五菱星馳算是真正意義上的，我人生中的第1臺(tái)座駕，家里父母的車當(dāng)然不能視作自己的座駕，所以五菱星馳對(duì)我來說還是有特殊儀式感的。

其實(shí)我覺得作為一個(gè)車主，進(jìn)一步說是作為一個(gè)年輕的車主，個(gè)人角度而言還是喜歡那種比較有活力、比較運(yùn)動(dòng)的車型，買一款穩(wěn)重低調(diào)的車那是以后的事情，這個(gè)年紀(jì)何必老態(tài)龍鐘呢？

五菱星馳作為五菱銀標(biāo)首款年輕力座駕，挺符合我對(duì)于“適合年輕人”這幾個(gè)字的定義。

在外觀方面，五菱星馳集合很多年輕運(yùn)動(dòng)元素，在翼動(dòng)美學(xué)的加持之下，整車看起來還是非常靈動(dòng)前衛(wèi)的，而且我認(rèn)為五菱的設(shè)計(jì)師這次對(duì)于細(xì)節(jié)把控很到位，什么前后保碳釬維紋理運(yùn)動(dòng)套件、大口徑雙邊雙出排氣、鴨尾式尾翼等都給五菱星馳安排上了，本人以及身邊朋友都覺得這車確實(shí)是好看。

內(nèi)飾上，我著重說幾個(gè)我喜歡的點(diǎn)，我覺得大家也能喜歡。這個(gè)10.25英寸的中控大屏還是挺有科技感的，一體式的運(yùn)動(dòng)座椅非常舒服，而且搭配M型律動(dòng)縫線，這個(gè)組合就很有運(yùn)動(dòng)元素的味道了。

空間方面，五菱星辰配備有同級(jí)獨(dú)有的后排折平座椅，這個(gè)就非常實(shí)用和貼心了， 1米9的縱深還是比較爽歪歪的，純平大空間秒變 “大床房”，放下四個(gè)22寸行李箱后還能放點(diǎn)別的東西，出門方便很多。

動(dòng)力是我著重要說的，五菱星馳這次給了咱們?nèi)讋?dòng)力總成可選，還是貼心又到位的，有1.5L MT/CVT和1.5T CVT，怎么抉擇還是要看自己的實(shí)際需求吧，我入手的是1.5T+CVT的版本。

1.5T+CVT的綜合動(dòng)力性能表現(xiàn)非常好，低轉(zhuǎn)速、高扭矩的優(yōu)勢(shì)，非常適應(yīng)城市道路狀況，起步也比較快，加速也可以，CVT變速的平順性讓我感覺挺舒服，對(duì)于這套動(dòng)力我個(gè)人也很滿意，確實(shí)有鋼炮基因。

買車大約有小一個(gè)月吧，五菱出品的車確實(shí)質(zhì)量很好，再加上全球銀標(biāo)的身份，感覺五菱星馳的品質(zhì)完全沒毛病的，如此靠譜的車其實(shí)在我看來是很適合做人生中的第1輛車，我是希望我能對(duì)自己的首款座駕有一個(gè)美好的回憶，大家也是如此吧？所以買臺(tái)星馳的可以。

如果你也是年輕人，也想入手新車，我推薦五菱星馳，綜合實(shí)力非常能打，而且還非常運(yùn)動(dòng)有調(diào)性，值得入手！