《金證研》北方資本中心 易安/作者 庭初/風(fēng)控

2000年1月成立的福建僑龍應(yīng)急裝備股份有限公司（以下簡稱“僑龍應(yīng)急”），發(fā)展至今經(jīng)過三次實控人變更。從彼時成立時的林志國，直到最后一次變更的2016年4月，僑龍應(yīng)急的實控人變更為林志國夫婦及其子女一家四口組成的林氏家族。而此番上市，僑龍應(yīng)急實控人的頻繁變更也遭到了深交所的問詢。

反觀其后，不但營業(yè)收入和凈利潤的增速均上演“過山車”，僑龍應(yīng)急下游領(lǐng)域的支出增長趨勢也放緩，其成長能力或承壓。另一方面，委外研發(fā)方的人員現(xiàn)身僑龍應(yīng)急19項核心技術(shù)專利的發(fā)明人名單。且僑龍應(yīng)急稱其委外研發(fā)方提供的研發(fā)成果，并非關(guān)鍵技術(shù)且無市場成果轉(zhuǎn)化，而實際上其中一項委外研發(fā)的專利，系其僑龍應(yīng)急的核心技術(shù)專利，其信披現(xiàn)矛盾。不僅如此，兩大供應(yīng)商或受同一控制，但僑龍應(yīng)急對二者采購額卻未合并披露，信披疑云重重。

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一、業(yè)績增速坐“過山車”，下游行業(yè)的支出增速放緩或考驗其成長能力

皮之不存，毛將焉附。一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈中，上游影響供給，下游影響需求。需要注意的是，僑龍應(yīng)急多個下游領(lǐng)域客戶支出的增速放緩。

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1.1 2019-2021年，營收及凈利潤增速呈現(xiàn)“過山車”

據(jù)僑龍應(yīng)急簽署于2022年9月19日的招股說明書上會稿（以下簡稱“招股書”），2019-2021年及2022年1-6月，僑龍應(yīng)急的營業(yè)收入分別為1.98億元、1.59億元、3.7億元、1.53億元，凈利潤分別為5,031.84萬元、3,298.07萬元、10,534.43萬元、4,151.04萬元。

據(jù)僑龍應(yīng)急簽署于2022年1月26日的招股說明書申報稿（以下簡稱“簽署于2022年1月26日的招股書”），2018年，僑龍應(yīng)急的營業(yè)收入、凈利潤分別為7,722.16萬元、456.7萬元。

根據(jù)《金證研》北方資本中心研究，2019-2021年，僑龍應(yīng)急營業(yè)收入的增速分別為157.03%、-20.13%、133.2%，凈利潤增速分別為1,001.79%、-34.46%、219.41%。

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1.2 2019-2021年及2022年1-6月，四大下游應(yīng)用領(lǐng)域貢獻(xiàn)的收入占比超八成

據(jù)招股書，僑龍應(yīng)急主要從事應(yīng)急搶險裝備的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，銷售的主要產(chǎn)品為供排水應(yīng)急搶險裝備。

據(jù)簽署于2022年9月19日的《關(guān)于福建僑龍應(yīng)急裝備股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市申請文件的審核問詢函回復(fù)》（以下簡稱“首輪問詢回復(fù)”），僑龍應(yīng)急的供排水應(yīng)急搶險裝備應(yīng)用于下游六個客戶領(lǐng)域，分別為武警部隊、消防、防汛、市政排水、應(yīng)急、石化及電力。

2019-2021年及2022年1-6月，僑龍應(yīng)急來自于武警部隊的收入分別為0元、0元、11,022.11萬元、0元，來自于消防的收入分別為5,149.03萬元、3,853.89萬元、10,049.47萬元、8,324.87萬元，來自于防汛的收入分別為6,830.51萬元、3,647.61萬元、6,849.66萬元、2,181.68萬元，來自于市政排水的收入分別為3,368.57萬元、4,685.49萬元、6,184.35萬元、2,093.68萬元，來自于應(yīng)急的收入分別為1,048.14萬元、2,274.76萬元、1,883.89萬元、2,027.43萬元，來自于石化及電力的收入分別為2,077.23萬元、431.86萬元、190.27萬元、261.06萬元。

2019-2021年及2022年1-6月，僑龍應(yīng)急來自武警部隊的收入占比分別為0、0、30.46%、0；來自消防的收入占比分別為27.87%、25.88%、27.78%、55.91%；來自防汛的收入占比分別為36.97%、24.49%、18.93%、14.65%；來自市政排水的收入占比分別為18.23%、31.46%、17.09%、14.06%；來自應(yīng)急的收入占比分別為5.67%、15.27%、5.21%、13.62%；來自石化及電力的收入占比分別為11.24%、2.9%、0.53%、1.75%。

根據(jù)《金證研》北方資本中心測算，2019-2021年及2022年1-6月，僑龍應(yīng)急來自前四大下游應(yīng)用領(lǐng)域即武警部隊、消防、防汛、市政排水的收入占比分別為82.61%、91.22%、97.35%、95.45%。

而上述四大下游領(lǐng)域客戶的支出情況，值得關(guān)注。

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1.3 2019-2021年，全國武裝警察的支出增速放緩

