作者丨軒邈

出品丨鰲頭財(cái)經(jīng)（theSankei）

據(jù)北京市公安局公安交通管理局網(wǎng)站3月18日消息，該市召開(kāi)交通安全隱患突出快遞外賣(mài)即時(shí)配送企業(yè)集中約談公開(kāi)處理大會(huì)，加大對(duì)快遞外賣(mài)企業(yè)交通安全監(jiān)管力度，對(duì)交通安全隱患突出的快遞外賣(mài)即時(shí)配送企業(yè)集中約談。

會(huì)上，與會(huì)部門(mén)向北京京訊遞科技有限公司、北京中瑞物流有限公司、圓通速遞(北京)有限公司、北京市金韻達(dá)速遞有限公司、上海三快智送科技有限公司、上海拉扎斯網(wǎng)絡(luò)科技(上海)有限公司北京分公司、達(dá)疆網(wǎng)絡(luò)科技(上海)有限公司、北京同城必應(yīng)科技有限公司(閃送)發(fā)放“重大交通安全隱患單位警示牌”，企業(yè)負(fù)責(zé)人代表作整改表態(tài)發(fā)言。

此次約談與當(dāng)前交通隱患日益嚴(yán)重有關(guān)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年以來(lái)，北京市快遞三輪車(chē)發(fā)生致人傷亡交通事故比2019年同比上升，事故起數(shù)、亡人數(shù)也分別大幅增加。其中，最常見(jiàn)的是“逆行”、“闖紅燈”、“轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓直行車(chē)輛”等交通違法行為。

自2021年1月伊始，北京市多部門(mén)聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)整電動(dòng)三四輪車(chē)交通安全隱患問(wèn)題，對(duì)交通安全隱患突出的企業(yè)，將依法采取責(zé)令限期改正措施。

粗魯對(duì)待客戶(hù)，圓通的野蠻操作讓人費(fèi)解?！艾F(xiàn)在圓通居然不送，直接放媽媽驛站，駐地到媽媽驛站居然比到它網(wǎng)點(diǎn)還遠(yuǎn)，問(wèn)為什么，回答快遞員少?！币痪W(wǎng)友對(duì)鰲頭財(cái)經(jīng)稱(chēng)。

為何再被約談

3月18日，多家快遞外賣(mài)企業(yè)被掛安全隱患警示牌，其中圓通榜上有名。

約談?wù)凵涑鰣A通需整改的問(wèn)題，想必很?chē)?yán)重。

鰲頭財(cái)經(jīng)查閱，在一篇有關(guān)圓通的文章后面，消費(fèi)者毫不客氣的評(píng)價(jià)，“讓圓通無(wú)良快遞退出市場(chǎng)?！?/p>

“圓通應(yīng)該快倒閉了?快遞到了一個(gè)星期了也沒(méi)派件，聯(lián)系不上網(wǎng)點(diǎn)。”鰲頭財(cái)經(jīng)注意到，有網(wǎng)友說(shuō)，圓通派件出現(xiàn)遲緩或不派件的事情，已有很多年了。

類(lèi)似的抱怨還有，“我的快遞走了10天，就是一直顯示不動(dòng)，最后兩天顯示快遞員簽收，就是收不到快遞?！薄拔沂盏綀A通多次快遞提醒，快件已由家人簽收，感覺(jué)特別奇怪，根本沒(méi)有看到東西，為什么家人簽收？”一位消費(fèi)者說(shuō)，“幾個(gè)快遞公司感覺(jué)圓通最爛，我現(xiàn)在網(wǎng)上買(mǎi)東西，圓通、韻達(dá)、中通等不送貨到家的快遞一律不用?！薄皥A通服務(wù)差，用京東，順豐快遞，快。”

圓通發(fā)生這種事兒，也不是一天兩天了。但相比來(lái)說(shuō)，圓通的實(shí)力并不差。圓通速遞近日公告，2月完成快遞產(chǎn)品收入13.77億元，同比增長(zhǎng)113.62%；業(yè)務(wù)完成量5.29億票，同比增長(zhǎng)127.07%；快遞產(chǎn)品單票收入2.6元，同比下降5.92%。

據(jù)鰲頭財(cái)經(jīng)了解，在快遞方面，阿里最擔(dān)心的就是圓通靠攏拼多多。拼多多某高管曾爆料，拼多多每天發(fā)送的日均包裹數(shù)已超7000萬(wàn)個(gè)，約占全國(guó)三分之一，而去年十一長(zhǎng)假前后，日訂單更是突破了一億單。

面對(duì)如此龐大的包裹量，各大快遞企業(yè)坐不住了，坐不住的就包括圓通。圓通的數(shù)據(jù)也顯示，圓通每天送的包裹里有30%屬于拼多多，可見(jiàn)圓通對(duì)拼多多的依賴(lài)度很高。

