根據(jù)路透社的報道指出，Toyota（豐田）正在考慮是否調(diào)整未來的車系規(guī)劃，打算增加電動車產(chǎn)量，預(yù)計從2025年開始，增加純電SUV車型——bZ4X的產(chǎn)能。若這項消息屬實，原定在2030年前陸續(xù)推出高達(dá)30款電動車的戰(zhàn)略計劃將存在變數(shù)，這些電動車可能延后推出，暫時改由bZ4X擔(dān)當(dāng)品牌電動車的銷售主力。

bZ4X目前全球共有兩座生產(chǎn)基地，一個是專供國內(nèi)市場的中國工廠、另一個則是供應(yīng)日本與外銷歐美等市場的日本元町工廠。路透社報道中指出，消息人士透露，位于日本愛知縣的元町工廠，目前bZ4X(含雙生車Subaru Solterra)產(chǎn)能約為每個月1000輛，未來Toyota打算在距離元町工廠約7公里以內(nèi)的高岡工廠，也用來生產(chǎn)bZ4X這款純電SUV車型，月產(chǎn)量約8000輛?？紤]到電池與車用芯片的供給問題，高岡工廠預(yù)計2025年之后開始量產(chǎn)bZ4X。

再者，因為bZ4X采用的TNGA電動車專用平臺，在設(shè)計上也很有巧思，雖然是電動車專用，但這個平臺能與其他TNGA平臺的汽油車及油電混合車共享產(chǎn)線，進(jìn)一步降低生產(chǎn)電動車的成本。2021年12月，Toyota社長豐田章男在線上記這會上宣布，他們將在2030年之前所推出的30款電動車，預(yù)計也都是e-TNGA平臺車款。

報道中還提到，Toyota高層表示，在他們審查戰(zhàn)略策略時，發(fā)現(xiàn)豐田汽車短時間內(nèi)將無法再推出更多電動車。不久前，在國內(nèi)市場上推出的bZ3純電轎車，目前也沒有推向海外的打算，也就是說，bZ4X將擔(dān)任Toyota全球戰(zhàn)略車款的重責(zé)大任，而且還會延續(xù)很長一段時間。