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為了銷量,特斯拉越來越像拼多多,促銷從來沒有底線?

2022-12-07 21:19 作者:玩車專家  | 我要投稿

先給想要購買特斯拉,而還沒有出手的粉絲們報個喜,這次我們又預(yù)測對了,但凡特斯拉有保險促銷,說明特斯拉就要放水了,果然,12月7日,特斯拉再出手,消費者在12月31日前購買符合條件的特斯拉現(xiàn)車并完成交付,將額外享受6000元補貼,難道這次我們可以出手了嗎?


我們先來看看特斯拉2022年下半年這波神操作:

2022年9月16日,特斯拉推出8000元保險補貼,截至30日;

2022年10月1日,特斯拉推出7000元保險補貼,截至年末;

2022年10月24日,特斯拉直接官降,Model 3降價1.4-1.8萬元,Model Y降價2.0-3.7萬元,最高降幅達(dá)3.7萬元;

2022年11月8日再推8000元保險補貼,截至11月底;12月可減4000元;

2022年12月2日除了享受4000元保險補貼,又增加了2萬積分獎勵;


2022年12月7日,特斯拉促銷再次加碼,截至12月份31日完成交付,額外補貼6000元。

特斯拉下半年開啟交付倒計時,促銷不斷升級,大家看像不像我們熟悉的拼多多的“套路”呢?為了讓消費者出手,那是想盡了辦法,多則幾萬元,少則幾千元,就可以讓用戶成為新的“韭菜”,促銷從來沒有底線,收獲了銷量的同時,也收獲了“吐槽”和負(fù)面影響。


首先,特斯拉被用戶貼上了“韭菜車”的標(biāo)簽,用戶們“吐槽”的同時,還有更多用戶前仆后繼的去購買特斯拉車型,特斯拉交付量的攀升就可以說明一切,優(yōu)惠促銷是硬道理,特斯拉銷量提升的目的達(dá)成了。

其次,特斯拉不斷促銷降價,必然會影響到二手車的貶值,不僅影響特斯拉的口碑,也會影響到特斯拉的品牌價值,負(fù)面影響還會持續(xù)很長的時間。


現(xiàn)在購買特斯拉是最佳時間嗎?根據(jù)特斯拉的慣例,降價幅度也就這樣了,最多也就是在12月下旬會有一個小幅度的促銷,幫助把所有可以銷售的車輛(現(xiàn)車)全部銷售完,想要把握一下的網(wǎng)友,可以再等等看看,說不定還會有驚喜。你說呢?


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