據(jù)財政部，2012-2021年，全國公共財政決算支出中，武裝警察的支出分別為1,246.01億元、1,393.6億元、1,571.54億元、1,643.08億元、1,776.81億元、1,923.69億元、2,055.71億元、1,235.88億元、1,289.02億元、1,356.39億元。

根據(jù)《金證研》北方資本中心測算，2013-2021年，全國公共財政決算支出中武裝警察的支出增速分別為11.85%、12.77%、4.55%、8.14%、8.27%、6.86%、-39.88%、4.3%、5.23%。

可見，自2019年全國武裝警察部隊支出顯著“縮減”后，其規(guī)模已不比以往。

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1.4 2022年，應(yīng)急管理部的防災(zāi)及應(yīng)急支出預(yù)算下滑18.89%

據(jù)財政部，2019-2022年，應(yīng)急管理部森林消防局部門預(yù)算中，災(zāi)害防治及應(yīng)急管理支出分別為30.64億元、125.86億元、148.45億元、120.41億元。

根據(jù)《金證研》北方資本中心測算，2020-2022年，應(yīng)急管理部森林消防局部門預(yù)算中，災(zāi)害防治及應(yīng)急管理支出增速分別為310.79%、17.95%、-18.89%。

從應(yīng)急管理部的支出預(yù)算可看出，2022年災(zāi)害防治及應(yīng)急管理支出相比2021年縮減了18.89%。

問題不止于此。

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1.5 2020-2021年，水利支出中涉及供排水應(yīng)急裝備采購的四項合計支出負(fù)增長

據(jù)招股書，預(yù)算體系中將水利支出作為一般公共預(yù)算支出一級科目，其中涉及供排水應(yīng)急裝備采購資金的主要有，水利工程建設(shè)、水利工程運(yùn)行與維護(hù)、防汛、抗旱支出。

據(jù)財政部，2012-2021年，全國公共預(yù)算支出中，水利支出中的水利工程建設(shè)分別為1,177.03億元、1,211.57億元、1,346.11億元、1,973.75億元、1,884.03億元、1,884.53億元、1,808.56億元、1,930.97億元、1,791.94億元、1,716.75億元。

2012-2021年，水利支出中的水利工程運(yùn)行與維護(hù)分別為119.8億元、134.85億元、140.65億元、216.03億元、259.33億元、299億元、333.15億元、341.24億元、362.62億元、379.85億元。

2012-2021年，水利支出中的防汛分別為116.94億元、121.11億元、130.1億元、153.99億元、149.72億元、109.84億元、122.9億元、123.92億元、133.37億元、107.43億元。

2012-2021年，水利支出中的防汛分別為抗旱分別為32.18億元、48.83億元、25.18億元、49.27億元、49.17億元、22.47億元、12.66億元、16.22億元、12.92億元、13.42億元。

根據(jù)《金證研》北方資本中心測算，2012-2021年，全國公共預(yù)算支出中，水利支出中的水利工程建設(shè)、水利工程運(yùn)行與維護(hù)、防汛、抗旱四項合計額分別為1,445.95億元、1,516.36億元、1,642.04億元、2,393.04億元、2,342.25億元、2,315.84億元、2,277.27億元、2,412.35億元、2,300.85億元、2,217.45億元。

2013-2021年，水利支出中上述四項合計支出增速分別為4.87%、8.29%、45.74%、-2.12%、-1.13%、-1.67%、5.93%、-4.62%、-3.62%。

上述表明，2020-2021年，與供排水應(yīng)急裝備采購資金相關(guān)的水利支出陷入連續(xù)負(fù)增長。

由此不難看出，2019-2021年，僑龍應(yīng)急營收和凈利潤都上演“過山車”，而這背后或與其下游領(lǐng)域的增長存在關(guān)聯(lián)。僑龍應(yīng)急的四大下游領(lǐng)域客戶，即武警部隊、消防、防汛、市政排水，報告期內(nèi)貢獻(xiàn)超八成收入。而前述行業(yè)涉及的支出的增速放緩。至此，僑龍應(yīng)急或面臨下游領(lǐng)域客戶支出縮減的窘境，其成長能力或承壓。

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二、高校教師參與多項核心技術(shù)專利發(fā)明，聲稱委外研發(fā)專利非核心專利或露馬腳

無風(fēng)不起塵埃。僑龍應(yīng)急稱其委外研發(fā)方提供的研發(fā)成果，并非關(guān)鍵技術(shù)且無市場成果轉(zhuǎn)化。而事實上，上述研發(fā)成果中一項專利卻是其核心技術(shù)專利。而信披迷局背后，雙方的合作可謂頗有淵源。

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2.1 稱與廈門理工存6項委外研發(fā)，成果均非關(guān)鍵技術(shù)且無市場轉(zhuǎn)化成果

據(jù)首輪問詢回復(fù)，2019-2021年及2022年1-6月，僑龍應(yīng)急委托外部研究開發(fā)費(fèi)用分別為168.77萬元、106.04萬元、179.37萬元及273.78萬元，占僑龍應(yīng)急當(dāng)期研發(fā)費(fèi)用的比重分別為15.42%、10.52%、8.67%及24.5%。

