一直以來，起亞都將中國視為全球最重要的市場之一。在過去的20多年時間里，贏得了超過600萬用戶的喜愛。當下，面對國內新能源趨勢，起亞也終于發(fā)起了新一輪的進攻。3月20日，起亞發(fā)布中國新能源戰(zhàn)略。

2023年開始，起亞在國內將每年推出一款電動車，到2027年將純電動產品陣容拓展至6款車型，EV5、EV6 GT、EV9三款全新電動車型，將成為起亞正式進入中國新能源市場的起點。

此外，2025年起亞將推出一款入門級 SUV，2026推出基于新一代電動車專用平臺開發(fā)的高端電動轎車，2027年推出一款中型 SUV，致力于2030年實現(xiàn)年銷量45 萬輛，其中EV年銷量18萬輛，占比40%。

起亞新能源將與殼牌正式合作充電樁服務，并且每個充電樁都將配備800V超充樁，從10%充至80% 只需18分鐘。起亞將在今年下半年上線品牌APP，未來起亞純電車型將能夠通過線上APP的途徑預約殼牌充電樁進行補能。

至2025年起亞將實現(xiàn)全車型OTA升級，今年內包含半自動車道變更、自動遠程泊車以及防撞輔助的自動駕駛完成上車，2024年，將適時推出達到L3自動駕駛級別的全自動變更車道高速公路自動駕駛系統(tǒng)。

一、起亞EV5概念車

EV5量產版未來將在中國生產，并出口全球，11月正式推出，2024年內上市。

EV5概念車使用了對開門設計，車內配備了四張獨立座椅，停車時副駕駛一側座椅還能夠向右旋轉，進一步實現(xiàn)空間多樣性。另外，全景天窗內嵌太陽能面板，預計能為部分用電器供電；車內燈橋照明技術還可以根據車內人員的需求和心情，自由調節(jié)燈光。車內還大量使用了環(huán)保材質，例如座椅、車門、儀表盤和頂棚上應用了海藻提取物、回收塑料等。

二、起亞EV6 GT

作為起亞首款純電動汽車，EV6從去年2月開始交付，2022年總銷量接近8萬輛，在海外有著不錯的市場表現(xiàn)。EV6 GT即海外版的高性能版本，目前已經到店，將在月開啟盲訂，8月正式上市，將以進口的方式在國內銷售，同級車型包括特斯拉Model Y等。

新車在設計上能較分明，雖然車長僅4695mm，但車寬1890mm，軸距更達到驚人的2900mm，車內空間可觀。

此外，新車采用綠色剎車卡鉗十分亮眼，還搭載255/40 ZR21運動輪輞，以及米其林Pilot Sport 4 S系列輪胎。搭載雙電機配置，EV6 GT最大功率430kW，峰值扭矩740Nm，零百加速僅3.5s。底盤和懸架部分，EV6 GT還配備了電子控制懸架和e-LSD電子限滑差速器。

續(xù)航方面，新車搭載77.4kWh的電池，最大續(xù)航里程為550km，使用800V高速充電平臺，僅需14分鐘就能實現(xiàn)從30%到80%超高速充電。

三、起亞EV9概念車

起亞EV9是一款中大型SUV，將于2023年秋季開始量產，2024年在國內上市銷售。

EV9概念車擁有超過5000mm的車長及3100mm 的軸距，定位于純電中大型 SUV，內部采用3排6座布局設計，并且EV9量產版的第二排座椅預計可向右90度旋轉、向后180度旋轉，從而解鎖更多用車模式。

動力方面，新車作為起亞的旗艦車型，預計將提供基本版/續(xù)航版/單電機/雙電機等多種動力組合，綜合續(xù)航達到504km，同時標配10安全氣囊。

此外，作為起亞在中國首次搭載高速公路自動駕駛系統(tǒng)（HDP）的車型，未來推出的 EV9 量產版預計配備 L3 級自動駕駛系統(tǒng)。

@一同君：

2023年是起亞正式進入中國電動汽車市場的元年，隨著此次中國新能源戰(zhàn)略的發(fā)布，起亞再一次彰顯深耕中國市場，以及電動化轉型的決心，也期待起亞在國內再次騰飛。