零跑汽車旗下備受矚目的首款增程車型——零跑C11增程將于3月1日正式上市。上市當(dāng)天，零跑C11增程將正式公布各版本配置及官方指導(dǎo)售價(jià)，并預(yù)計(jì)在3月中旬正式開啟交付。

在2月9日，零跑C11增程公布了預(yù)售價(jià)：15.98-20萬元。憑借更省、更大、更豪、更智能與更安全的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，零跑C11增程以285km同級(jí)最長純電續(xù)航與1024km超長綜合續(xù)航，重新定義增程SUV。

長續(xù)航、低油耗 “5+2”生活方式最優(yōu)解

零跑C11增程搭載43.74kWh大容量電池包，CLTC純電續(xù)航長達(dá)285km，滿足用戶每周5個(gè)工作日的城市純電通勤，讓“一周一充”的補(bǔ)能方式真正成為可能；而在增程系統(tǒng)的加持下，綜合續(xù)航里程最長可達(dá)1024km，可輕松應(yīng)對(duì)周末兩天甚至長途假期出行，真正做到續(xù)航無憂。為滿足用戶多元化需求，零跑C11增程還提供30.1kWh電池包版本，CLTC純電續(xù)航180km，在家用充電樁配合下，仍然可實(shí)現(xiàn)城市純電無憂通勤。

得益于零跑全域自研技術(shù)優(yōu)勢(shì)，零跑C11增程采用峰值功率達(dá)88kW的油冷增程發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，噪聲低、NVH表現(xiàn)優(yōu)異、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，WLTC工況下綜合油耗僅為0.73L/100km，性能高燃亦節(jié)能。

零跑C11增程將長續(xù)航、低能耗完美結(jié)合，帶來“5+2”出行方式的最優(yōu)解，讓用戶享受遠(yuǎn)超燃油車的高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)。此外，C11增程還可提供極限純電、純電優(yōu)先和燃油優(yōu)先3種智能工況模式，可油可電切換自如，靈活應(yīng)對(duì)不同出行場(chǎng)景。

科技值爆表、樂趣升級(jí) 安享智慧便捷出行

智能座艙方面，零跑C11增程的采用最新Leapmotor OS 3.0智能座艙，使用第三代高通驍龍SA8155P車規(guī)級(jí)芯片，并搭載科大訊飛3.5代語音交互系統(tǒng)，讓用戶暢享智聯(lián)科技用車生活。

智能駕駛層面，零跑C11增程搭載Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有28個(gè)智能感知硬件，并配備23項(xiàng)智能駕駛輔助功能。在硬件層面可支持最高L3級(jí)別智能輔助駕駛，并支持OTA迭代升級(jí)，讓用戶安享智慧便捷出行生活。

高顏值、大空間 自在愜意一路隨行

外觀方面，零跑C11增程在時(shí)空膠囊運(yùn)動(dòng)前臉采用全新格柵設(shè)計(jì)，巧妙地將美學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)完美融合，時(shí)尚而動(dòng)感。整車長、寬、高分別為4780×1905×1675mm，大尺寸車身配合2930mm超長軸距，擁有豪華舒適的越級(jí)空間。

除流暢動(dòng)感的外觀之外，零跑C11增程的座椅、方向盤大面積采用Nappa真皮包覆，輔以四門1600W無極變色透光氛圍燈、前排座椅通風(fēng)/加熱、SPA級(jí)智能按摩功能，主駕10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，可讓用戶坐擁恰到好處的舒適。

零跑C11增程全系標(biāo)配14932cm2 全景星空頂，更可選配面積11400cm2全景可開啟天窗；搭載阿嘉米斯沉浸式音樂座艙，擁有多達(dá)12個(gè)揚(yáng)聲器及6種音效，讓用戶享受愉悅聽覺盛宴；后排還精心設(shè)計(jì)了綜合多媒體控制屏，可支持觸控調(diào)節(jié)風(fēng)量、空調(diào)溫度、音樂切換、音量和后排座椅加熱。

零跑C11增程作為零跑汽車開啟純電+增程雙動(dòng)力布局的首款車型，自2月9日亮相后便備受市場(chǎng)關(guān)注，預(yù)售24小時(shí)內(nèi)訂單量既突破5120臺(tái)，相信3月1日零跑C11增程正式上市后，憑借極具競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)及越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力，將為用戶帶來更大的驚喜！