即2019-2021年及2022年1-6月，僑龍應(yīng)急委外研發(fā)費(fèi)用合計達(dá)727.96萬元。

此外，2019-2021年及2022年1-6月，僑龍應(yīng)急存在的合同金額大于20萬元的委外研發(fā)項目中，與廈門理工學(xué)院（以下簡稱“廈門理工”）簽署的有6項，包括2019年的研發(fā)項目“多功能消防救援車水力系統(tǒng)設(shè)計與計算”、2020年的“森林消防加壓布管車受力構(gòu)件優(yōu)化分析”、2021年的“水力沖刷系統(tǒng)計算和方案”和“遠(yuǎn)程氣力抽吸輸送裝置計算與方案設(shè)計”、2022年的“多功能供電與供排水搶險車計算與方案設(shè)計”和“具有水帶清洗功能的遠(yuǎn)程布管車計算和方案設(shè)計”。

具體來說，研發(fā)項目“多功能消防救援車水力系統(tǒng)設(shè)計與計算”的合同金額為70萬元，主要研發(fā)成果包括兩項專利，分別為申請?zhí)枮閆L202110480601.7的“一種消防終端車”、專利號ZL202120929912.2的“一種用于供水泵車的升降式消防炮及供水泵車”。該研發(fā)項目不屬于僑龍應(yīng)急的關(guān)鍵技術(shù)，暫無市場轉(zhuǎn)化成果。

研發(fā)項目“森林消防加壓布管車受力構(gòu)件優(yōu)化分析”的合同金額為70萬元，主要研發(fā)成果包括兩項專利，分別為申請?zhí)枮閆L202021866276.5的“一種多功能搶險車”、專利號為“ZL202021866168.8”的一種森林消防遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)。該研發(fā)項目不屬于僑龍應(yīng)急的關(guān)鍵技術(shù)，暫無市場轉(zhuǎn)化成果。

研發(fā)項目“水力沖刷系統(tǒng)計算和方案”的合同金額為20萬元，主要研發(fā)成果包括兩項專利，分別為專利號為ZL202120452575.2的“一種水力沖挖裝置及其水力沖挖設(shè)備及其搶險轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備”、申請?zhí)枮椤癦L202110231314.2”的“一種水力沖挖設(shè)備及其搶險轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備”。該研發(fā)項目不屬于僑龍應(yīng)急的關(guān)鍵技術(shù)，暫無市場轉(zhuǎn)化成果。

研發(fā)項目“遠(yuǎn)程氣力抽吸輸送裝置計算與方案設(shè)計”的合同金額為50萬元，主要研發(fā)成果包括6項專利，分別為專利號為ZL202120816846.8的“一種應(yīng)急救援設(shè)備的動力裝置及其應(yīng)急救援設(shè)備”、專利號為ZL202120814689.7的“一種應(yīng)急救援設(shè)備的氣固分離裝置及其應(yīng)急救援設(shè)備”、專利號為ZL202120813851.3的“一種應(yīng)急救援設(shè)備的氣固分離裝置及其應(yīng)急救援設(shè)備”、專利號為ZL202120814124.9的“一種應(yīng)急救援設(shè)備的氣固分離裝置及其應(yīng)急救援設(shè)備”、申請?zhí)枮閆L202110425439.9的“一種應(yīng)急救援設(shè)備的氣固分離裝置及其應(yīng)急救援設(shè)備”、專利號為ZL202110425419.1的“一種建筑物坍塌應(yīng)急救援設(shè)備”。該研發(fā)項目不屬于僑龍應(yīng)急的關(guān)鍵技術(shù)，暫無市場轉(zhuǎn)化成果。

研發(fā)項目“多功能供電與供排水搶險車計算與方案設(shè)計”的合同金額為50萬元，主要研發(fā)成果為預(yù)計交付總體計算和功能匹配計算報告書、整車總體方案設(shè)計書。該研發(fā)項目不屬于僑龍應(yīng)急的關(guān)鍵技術(shù)，暫無市場轉(zhuǎn)化成果。

研發(fā)項目“具有水帶清洗功能的遠(yuǎn)程布管車計算和方案設(shè)計”的合同金額為20萬元，主要研發(fā)成果為預(yù)計交付總體計算和功能匹配計算報告書、整車總體方案設(shè)計書。該研發(fā)項目不屬于僑龍應(yīng)急的關(guān)鍵技術(shù)，暫無市場轉(zhuǎn)化成果。

蹊蹺的是，僑龍應(yīng)急雖然披露，上述研發(fā)成果專利均為非關(guān)鍵技術(shù)、無市場轉(zhuǎn)化成果，但是，其中一項專利卻是核心技術(shù)對應(yīng)專利，且已應(yīng)用于產(chǎn)品中。

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2.2 而招股書顯示，上述一項委托研發(fā)專利系核心技術(shù)專利且在產(chǎn)品中應(yīng)用

據(jù)招股書，“自帶動力移動泵站系統(tǒng)”系僑龍應(yīng)急的一項自主研發(fā)的核心技術(shù)，該技術(shù)已應(yīng)用于產(chǎn)品移動泵站，且對應(yīng)專利包括“一種森林消防遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)”。

此外，僑龍應(yīng)急的專利“一種森林消防遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)”對應(yīng)專利號為ZL202021866168.8。

上述信披疑云背后，僑龍應(yīng)急與廈門理工的關(guān)系值得關(guān)注。

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2.3 2012年即與廈門理工的歐陽聯(lián)格合作研發(fā)，且雙方分別申請一項專利