圓通選擇倒戈拼多多，是想拿到更多的包裹量，反超韻達(dá)，并追上中通。

在拼多多體量做得越來(lái)越大時(shí)，包裹量也隨之暴增。

鰲頭財(cái)經(jīng)梳理信息反饋，一些消費(fèi)者稱(chēng)除了末端網(wǎng)點(diǎn)快件積壓?jiǎn)栴}，還有一些快件停在圓通華北轉(zhuǎn)運(yùn)中心多日不動(dòng)。從網(wǎng)友反映的情況來(lái)看，不僅北京市場(chǎng)，其他地方的圓通網(wǎng)點(diǎn)也出現(xiàn)了快件積壓現(xiàn)象，如江蘇鹽城、四川青川等地均有投訴圓通快遞積壓情況。

企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率，彰顯企業(yè)的綜合實(shí)力。圓通在謀求降本增效的同時(shí)，對(duì)良好的服務(wù)不夠重視，由此引發(fā)的問(wèn)題不斷。

兩次減持套現(xiàn)70億元

問(wèn)題不止這些。

鰲頭財(cái)經(jīng)注意到，圓通創(chuàng)始人喻會(huì)蛟家族去年套現(xiàn)70億元準(zhǔn)備離場(chǎng)，多少會(huì)拖累圓通的發(fā)展。

圓通2020年年末被創(chuàng)始人家族減持。圓通當(dāng)時(shí)披露，公司股東上海圓鼎計(jì)劃在2021年1月7日-7月7日之間減持剩余0.62%股份。

去年三季報(bào)顯示，上海圓鼎為圓通第一大股東，持有公司11.07億股，占流通股比例的35.06%。

天眼查顯示，上海圓鼎與圓通擁有同一個(gè)實(shí)際控制人，均為喻會(huì)蛟。

根據(jù)公告，上海圓鼎擬減持不超過(guò)1969.26萬(wàn)股，減持價(jià)格不低于14.00元/股。初略計(jì)算，共計(jì)2.75億元。這是上海圓鼎2020年的第二次減持。

2020年5月23日，圓通發(fā)布公告，上海圓鼎出于有限合伙人資金籌劃考慮，計(jì)劃自2020年5月23日起至此次減持計(jì)劃期間屆滿(mǎn)之日止，以集中競(jìng)價(jià)、大宗交易等方式減持圓通股份3902.44萬(wàn)股。

不用多說(shuō)，上海圓鼎的減持是典型的想回收資金的說(shuō)法。

上述公告不久，上海圓鼎就在幾個(gè)交易日內(nèi)以集中競(jìng)價(jià)方式轉(zhuǎn)讓圓通1933.18萬(wàn)股，減持金額3.18億元。去年9月初，上海圓鼎的大股東喻會(huì)蛟，又聯(lián)合張小娟及其控制的蛟龍集團(tuán)，向阿里轉(zhuǎn)讓12%的股份，套現(xiàn)66億元。

短短1年時(shí)間，創(chuàng)始人股東套現(xiàn)了70億元，不過(guò)上海圓鼎持有的圓通股份，依處于絕對(duì)控股地位。

除了減持，喻會(huì)蛟還從多家圓通系公司退出股權(quán)和法人身份，卸任多家公司高管職務(wù)。對(duì)此，有網(wǎng)友戲稱(chēng)，不管是公司創(chuàng)始人，還是一般的白領(lǐng)，都想落袋為安，抓錢(qián)走人。

“在喻會(huì)蛟持續(xù)減持的背后，是快遞業(yè)劇烈的廝殺。”一業(yè)內(nèi)人士對(duì)鰲頭財(cái)經(jīng)表示。

公告顯示，去年10月圓通完成快遞業(yè)務(wù)量13.18億票，同比增長(zhǎng)53.06%；但快遞產(chǎn)品單票收入僅2.14元，同比下滑23.17%。

現(xiàn)實(shí)則是，快遞業(yè)市場(chǎng)空間巨大，并進(jìn)入“增量不增收”的狀態(tài)。

鰲頭財(cái)經(jīng)注意到，去年以來(lái)圓通的單票收入持續(xù)下滑：1月單票收入為2.94元/票，而10月單票收入就變?yōu)?.14元/票，10個(gè)月下滑幅度達(dá)到39%，相當(dāng)于每月下滑幅度超過(guò)5%。

不過(guò)，圓通持續(xù)減持，并不意味著無(wú)人買(mǎi)單。近年來(lái)，阿里持續(xù)購(gòu)入“四通一達(dá)”股票，截止去年9月底，阿里已集齊“四通一達(dá)”，且持續(xù)增持。

