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上海地鐵6號線介紹

2021-02-06 19:05 作者:14A01-高達  | 我要投稿

(版權14A01-高達,原最愛雪碧三世,禁止盜用?。?/p>

標題圖片

1. ?基本介紹

上海地鐵6號線(Shanghai Metro Line 6)是中國上海市第六條建成運營的地鐵線路,于2002年12月開工建設,2007年12月29日開通運營(港城路站至靈巖南路站),2011年4月12日開通運營遺留車站東方體育中心站,標志色為品紅色。上海地鐵6號線,呈東北-西南走向,線路北起浦東新區(qū)港城路站,南至浦東新區(qū)東方體育中心站,聯(lián)通了外高橋保稅區(qū)、金橋出口加工區(qū)、陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)、六里現(xiàn)代生活園區(qū)、三林居住區(qū)。

2. ?列車車型

Kitty(0601~0603、0605~0613、0615~0623)


型號:06C01

制造商:法國阿爾斯通公司,上海阿爾斯通交通設備有限公司

型號:C-I型

設計速度:80千米/小時

車輛編成:4輛編成(Tc+Mp+Mp+Tc)

車廂:鋁合金車體

長寬:總長77.86米,Tc長19.49米,Mp長19.44米,寬均為2.6米

座位:172個

全列定員:1170人

制造年代:2007年-2008年

電機傳動方式:VVVF交流傳動

供電方式:接觸網(wǎng)供電

車輛總數(shù):21列

設計壽命:30年

花木蘭一世/紙花木蘭(0625~0633、0635~0636)

型號:06C02

制造商:中國北車長春軌道客車股份有限公司

設計速度:80千米/小時

車輛編成:4輛編成(Tc+Mp+Mp+Tc)

車廂:鋁合金車體

長寬:總長77.86米,Tc長19.49米,Mp長19.44米,寬均為2.6米

座位:172個

全列定員:1170人

制造年代:2009年-2010年

電機傳動方式:VVVF交流傳動

供電方式:接觸網(wǎng)供電

車輛總數(shù):11列

設計壽命:30年

花木蘭二世/電花木蘭(0638~0643、0645~0653、0655~0656)

型號:06C03

制造商:中國北車長春軌道客車股份有限公司

設計速度:80千米/小時

車輛編成:4輛編成(Tc+Mp+Mp+Tc)

車廂:鋁合金車體

長寬:總長77.86米,Tc長19.49米,Mp長19.44米,寬均為2.6米

座位:172個

全列定員:1170人

制造年代:2012年-2013年

電機傳動方式:VVVF交流傳動

供電方式:接觸網(wǎng)供電

車輛總數(shù):18列

設計壽命:30年

花木蘭三世/新花木蘭(06057~06082)

型號:06C04

制造商:中國北車長春軌道客車股份有限公司,上海阿爾斯通設備有限公司

設計速度:80千米/小時

車輛編成:4節(jié)編組(Tc-Mp-Mp-Tc)

長寬:Tc長19.49米,Mp長19.44米,寬均為2.6米

制造年代:2018—2020年

電機傳動方式:VVVF交流傳動

供電方式:接觸網(wǎng)供電

車輛總數(shù):26列

設計壽命:30年

備注:首列車已于2019年12月上線運營。

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