手動波箱，塑料感強，起步要價67.88萬，開它上街比悍馬有面？

雖然自主汽車品牌近幾年已經(jīng)有了明顯的進步，特別在中高端領域有底氣布局了。越來越多的國產(chǎn)新車沖擊30萬以上價格區(qū)間，但是上升到50萬以上，國產(chǎn)領域的高端車型還是鳳毛麟角。最近自主品牌圈子里出現(xiàn)了一款比較另類的產(chǎn)品，起步指導價達到67.88萬，在自主領域相對少見，該車型就是東風猛士逆行者500。

提起東風猛士，軍迷應該熟悉，這款車是目前國內(nèi)軍用乘用車的主力，項目開始就是為軍事環(huán)境打造，所以越野通過性能很強，只是此前一直沒有大規(guī)模面向民用市場，這次推出猛士逆行者500是邁出了重要一步，意義有點類似紅旗汽車前幾年的轉型。開這樣一臺大越野車出門，比悍馬還要有面，因為整部車外觀基本保持了軍用版本的硬漢風格，而不是悍馬H2那種專為民用的設計。

整部車尺寸不能和常規(guī)的SUV對比，東風猛士逆行者500總長度超過5.3米，車身寬度2310mm，而一般的大尺寸城市SUV車身寬度達到兩米就不錯了。這樣有好處也有壞處，好處就是內(nèi)部橫向空間相當大，而且在側傾的情況下重心更穩(wěn)，但是面對復雜的城市路況或者小巷子，超寬車身很可能會限制出行。

造型設計完全就是軍事硬漢風格，這也是東風猛士面向民用領域的天生賣點優(yōu)勢，從頭到尾的覆蓋件全部都是鋼板組成，自身承載力達到2000公斤，開在馬路上是巨無霸，而且前后保險杠很厚實。如果在市區(qū)低速道路上發(fā)生一些小剮蹭，最多也就掉點漆，和一般的薄鐵皮家用車強度不在一個檔次。

不過打開車門之后內(nèi)飾就感覺有點簡陋了，東風猛士逆行者500雖然在軍用版本的基礎上做了一些細節(jié)優(yōu)化，但整體質(zhì)感還是以塑料感為主，除了中控臺面上的導航屏幕，也沒其他的科技感配置。空間稱得上巨大，超過2.3米的車身寬度帶來很夸張的中控橫向區(qū)域，其實完全可以在前排再加一個座椅。

像這種大尺寸硬派越野的車型追求的是高扭矩，尤其是低速狀態(tài)下的扭矩輸出要穩(wěn)定，所以東風猛士逆行者500并沒有采用乘用車領域主流的汽油發(fā)動機，反而搭載了一臺卡車上常見的4.0T排量渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大輸出功率只有143千瓦，看似還不如一些汽油2.0T發(fā)動機，但是峰值扭矩高達600牛米。

封閉車廂版本使用的是手動變速箱，這對新手司機來說會不太友好，而且在67.88萬的定價情況下，讓消費者買一臺手動柴油越野大玩具確實會感覺不太值。但這款車型注定不是面向普通工薪階層的，而是面向高凈值人士的，特別是有硬漢面子需求的消費者會比較關注。

問題來了，你覺得猛士逆行者500定價合理嗎？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。