一輛合格的家用車應該是什么樣的呢？一千個人眼中就有一千個哈姆雷特，環(huán)境、收入、認知等方面的不同，造就了消費者對家用車的不同理解，有人看中品牌、有人看中價格。

車叔認為合格的家用車得有優(yōu)雅的外觀，搭配溫馨的內(nèi)飾設計，配置倒不用太多，但必須好用。另外，最好還要有足夠的市場保有量，以及較低的維護成本。同時，二手車折價也不要太嚴重，以免增加自己的用車成本。
相關數(shù)據(jù)顯示，10—15萬元的價格區(qū)間是目前國內(nèi)家用車市場最熱門的陣地，這一價格區(qū)間的消費者多以剛需為主，主要方便全家出行，并且兼顧日常通勤。所以空間、油耗、可靠性和外觀是他們關注的重點。如果你的預算只有十幾萬，想買一臺空間寬敞、乘坐舒適以及使用成本低的家用轎車，不妨去了解一下豐田卡羅拉，它不僅長期霸占銷量排行榜前幾名，還是同級別車型的標桿，今天車叔就帶大家看看卡羅拉到底有何過人之處。

高性價比是豐田卡羅拉創(chuàng)造高銷量的必要因素。自1966年推出以來，消費者已經(jīng)購買了超過4000萬輛卡羅拉，使其成為歷史上最暢銷的車型之一。歷史見證了卡羅拉從一輛后驅(qū)小型車轉(zhuǎn)變?yōu)槲覀兘裉焖熘那拜嗱?qū)動經(jīng)濟型轎車。
顏值年輕時尚

符合消費者審美
既然是一款面向廣大家庭用戶的車型，那么它的顏值既不能太個性，也不能太中庸，比起同級別大部分車型都在一味追求運動感，豐田卡羅拉的設計更加符合中國消費者的審美需求。

外觀方面，豐田卡羅拉先鋒版延續(xù)了老款車型的外觀設計，兩側(cè)“鐮刀”樣式大燈配合大嘴格柵使其前臉看起來富有張力。車身尺寸方面，豐田卡羅拉先鋒版長寬高分別是4635/1780/1455 mm，軸距為2700mm。

豐田卡羅拉先鋒版?zhèn)让嫜€較為圓潤，貫穿車身的腰線更加富有立體感。同時，還采用了低趴式的設計，對于風阻系數(shù)和外觀的協(xié)調(diào)性上也有了一定提升。

豐田卡羅拉先鋒版尾燈設計極具層次感，在視覺上也更具運動性。同樣是C字型的后保險杠設計，與前臉設計相呼應，使整體大氣高端。好看更耐看，豐田卡羅拉先鋒版比較符合中國消費者審美需求。
居家風格內(nèi)飾

配置夠用就行
當下，絕大多數(shù)廠商都在一味地追求科技感，恨不得將車內(nèi)塞滿大屏，但似乎忘記了實用才最重要，而豐田卡羅拉先鋒版的內(nèi)飾雖談不上驚艷，但卻時刻充滿著人情味。

內(nèi)飾方面，豐田卡羅拉先鋒版的內(nèi)飾風格給人感覺非常簡潔。采用開放式中控臺設計，搭配一塊12.1英寸縱向高清觸屏，為其高智能表現(xiàn)提供了保障，而中控屏內(nèi)置的一套AVN多媒體智能導航系統(tǒng)，可與智能手機互聯(lián)實現(xiàn)功能上的兼容，如在線音樂和語音識別。

同時，豐田卡羅拉先鋒版還配備了高效的TNGA空調(diào)（MRAC3），平衡了舒適性和燃油效率，體現(xiàn)了汽車的獨特性。

配置方面，豐田卡羅拉先鋒版標配了全速自適應續(xù)航、8英寸觸摸屏，新車增加了CarPlay、CarLife以及華為Hicar互聯(lián)功能，老款車型僅支持CarLife，這也是卡羅拉先鋒版唯一的升級點，沒有標配倒車雷達或倒車影像，這都是其他車輛的標配。雖然沒有特別炫酷的大尺寸液晶屏幕，但豐田卡羅拉先鋒版在智能互聯(lián)方面完全不輸任何競爭對手。

在主被動安全性方面，豐田卡羅拉先鋒版非常給力，除了基本的主副安全氣囊外，前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、膝部氣囊、副駕駛座墊式氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車系統(tǒng)等均為標配，在安全配備上同級里屬于無出其右的存在，這也是卡羅拉受到歡迎的原因之一。

總的來說，2022款豐田卡羅拉先鋒版在外觀造型與內(nèi)飾方面和老款保持一致，沒有進行任何的改動，主要針對車機系統(tǒng)的升級，在配置上先鋒版增加了蘋果CarPlay、百度CarLife、華為Hicar智能手機互聯(lián)功能，至于其他方面依然與老款保持一致，其提升了消費者在日常用車過程中的便利性。
山不在高有仙則名，水不在深有龍則靈。對于車輛來說，配置不在多夠用就行，實用性才是一款車的核心價值。
超低使用成本

動力也夠用

對于家用車來說，動力是否充沛，操控性極限是否高，其實都不重要，一款合格的家用車應該具備超低使用成本這個基本素質(zhì)，而這正是豐田卡羅拉先鋒版最大的賣點。

動力方面，豐田卡羅拉先鋒版提供三種動力系統(tǒng)。其中，1.2T S-CVT先鋒PLUS版搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱，最大輸出功率為85kW，峰值扭矩為185N·m；1.5L 手動先鋒版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱，最大輸出功率為89kW，峰值扭矩為148N·m；1.5L CVT先鋒版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱，最大輸出功率為89kW，峰值扭矩為148N·m；雙擎 1.8L E-CVT先鋒版搭載1.8L油電混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速箱，系統(tǒng)總功率為90kW。
車叔總結
總的來說，從外觀、配置以及動力系統(tǒng)這三個方面來看，2022款豐田卡羅拉先鋒版都有著非常優(yōu)秀的表現(xiàn)。作為豐田旗下的緊湊級家轎，卡羅拉一直以來都保持著相當不錯的銷量，月銷量一般可以達到15000臺左右，說明這款車各方面都非常符合我國消費者的購車理念。如果有一臺車，它有著耐看的顏值、實用的配置、極低的油耗，在預算充足的情況下，相信沒有人會拒絕，而2022款豐田卡羅拉先鋒版就是這個級別的最優(yōu)之選！