驗(yàn)箱溫度降為-40℃±2℃，并保持6h，溫度轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于30min；

4.3，再次將試驗(yàn)箱溫度升為75℃±2℃，溫度轉(zhuǎn)換不大于30min；

4.4，重復(fù)步驟1-3，共循環(huán)10次

5、設(shè)備名稱：電池跌落試驗(yàn)機(jī) 型號(hào)GAG-202

按GBT31241-2014，7.5，按1m的跌落高度自由跌落到混凝土底板上；

按GBT31485-2015，6.2.5跌落模組按6.1.3充滿點(diǎn)后，正負(fù)段子向下從1.5m高度處自由跌落到水泥地面上。

6、設(shè)備名稱：電芯燃燒試機(jī) 型號(hào)GAG-H213

按GB31241-2014，7.9，電池充滿電后放入試驗(yàn)箱，用火焰加熱電池，當(dāng)出現(xiàn)以下三種情況停止加熱：

6.1，電池爆炸；

6.2，電池完全燃燒；

6.3，持續(xù)30min，電池未起火，爆炸。

7、設(shè)備名稱：電芯重物沖擊試驗(yàn)機(jī)型號(hào)GAG-H214

按GB31241-2014，電池充滿電后，按7.7重物沖擊進(jìn)行測(cè)試。

8、設(shè)備名稱：電池防爆試驗(yàn)箱 過充過放電防爆箱 型號(hào)GAG-H208

滿足GB/T31241，GB/T31485,GB/T31467的電池過充過放測(cè)試，電池在過充過放中防止電池的爆炸或者燃燒對(duì)試驗(yàn)人員產(chǎn)生傷害。

綜上所述，鋰動(dòng)力電池是動(dòng)力電池中的主力軍，作為20世紀(jì)開發(fā)成功的新型高能電池，鋰動(dòng)力電池已廣泛應(yīng)用于軍事和民用小型電器中。

新能源汽車發(fā)展迅速，其中電池安全性能備受關(guān)注，而且鋰電池應(yīng)用又非常廣泛，所以鋰電池安全性試驗(yàn)顯得十分重要，經(jīng)過檢測(cè)的鋰電池，不容易起火、爆炸、漏液。