據(jù)公開信息，“適用特大洪澇和干旱災(zāi)害的移動式大流量供排水關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用”，獲得編號為閩科高驗[2015]101號的科學(xué)技術(shù)成果鑒定證書，并于2018年8月登記入庫。

成果概況顯示，該科技成果的關(guān)鍵詞為“供排水技術(shù)”、“液壓驅(qū)動”、“移動式泵車”，成果類別為應(yīng)用技術(shù)，成果體現(xiàn)形式為新產(chǎn)品，成果屬性為原始性創(chuàng)新，成果所處階段為成熟應(yīng)用階段，主要應(yīng)用行業(yè)為水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)，研究起始日期為2012年3月至2015年5月。

立項情況顯示，該項目課題來源為地方計劃，課題立項名稱為“全液壓應(yīng)急排水搶險車的研發(fā)”，經(jīng)費(fèi)實際投入620萬元。評價情況顯示，2015年5月26日，福建省科技廳對該項目進(jìn)行了評估。

知識產(chǎn)權(quán)狀況顯示，該項目形成2項授權(quán)專利，分別為專利號為ZL201310341107.8的“一種沙灘清潔車履帶底盤”、專利號為ZL200910112511.1的“用于排水車的伸縮管”。

該成果的第一完成單位為廈門理工，聯(lián)系人為歐陽聯(lián)格，成果合作完成單位為僑龍應(yīng)急，成果完成人員包括林志國、歐陽聯(lián)格、周水庭、闕彬元、賴東瓊。

鑒定意見顯示，該成果針對移動應(yīng)急搶險的需要,采用通用汽車底盤配載液壓驅(qū)動水泵方案,研發(fā)了具有平移、滑動、舉升、旋轉(zhuǎn)、伸縮等功能的排水搶險泵車，可實現(xiàn)垂直位置的特殊工況作業(yè),具有作業(yè)靈活、機(jī)動性強(qiáng)、適應(yīng)范圍廣、排水量大等特點(diǎn),已取得多項專利。

可見，早在2012年，僑龍應(yīng)急即與廈門理工開展合作研發(fā)，且研發(fā)成果被鑒定為科技成果。

據(jù)招股書，截至招股書簽署日2022年9月19日，僑龍應(yīng)急的核心技術(shù)人員有5名，其中包括林志國、賴東瓊、闕彬元。

據(jù)廈門理工官網(wǎng)2014年3月10日公開信息，歐陽聯(lián)格系其廈門理工車輛工程系高級工程師，研究領(lǐng)域包括工程機(jī)械、專用汽車、特種環(huán)衛(wèi)、環(huán)保機(jī)械設(shè)備的研發(fā)。

據(jù)廈門理工官網(wǎng)2021年9月13日公開信息，歐陽聯(lián)格系廈門理工機(jī)械與汽車工程學(xué)院的碩士研究生校內(nèi)導(dǎo)師。

上述表明，在僑龍應(yīng)急與廈門理工的合作研發(fā)中，研發(fā)人員歐陽聯(lián)格任職于廈門理工，截至2021年9月，還在廈門理工任碩士研究生導(dǎo)師。

還需要注意的是，上述合作研發(fā)產(chǎn)生的研發(fā)成果，即兩項專利，由廈門理工和僑龍應(yīng)急分別申請。值得一提的是，由僑龍應(yīng)急申請的專利，目前還是僑龍應(yīng)急的核心技術(shù)專利之一。

據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局?jǐn)?shù)據(jù)，申請?zhí)枮?013103411078的發(fā)明專利“一種沙灘清潔車的履帶底盤”，申請日為2013年8月7日，申請人為廈門理工，發(fā)明人包括歐陽聯(lián)格、黃紅武、葛曉宏、周水庭、譚璀璨、葉瑋嶸、熊承楊。截至查詢?nèi)?022年12月5日，該專利狀態(tài)為未繳年費(fèi)終止失效，專利無申請人、發(fā)明人著錄項目變更。

專利號為2009101125111的發(fā)明專利“用于排水車的伸縮管”，申請日為2009年9月10日，申請人為僑龍應(yīng)急，發(fā)明人為林志國。

截至查詢?nèi)?022年12月5日，該專利處于專利權(quán)維持狀態(tài)，且分別于2018年1月23日、2020年1月29日發(fā)生申請人變更，申請人分別由福建僑龍專用汽車有限公司（以下簡稱“僑龍專用”）變更為福建僑龍應(yīng)急裝備有限公司（以下簡稱“僑龍有限”）、由僑龍有限變更為僑龍應(yīng)急。

招股書顯示，僑龍專用系僑龍應(yīng)急的曾用名，僑龍有限系僑龍應(yīng)急的前身。

另外，據(jù)招股書，僑龍應(yīng)急的一項自主研發(fā)的核心技術(shù)“多維運(yùn)動車體”，對應(yīng)的專利之一為“用于排水車的伸縮管”。

上述表明，僑龍應(yīng)急與廈門理工的合作頗有淵源，雙方于2012年即存在合作研發(fā)，研發(fā)成果不但最終被鑒定為科技成果，僑龍應(yīng)急單獨(dú)申請的一項專利也成為其核心技術(shù)專利之一。

值得一提的是，在此之后，上述合作的參與人廈門理工教師歐陽聯(lián)格，參與了僑龍應(yīng)急多達(dá)十余項核心技術(shù)專利的發(fā)明。

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2.4 2019-2021年，歐陽聯(lián)格參與僑龍應(yīng)急19項核心技術(shù)專利的發(fā)明

