7月26日，當(dāng)雷暴穿過弗吉尼亞州諾福克海軍基地時(shí)，至少有三架美國海軍直升機(jī)被強(qiáng)風(fēng)吹倒。

據(jù)弗吉尼亞州當(dāng)?shù)孛襟wNBC分支機(jī)構(gòu)WAVY報(bào)道，國家氣象局下午3時(shí)30分向周邊地區(qū)發(fā)布了嚴(yán)重雷暴警報(bào)，提醒當(dāng)?shù)孛癖娮⒁?7千米/小時(shí)的風(fēng)速。美國海軍航空兵大西洋司令部（AIRLANT）發(fā)言人羅伯特·邁爾斯（Robert Myers）在接受電視臺采訪時(shí)說，風(fēng)暴期間沒有人員受傷，但證實(shí)錢伯斯菲爾德機(jī)場（Chambers Field）有數(shù)量不詳?shù)闹鄙龣C(jī)遭受不同程度的損壞。邁爾斯補(bǔ)充道：“急救人員和軍人正在現(xiàn)場進(jìn)行進(jìn)一步的評估?！?/p>

本文為美國“The Drive”網(wǎng)站“戰(zhàn)爭地帶（War Zone）”專欄文章，作者Emma Helfrich，本人翻譯并編輯給大家分享。

AIRLANT和諾?？撕＼娀囟紱]有在各自官網(wǎng)或社交媒體賬號上分享此次雷暴造成的破壞細(xì)節(jié)。然而，出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上的照片中，可以看到多架被狂風(fēng)吹倒的直升機(jī)，其中包括一架MH-53E“海龍”和多架MH-60R/S“海鷹”，所有這些型號都是駐諾福克的海軍部隊(duì)現(xiàn)役裝備。在這些照片中，至少有兩架直升機(jī)的尾槳破損和旋翼扭曲。

根據(jù)美國海軍航空兵系統(tǒng)司令部的數(shù)據(jù)，MH-53E“海龍”最大起飛重量約31.6噸，MH-60R/S“海鷹”最大起飛重量約10.7噸。目前尚不清楚，諾福克海軍基地內(nèi)的錢伯斯菲爾德機(jī)場當(dāng)時(shí)有多少直升機(jī)。

在停機(jī)坪上的直升機(jī)都會(huì)用繩索或織物帶將其進(jìn)行固定，特別是有強(qiáng)風(fēng)暴預(yù)報(bào)的地區(qū)，這樣可以有效防止直升機(jī)被吹倒和損壞。事實(shí)上，如果直升機(jī)不能進(jìn)入機(jī)庫，適當(dāng)?shù)木o固程序可以讓直升機(jī)承受105千米/小時(shí)的風(fēng)速，具體情況還要取決于直升機(jī)的型號。

據(jù)美國海軍研究學(xué)會(huì)新聞網(wǎng)（USNI News）報(bào)道，已經(jīng)從美國海軍獲得初步損失評估，至少10架美國海軍直升機(jī)在此次諾福克海軍基地的風(fēng)暴中遭受“重大損失”，其中至少有4架完全報(bào)廢。

初步評估稱，所有10架直升機(jī)都造成了A級事故。美國軍方將A級事故定義為造成至少250萬美元損失，或至少一人喪生或同時(shí)滿足以上兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的事故。不過，正如報(bào)道中提到的那樣，美國海軍表示這次風(fēng)暴并沒有造成人員傷亡，因此確定為A級事故完全是根據(jù)直升機(jī)的損壞程度。需要說明的是，在進(jìn)行更深入的評估后，事故等級可能會(huì)降級，這樣的情況經(jīng)常發(fā)生。

USNI News還收到了AIRLANT發(fā)言人羅伯特·邁爾斯的一份聲明，表示此次事故不會(huì)對作戰(zhàn)部隊(duì)造成影響。同時(shí)，初步評估還提到“狂風(fēng)在下午3時(shí)42分襲擊了錢伯斯菲爾德機(jī)場，距離最初的風(fēng)暴警報(bào)只有12分鐘”。這有助于解釋為什么諾?？撕＼娀氐娜藛T沒有及時(shí)用繩索加固停機(jī)坪上的直升機(jī)。

7月28日，《海軍時(shí)報(bào)（Navy Times）》在收到AIRLANT官方聲明后，已經(jīng)報(bào)道了這一事故。官方聲明向媒體證實(shí)，位于諾?？撕＼娀氐?架直升機(jī)在強(qiáng)風(fēng)暴中遭到損壞。AIRLANT補(bǔ)充說明，“已知直升機(jī)的損壞范圍從尾部和旋翼斷裂，到機(jī)身結(jié)構(gòu)凹陷和穿孔?！?/p>