今天咱們來(lái)說(shuō)說(shuō)中型SUV中一款競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的產(chǎn)品，它就是來(lái)自本田家族的冠道。這款車自上市以來(lái)熱度就較高，現(xiàn)款售賣的則是今年上市的中期改款后車型，增加了更多年輕元素。

廣汽本田-冠道

外觀變化最大的就是進(jìn)氣格柵樣式，棄用之前蜂窩樣式而改為橫條樣式，前包圍也有細(xì)微調(diào)整，更具有層次感。部分車型還提供雙拼配色選擇，滿足更多年輕消費(fèi)者需求。

低配車型燈組內(nèi)裝配單光透鏡，但遠(yuǎn)近光均采用鹵素光源照明；而中高配車型裝配全LED光源大燈，后者照明及視覺效果體驗(yàn)更為優(yōu)異。

車側(cè)的線條并沒有變化，但輪圈樣式有改變，至于美丑還得因人而異；車尾遵循改款前設(shè)計(jì)，只是燈組樣式進(jìn)行過調(diào)整，辨識(shí)度更高。最大的亮點(diǎn)為車尾的“四出”排氣，視覺效果十分動(dòng)感。

車內(nèi)遵循家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然上市多年，但現(xiàn)在也并不覺得過時(shí)。中控臺(tái)使用軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，并使用木紋樣式或鋁制飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，相比競(jìng)品呈現(xiàn)出更高級(jí)的檔次感。

全系均配備8英寸屏幕，支持觸摸操作，并且可以根據(jù)駕駛員需求對(duì)屏幕進(jìn)行角度調(diào)整。低配車型配有CarPlay互聯(lián)功能，較高配車型還配備自家的Honda CONNECT系統(tǒng)。

根據(jù)動(dòng)力差異，變速箱也有所不同，所導(dǎo)致冠道車型有著兩種樣式換擋機(jī)構(gòu)。其1.5T車型為傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)；而2.0T車型裝配的則是電子按鍵結(jié)構(gòu)，后者的科技感更強(qiáng)，只是需要一定時(shí)間習(xí)慣。

動(dòng)力方面，冠道提供1.5T及2.0T兩種動(dòng)力，并均已滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為193馬力，最大扭矩為243N·m，與之相匹配的是一臺(tái)CVT變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為272馬力，最大扭矩為370N·m，與之相匹配的是一臺(tái)9擋手自一體變速箱。

這款車的優(yōu)勢(shì)

1、不得不提及的就是冠道的后排，其空間尺寸甚至超過更高級(jí)別的車型，同時(shí)后排座椅坐墊較長(zhǎng)，各種身材人群均能找到舒服的坐姿。

2、冠道的后車門開啟角度也是其一大優(yōu)勢(shì)，開啟角度能接近90°，這對(duì)后排乘客十分友好，上下車提供非常高的便利性。

這款車的劣勢(shì)

1.5T的動(dòng)力稍有孱弱，雖然其動(dòng)力完全能夠滿足日常使用需求，但滿載時(shí)進(jìn)行長(zhǎng)途旅行或山路駕駛的話，動(dòng)力還是會(huì)略顯乏力。

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這款車型為2.0T次低配車型，其安全及舒適配置較為豐富，并且?guī)в兴尿?qū)系統(tǒng)，遇到復(fù)雜路況更為從容，在車系中有著較高的性價(jià)比。根據(jù)汽車之家真實(shí)車主報(bào)價(jià)，這款車型目前在終端僅有1700元左右的優(yōu)惠，這比較遺憾。但從產(chǎn)品角度而言，它有著較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，值得被推薦。