據(jù)首輪問詢回復(fù)，核心技術(shù)“多維運(yùn)動車體”應(yīng)用于產(chǎn)品垂直式供排水搶險車，對應(yīng)的20項實用新型專利中，9項分別為專利號為ZL202123408950.2的“一種滑動管、排水設(shè)備及搶險排水車”、專利號為ZL202123416055.5“一種伸縮管道設(shè)備及搶險排水車”、專利號為ZL202121966309.8“一種伸縮水管總成及供水泵車”、專利號為ZL202121966298.3“一種伸縮供水機(jī)構(gòu)及供水泵車”、專利號為ZL202121968270.3“一種用于供水泵車的供水管道及供水泵車”、專利號為ZL202121128844.6的“一種可移動平臺及供水泵車”、專利號為ZL202121128858.8的“一種用于車體的伸縮供水裝置及供水泵車”、專利號為ZL202010275061.4的“一種排水車的作業(yè)平臺”、專利號為ZL202020513579.2的“一種排水車”。

核心技術(shù)“水油氣電混合集成控制系統(tǒng)”應(yīng)用于產(chǎn)品大流量排水搶險車單管旋轉(zhuǎn)式、遠(yuǎn)程供排水搶險車取水車，對應(yīng)的12項實用新型專利中，5項分別為專利號為ZL202121262238.3的“一種排水車”、專利號為ZL202121128847.X的“一種用于可移動平臺的伸縮油管及可移動平臺”、專利號為ZL202121129040.8的“一種用于排水裝置的油缸及排水裝置及排水車”、申請?zhí)枮閆L202020711961.4的“一種供水車”、專利號為ZL202020712001.X的“一種供水車”。

核心技術(shù)“自帶動力移動泵站系統(tǒng)”應(yīng)用于產(chǎn)品移動泵站，對應(yīng)的發(fā)明專利是專利號為ZL201911293317.8的“一種恒壓變流量遠(yuǎn)程供水泵車”，對應(yīng)的5項實用新型專利中，2項分別為專利號為ZL202021866168.8的“一種森林消防遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)”、專利號為ZL201922257253.8的“一種恒壓變流量遠(yuǎn)程供水裝置”。

核心技術(shù)“智能化遠(yuǎn)程控制”應(yīng)用于產(chǎn)品遠(yuǎn)程供排水搶險車、大流量排水搶險車子母車、垂直供排水搶險車，對應(yīng)的發(fā)明專利是專利號為ZL202010566322.8的“一種加壓車的控制方法及系統(tǒng)”。

核心技術(shù)“子母分體式泵站系統(tǒng)”應(yīng)用于產(chǎn)品子母式供排水搶險車，對應(yīng)的實用新型專利包括專利號為ZL202020076365.3的“一種應(yīng)急排水泵車”。

據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局?jǐn)?shù)據(jù)，專利號為ZL202123408950.2的“一種滑動管、排水設(shè)備及搶險排水車”，發(fā)明人包括歐陽聯(lián)格、任耿龍、葉瑋嶸、林志國；專利號為ZL202123416055.5“一種伸縮管道設(shè)備及搶險排水車”，發(fā)明人包括葉瑋嶸、任耿龍、林志國、歐陽聯(lián)格；專利號為ZL202121966309.8“一種伸縮水管總成及供水泵車”，發(fā)明人包括歐陽聯(lián)格、葉瑋嶸、任耿龍、林志國；專利號為ZL202121966298.3“一種伸縮供水機(jī)構(gòu)及供水泵車”，發(fā)明人包括任耿龍、葉瑋嶸、歐陽聯(lián)格、林志國；專利號為ZL202121968270.3“一種用于供水泵車的供水管道及供水泵車”，發(fā)明人包括葉瑋嶸、任耿龍、林志國、歐陽聯(lián)格。

專利號為ZL202121128844.6的“一種可移動平臺及供水泵車”，發(fā)明人包括連華僑、羅侃文、葉瑋嶸、歐陽聯(lián)格、陳煌；專利號為ZL202121128858.8的“一種用于車體的伸縮供水裝置及供水泵車”，發(fā)明人包括葉瑋嶸、鄭家鋼、林志國、歐陽聯(lián)格、楊振明、連華僑、任耿龍；專利號為ZL202010275061.4的“一種排水車的作業(yè)平臺”，發(fā)明人包括徐光源、林志國、歐陽聯(lián)格、歐陽莎，專利號為ZL202020513579.2的“一種排水車”，發(fā)明人包括徐光源、林志國、歐陽聯(lián)格、歐陽莎。

專利號為ZL202121262238.3的“一種排水車”，發(fā)明人包括林志國、歐陽聯(lián)格、葉瑋嶸、梁日榮、任耿龍、鄭家鋼、連華僑、馮新娟、陳煌；專利號為ZL202121128847.X的“一種用于可移動平臺的伸縮油管及可移動平臺”，發(fā)明人包括連華僑、羅侃文、葉瑋嶸、歐陽聯(lián)格、陳煌；專利號為ZL202121129040.8的“一種用于排水裝置的油缸及排水裝置及排水車”，發(fā)明人包括連華僑、羅侃文、葉瑋嶸、歐陽聯(lián)格、陳煌；申請?zhí)枮閆L202020711961.4的“一種供水車”，發(fā)明人包括林志國、王麗晶、歐陽聯(lián)格、賴東瓊、葉瑋嶸；專利號為ZL202020712001.X的“一種供水車”，發(fā)明人包括葉瑋嶸、林志國、楊振民、歐陽聯(lián)格、任耿龍、肖輝進(jìn)、羅騰彬、連華僑、張梁、歐陽莎。

