1、漢三頌

所謂碑，是把字刻在特制的石頭上；而摩崖，是直接把字刻在山壁。

書法史上有所謂“漢三頌”：《石門頌》、《郙閣頌》和《西狹頌》，這三個(gè)都是摩崖。

三頌中保存最好的是《西狹頌》，它仍在西峽棧道。

《郙閣頌》，本該在漢河邊的，結(jié)果在村民修路時(shí)受到損壞，后遷至邊上的靈崖寺。

《石門頌》，原來在石門，趕上這一塊要修水壩，于是鑿下搬進(jìn)附近的博物館。

因?yàn)榫徒?，《石門頌》仍在陜西勉縣，《郙閣頌》仍在陜西略陽縣。

沒挪窩的《西狹頌》不是陜西的，它來自甘肅成縣。

從陜西到甘肅，乍一看好像跨省了，隔得挺遠(yuǎn)，但看地圖可以發(fā)現(xiàn)，成縣和略陽縣是挨著的。

其實(shí)，它們倆不挨著就怪了，畢竟，這倆地在東漢時(shí)同屬武都郡。

2、修橋鋪路

這個(gè)地理知識(shí)，還是《郙閣頌》和《西狹頌》告訴我的——

這兩篇頌都在吹當(dāng)時(shí)的武都太守李翕，它們吹的事也很像，都是感謝李翕帶領(lǐng)人民修橋鋪路。

剩下的《石門頌》，雖然不是夸李翕，但還是和修橋鋪路有關(guān)。

所謂石門，其實(shí)是中國(guó)最早的人工隧道，長(zhǎng)15.75米，寬4.15米，高3.6米。

石門隧道，是東漢明帝時(shí)期打通的，書法史上還有一塊摩崖叫《東漢鄐君開通褒斜道摩崖刻石》，記的就是這事。

后來發(fā)生羌亂，這一段路被廢；等這一片再次安定，漢中太守楊孟文向朝廷建議重修這條路，于是有了《石門頌》。

所以，“漢三頌”，位置相近，又都和修橋鋪路有關(guān)，背后有原因嗎？

有的，因?yàn)檫@片地在秦嶺和大巴山之間，屬漢中平原。

或許，可以更直白一點(diǎn)，因?yàn)椤笆竦离y，難于上青天”！

等一下，這也不是四川?。?/p>

3、蜀道難

所謂“蜀道”，并不是四川里面的路，而是出入四川的路。

“爾來四萬八千歲，不與秦塞通人煙”，難的是秦蜀之間的交通，就是怎么從西安到成都。

這兩地之所以難溝通，是因?yàn)橹虚g隔著秦嶺和大巴山。

秦嶺和大巴山之間是漢中平原，所以漢中可以扮演一個(gè)中轉(zhuǎn)站的角色，即西安-漢中-成都這樣的路線。

從西安到漢中，過秦嶺，有幾條著名的道路：陳倉(cāng)道、褒斜道、儻駱道、子午道。

熟悉楚漢相爭(zhēng)或三國(guó)故事的人，對(duì)這幾條路應(yīng)該很熟悉。

前面說了，《石門頌》依附于石門隧道，而石門隧道是褒斜道的一部分。

如果不在這開一條隧道，褒斜道會(huì)繞許多。

至于《郙閣頌》，它所在的略陽縣，有一座“青泥嶺”。

《蜀道難》里說：青泥何盤盤，百步九折縈巖巒。捫參歷井仰脅息，以手撫膺坐長(zhǎng)嘆。

說的就是這個(gè)“青泥嶺”。

4、西峽棧道

從漢中到成都，過大巴山，有一條金牛道。

取名金牛道，很明顯是因?yàn)槲宥￠_山的神話，也就是《蜀道難》里說的：

地崩山摧壯士死，然后天梯石棧相鉤連。

《西狹頌》所在的西峽棧道，北宋的曾鞏是這樣說的——“西狹閣道通梁益”。

漢中以前叫梁州，四川以前叫益州，“通梁益”就是打通了漢中和成都的路——從漢中出發(fā)，過西峽棧道，然后就可以沿金牛道去成都。

對(duì)了，金牛道上，有著名的劍門關(guān)，還是《蜀道難》：

劍閣崢嶸而崔嵬，一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開。

就這樣，借著歷史、地理，我們從漢三頌里看到了《蜀道難》。

看來，有些風(fēng)景，讀點(diǎn)書更懂得欣賞，有些碑帖，讀點(diǎn)書更覺得有趣……

文字 | 想去成都街頭走一走的咸魚癸

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