而這被看作是快遞業(yè)的重新布局，而當(dāng)前快遞業(yè)已三分天下（一是順豐，二是京東，三就是“四通一達(dá)”）的格局，是否因此被打破，實(shí)屬難料。在此背景之下，創(chuàng)始人股東喻會(huì)蛟的持續(xù)減持行動(dòng)，自在情理之中了。

高增長(zhǎng)遭質(zhì)疑

與順豐的速度快、京東的服務(wù)好不同，圓通的服務(wù)長(zhǎng)期遭用戶(hù)質(zhì)疑，前途充滿(mǎn)變數(shù)。尤其是2020年7月，圓通員工泄露用戶(hù)個(gè)人信息，引發(fā)一場(chǎng)熱議。

據(jù)悉，為了自身利益，圓通內(nèi)部員工以每日500元的價(jià)格將用戶(hù)發(fā)件人地址、姓名、電話(huà)及收件人電話(huà)、姓名等信息租借給外部不法分子，導(dǎo)致超過(guò)40萬(wàn)條用戶(hù)信息泄露。

“信息安全、服務(wù)不好等問(wèn)題”，這是投訴圓通最多的問(wèn)題。

鰲頭財(cái)經(jīng)查知，在21CN聚投訴、黑貓投訴平臺(tái)上，圓通的投訴量非常多。截至2020年12月29日，21CN聚投訴累計(jì)受理圓通投訴總量2151件，已解決707件，解決率32.9%；黑貓投訴平臺(tái)顯示，圓通涉及相關(guān)投訴21980條，投訴原因包括配送不及時(shí)、快遞破損、快遞丟失、客服不作為等。

就40萬(wàn)條公民個(gè)人信息被泄露來(lái)看，圓通發(fā)布聲明并道歉，稱(chēng)系主動(dòng)發(fā)現(xiàn)報(bào)案，堅(jiān)決打擊違法行為。“我發(fā)現(xiàn)的、我報(bào)案的、我配合參與全過(guò)程”。在《新聞1+1》節(jié)目中白巖松質(zhì)問(wèn)圓通的回應(yīng)給人一種“自我表?yè)P(yáng)感”。

據(jù)鰲頭財(cái)經(jīng)梳理，上述現(xiàn)象似乎與圓通業(yè)績(jī)量漲價(jià)跌的情況有關(guān)。

就具體數(shù)據(jù)上來(lái)看。營(yíng)收上，去年12月，圓通快遞產(chǎn)品收入32.96億元，同比增長(zhǎng)18.1%；業(yè)務(wù)量獲得爆發(fā)式增長(zhǎng)，圓通完成14.9億票，同比增長(zhǎng)45.7%。

雖然快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)走高，但單票價(jià)格卻持續(xù)走低，僅圓通單票2.21元，同比降低18.9%。

營(yíng)收與數(shù)量增長(zhǎng)不匹配，最主要的因素莫過(guò)于單票價(jià)格的急劇下滑。光鮮數(shù)字的背后，是快遞員工作量的持續(xù)加碼導(dǎo)致工資不增反而下降的現(xiàn)實(shí)。

圓通的快遞員證實(shí)，他們的單件派件費(fèi)降到0.8元-1.2元之間，很多時(shí)候低于1元。不僅如此，若將快件寄存在快遞柜、快遞驛站里，需要支付0.4元左右，這部分是需要自費(fèi)的，再加上短信、電話(huà)費(fèi)等，快遞員每單平均收入只在0.5元左右。

“現(xiàn)在，快遞員月入過(guò)萬(wàn)，每天至少派600件快遞，這不可能做到的?！币晃患用丝爝f網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人坦言，價(jià)格戰(zhàn)使得收益減少，很多網(wǎng)點(diǎn)很容易關(guān)門(mén)謝客。

于是我們看到，快遞員短缺，加上工作勞累、賺錢(qián)少等因素，讓快遞服務(wù)質(zhì)量每況愈下。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年11月，消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)問(wèn)題的申訴量同比增加4.6%，這是近兩年半來(lái)首次出現(xiàn)單月申訴量同比上升。

黑貓投訴平臺(tái)上，快遞時(shí)效差、快遞遺失、不送貨上門(mén)、快遞員態(tài)度差等問(wèn)題也接踵而至。單票下滑、成本重壓，又遭抗疫險(xiǎn)情。過(guò)去一年，圓通快遞保持了增速，但與順豐相比仍有不小差距。

當(dāng)然，硬幣都有兩面，對(duì)于自身運(yùn)營(yíng)上的不足，圓通也在積極整改?！袄^續(xù)深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型，升級(jí)產(chǎn)品拓展市場(chǎng)，提升服務(wù)質(zhì)量、提升客戶(hù)體驗(yàn)，通過(guò)精細(xì)管理持續(xù)降本。”圓通總裁潘水苗在2021年的工作任務(wù)部署中如是要求。

值得一提的是，圓通高增長(zhǎng)之路又將如何走？