專利號為ZL201911293317.8的“一種恒壓變流量遠(yuǎn)程供水泵車”，發(fā)明人包括歐陽聯(lián)格、林志國、尹鵬、張梁；專利號為ZL202021866168.8的“一種森林消防遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)”，發(fā)明人包括林志國、歐陽聯(lián)格、林舜羽、尹鵬、歐陽莎；專利號為ZL201922257253.8的“一種恒壓變流量遠(yuǎn)程供水裝置”，發(fā)明人包括歐陽聯(lián)格、林志國、尹鵬、張梁。

專利號為ZL202010566322.8的“一種加壓車的控制方法及系統(tǒng)”，發(fā)明人包括歐陽聯(lián)格、林志國、尹鵬、鄭寧；專利號為ZL202020076365.3的“一種應(yīng)急排水泵車”，發(fā)明人包括歐陽聯(lián)格、林志國、鄭寧。

這表明，2019-2021年，僑龍應(yīng)急申請的19項核心技術(shù)專利發(fā)明人中，均現(xiàn)歐陽聯(lián)格的“身影”。

考慮到歐陽聯(lián)格仍在廈門理工任教，那么，歐陽聯(lián)格是以何種身份參與僑龍應(yīng)急的研發(fā)？

據(jù)首輪問詢回復(fù)，僑龍應(yīng)急設(shè)立了院士工作站對研發(fā)重點(diǎn)問題和難點(diǎn)題進(jìn)行聯(lián)合攻關(guān)，與廈門理工學(xué)院等國內(nèi)著名高校及科研院所建立了長期合作關(guān)系。

也就是說，在首輪問詢回復(fù)中，僑龍應(yīng)急稱，其委托給廈門理工的6項研發(fā)項目，研發(fā)成果并非是關(guān)鍵技術(shù)且未在產(chǎn)品中應(yīng)用。但是，招股書卻披露，其中一項委外研發(fā)的專利，系其僑龍應(yīng)急的的核心技術(shù)專利，且已應(yīng)用在產(chǎn)品中。信披矛盾背后，僑龍應(yīng)急與廈門理工或關(guān)系匪淺。

除此之外，早在2012年，僑龍應(yīng)急與廈門理工即進(jìn)行總投入620萬元的地方課題研究的合作，且雙方各自申請了專利。需要關(guān)注的是，該項研發(fā)的參與人之一廈門理工導(dǎo)師歐陽聯(lián)格，在2019-2021年，參與了僑龍應(yīng)急多達(dá)19項專利發(fā)明。至此，廈門理工導(dǎo)師歐陽聯(lián)格，是以何身份參與僑龍應(yīng)急十余項核心技術(shù)專利？僑龍應(yīng)急的核心技術(shù)是否依賴于廈門理工？存疑待解。

而關(guān)于信披疑云，尚未散去。

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三、兩大供應(yīng)商或受同一控制，采購額未合并披露拷問信披質(zhì)量

信息披露真實性、完整性是上市公司的基本要求。而研究發(fā)現(xiàn)，僑龍應(yīng)急前兩大供應(yīng)商的關(guān)系或不一般，上演控制權(quán)迷局。

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3.1 2020-2021年，龍巖方勝和龍巖漢贏持續(xù)為前兩大供應(yīng)商

據(jù)招股書，2019-2021年及2022年1-6月，龍巖市方勝汽車貿(mào)易有限公司（以下簡稱“龍巖方勝”）分別是僑龍應(yīng)急的第一大、第二大、第一大、第一大供應(yīng)商，僑龍應(yīng)急對其采購額分別為1,863.36萬元、1,761.8萬元、4,402.63萬元、3,531.64萬元，分別占僑龍應(yīng)急當(dāng)期采購總額的19.26%、14.51%、29.78%、34.55%。

2020-2021年及2022年1-6月，龍巖市漢贏汽車銷售有限公司（以下簡稱“龍巖漢贏”）分別是僑龍應(yīng)急的第一大、第二大、第二大供應(yīng)商，僑龍應(yīng)急對其采購額分別為2,598.07萬元、931.06萬元、1,139.25萬元，分別占僑龍應(yīng)急當(dāng)期采購總額的21.4%、6.3%、11.15%。

同時，僑龍應(yīng)急稱，上述供應(yīng)商排名按照屬于同一控制方進(jìn)行合并。

根據(jù)《金證研》北方資本中心測算，2019-2021年及2022年1-6月，僑龍應(yīng)急向龍巖方勝的累計采購額為1.16億元。2020-2021年及2022年1-6月，僑龍應(yīng)急向龍巖漢贏的累計采購額達(dá)4,668.38萬元。

具體來看，僑龍應(yīng)急主要向龍巖方勝、龍巖漢贏采購汽車底盤。

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3.2 龍巖漢贏成立次年即開展合作，累計交易額超四千萬元

據(jù)招股書，龍巖方勝的股東為梁榮庭、梁生蘭，二人分別持股70%、30%，梁榮庭系龍巖方勝的實控人。中國重型汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國重汽集團(tuán)”）是目前國內(nèi)重型汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)，且龍巖方勝則是中國重汽集團(tuán)豪沃品牌龍巖區(qū)域授權(quán)經(jīng)銷商。龍巖方勝與僑龍應(yīng)急于2018年開始合作。

2019-2021年及2022年1-6月，僑龍應(yīng)急向龍巖方勝采購豪沃底盤的金額分別為1,863.36萬元、1,761.8萬元、4,402.63萬元、3,531.64萬元，分別占僑龍應(yīng)急該類產(chǎn)品采購額的比重為58.08%、34.99%、81.12%、75.22%，分別占龍巖方勝該類產(chǎn)品銷售額的比重為29.58%、13.55%、28.59%、52.17%。

此外，龍巖漢贏的股東為黃曉林、陳芳芳，二人分別持股60%、40%，黃曉林系龍巖漢贏的實控人。龍巖漢贏的主營業(yè)務(wù)為汽車新車零售、汽車零配件零售、汽車及配件批發(fā)。龍巖漢贏是中國重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司（以下簡稱“重汽商用車”）授權(quán)的“汕德卡”品牌龍巖地區(qū)經(jīng)銷商，與僑龍應(yīng)急于2020年開始合作。

2020-2021年及2022年1-6月，僑龍應(yīng)急向龍巖漢贏采購汕德卡底盤的金額分別為2,598.06萬元、931.06萬元、1,139.25萬元，分別占僑龍應(yīng)急該類產(chǎn)品采購額的51.59%、17.16%、24.27%，分別占龍巖漢贏該類產(chǎn)品銷售額的61.86%、20.69%、56.96%。

根據(jù)《金證研》北方資本中心測算，2020-2021年及2022年1-6月，僑龍應(yīng)急向龍巖方勝和龍巖漢贏的采購額合計占僑龍應(yīng)急當(dāng)期采購總額的35.91%、36.08%、45.7%，僑龍應(yīng)急向龍巖方勝和龍巖漢贏的采購額合計占僑龍應(yīng)急當(dāng)期采購底盤總額的86.58%、98.28%、99.49%。

據(jù)市場監(jiān)督管理局?jǐn)?shù)據(jù)，龍巖漢贏成立于2019年12月18日。截至查詢?nèi)?022年12月5日，并無變更信息。

即是說，僑龍應(yīng)急超三成采購來自龍巖方勝和龍巖漢贏，其中超八成底盤采購來自上述兩個供應(yīng)商。

值得一提的是，龍巖方勝和龍巖漢贏代理的品牌，系受同一控制下的兩家企業(yè)。

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3.3 龍巖方勝與龍巖漢贏代理的底盤企業(yè)，控股股東均為香港重汽

據(jù)首輪問詢回復(fù)，底盤代理商龍巖方勝對應(yīng)的終端底盤車企業(yè)為中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司（以下簡稱“中國重汽”）。中國重汽成立于1998年9月，主營業(yè)務(wù)為重型載重汽車、重型專用車底盤、車橋等汽車配件的制造及銷售業(yè)務(wù)。中國重汽為A股上市公司。

底盤代理商龍巖漢贏對應(yīng)的終端底盤車企業(yè)為重汽商用車。重汽商用車成立于2001年1月，其業(yè)務(wù)范圍包括汽車新車銷售、新能源汽車整車銷售、汽車零部件研發(fā)等。重汽商用車系中國重汽（香港）有限公司（以下簡稱“香港重汽”）全資子公司。

據(jù)中國重汽簽署于2022年9月10日的《摩根士丹利證券(中國)有限公司關(guān)于山東重工集團(tuán)有限公司豁免要約收購中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司股份的2022年半年度持續(xù)督導(dǎo)意見》，中國重汽控股股東香港重汽的持股比例為51%，為中國重汽控股股東，該邀約收購不會導(dǎo)致中國重汽控制權(quán)發(fā)生變化。

這意味著，龍巖方勝和龍巖漢贏的代理企業(yè)的控股股東，均為香港重汽。

事實上，上述兩家供應(yīng)商之間的聯(lián)系或不止于此。

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3.4 龍巖漢贏2021年企業(yè)郵箱的持有人，與龍巖方勝昔日聯(lián)絡(luò)人郭明明重名

據(jù)市場監(jiān)督管理局?jǐn)?shù)據(jù)，2021年，龍巖漢贏的企業(yè)電子郵箱為825621751@qq.com

據(jù)支付寶公開信息，截至查詢?nèi)?022年12月5日，支付寶賬號825621751@qq.com的持有人為明明（郭*明）。

巧合的是，龍巖方勝的聯(lián)絡(luò)人姓名也是郭明明。

據(jù)市場監(jiān)督管理局?jǐn)?shù)據(jù)，龍巖方勝成立于2013年10月21日。截至查詢?nèi)?022年12月5日，龍巖方勝共發(fā)生3次股東變更，分別于2014年9月23日、2022年8月16日、2022年8月31日。

2014年9月23日發(fā)生的股東變更，龍巖方勝的股東由黃文魁、黃隆升變更為梁榮庭、梁生蘭；2022年8月16日股東變更為黃隆升、黃惠玲；2022年8月31日股東變更為梁榮庭、梁生蘭。

截至查詢?nèi)?022年12月5日，龍巖方勝共發(fā)生2次聯(lián)絡(luò)員備案變更，分別于2016年5月10日、2022年8月16日。2016年5月10日，聯(lián)絡(luò)員由梁榮庭變更為郭明明。2022年8月16日，聯(lián)絡(luò)員由郭明明變更為林誠凱。

股東及出資信息顯示，2013年10月21日，黃隆升、黃文魁對龍巖方勝的認(rèn)繳額分別為350萬元、150萬元。

根據(jù)《金證研》北方資本中心測算，龍巖方勝成立時，黃隆升、黃文魁的認(rèn)繳出資比例分別為70%、30%。

那么，龍巖漢贏2021年企業(yè)郵箱的持有人，與龍巖方勝的昔日聯(lián)絡(luò)人重名，是巧合還是另有隱情？此外，龍巖方勝的發(fā)起股東黃隆升為何在2022年8月再次出現(xiàn)在股東名單上，且當(dāng)月又退出？

事實上，自成立起，龍巖方勝的企業(yè)聯(lián)系電話一直未發(fā)生變更。

據(jù)市場監(jiān)督管理局?jǐn)?shù)據(jù)，2013-2021年，龍巖方勝企業(yè)聯(lián)系電話均為0597-2771056，2014-2021年，企業(yè)電子郵箱均為lyhhmyls@163.com。

而同名的黃隆升、黃文魁，或還控制著另一家企業(yè)。

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3.5 龍巖漢口與龍巖方勝撞號，且其股東與龍巖方勝的發(fā)起股東“同名”

據(jù)市場監(jiān)督管理局?jǐn)?shù)據(jù)，龍巖市漢和貿(mào)易有限公司（以下簡稱“龍巖漢口”）成立于2008年2月25日，注冊資本為500萬元。

截至查詢?nèi)?022年12月5日，龍巖漢口的股東包括黃文魁和黃隆升，執(zhí)行董事為黃隆升，監(jiān)事為黃文魁，經(jīng)理為黃曉林。此外，龍巖漢口共發(fā)生1次投資人變更、2次法定代表人變更、1次經(jīng)理備案變更。2015年1月30日，龍巖漢口發(fā)生投資人變更前，股東為畢永文、黃文魁和黃隆升，變更后，股東為黃文魁和黃隆升。

2019年9月23日，龍巖漢口發(fā)生經(jīng)理、法定代表人變更后，黃曉林開始擔(dān)任經(jīng)理、法定代表人。2020年3月12日，龍巖漢口發(fā)生經(jīng)理變更后，黃曉林不再擔(dān)任法定代表人。

2021年年報顯示，股東黃文魁和黃隆升的認(rèn)繳金額分別為75萬元、425萬元。

即表明，2015年1月30日之后，股東黃隆升、黃文魁分別持有龍巖漢口85%、15%股權(quán)。

而2015-2021年，龍巖漢口一直與龍巖方勝共用電話及郵箱。

據(jù)市場監(jiān)督管理局?jǐn)?shù)據(jù)，龍巖漢口2015-2021年年報顯示，2013-2021年，龍巖漢口的企業(yè)聯(lián)系電話均為0597-2771056，2015-2021年，龍巖漢口的企業(yè)電子郵箱均為lyhhmyls@163.com。

這或表明，龍巖漢口與龍巖方勝或受同一控制。

據(jù)公開信息，龍巖漢贏的實控人黃曉林，與龍巖漢口的經(jīng)理黃曉林或系同一人。

即是說，龍巖漢贏的實控人黃曉林，或曾擔(dān)任龍巖漢口的法定代表人，且或仍在擔(dān)任經(jīng)理。

上述情形看出，龍巖漢贏成立后的次年，即開始與僑龍應(yīng)急合作。2020年起，龍巖漢贏與龍巖方勝成為僑龍應(yīng)急的前兩大供應(yīng)商，且撐起僑龍應(yīng)急超八成的原材料底盤的采購額。

而蹊蹺的是，兩大供應(yīng)商不但二者代理的品牌企業(yè)受同一控制，而且龍巖漢贏2021年的企業(yè)郵箱所有人，與龍巖方勝的昔日聯(lián)絡(luò)人郭明明重名。除此之外，龍巖方勝的發(fā)起股東之一黃隆升，雖在2014年退出，但在龍巖方勝2022年的股東名單中“閃現(xiàn)”又“閃退”。同時，龍巖方勝的聯(lián)系電話，多年與黃隆升控制的龍巖漢口相同。在此背景下，龍巖漢贏的控股股東黃曉林，曾擔(dān)任過龍巖漢口的法定代表人，且目前仍擔(dān)任經(jīng)理。

至此，種種關(guān)系鏈交織之下，僑龍應(yīng)急的兩大供應(yīng)商龍巖方勝與龍巖漢贏是否受同一控制？僑龍應(yīng)急是否應(yīng)將兩者的采購額進(jìn)行合并披露？僑龍應(yīng)急是否對上述兩大供應(yīng)商存在重大依賴？存疑待解。

惟誠可以破天下之偽，惟實可以破天下之虛。此番上市，僑龍應(yīng)急的誠意幾何？或需交予時間解答。