北京時間7月3日，特斯拉交出了令人驚艷的季度成績。

特斯拉新一季全球生產(chǎn)及交付報告顯示，2023年第二季度，公司在全球范圍內(nèi)共計生產(chǎn)電動車479,700輛，交付466,140輛，分別同比增長86%、83%。其中，Model 3與Model Y交付了446,915輛，Model S和Model X交付了19,225輛。

這一成績，遠超大部分行業(yè)人士的預期，也意味著年均增幅50%的交付目標可期。單從第二季度的交付數(shù)據(jù)上看，近10年間，特斯拉已實現(xiàn)超90倍的銷量增長。

需要了解的是，每季度特斯拉發(fā)布的交付報告中，只對汽車業(yè)務數(shù)據(jù)作以公示，同樣具有看點的儲能、AI、智能駕駛等業(yè)務，或?qū)⒃陔S后發(fā)布的財報中做出說明。

其實，在剛剛過去的90多天中，特斯拉“不止是車”的業(yè)務布局，正在全球多個市場開花結(jié)果。

能源業(yè)務上，4月份，特斯拉儲能超級工廠項目正式落地上海；5月，特斯拉鋰精煉廠在美國正式動工。按照馬斯克在股東大會的預測，特斯拉儲能業(yè)務將比汽車業(yè)務增長更快。

AI等智能技術(shù)上，特斯拉也在海外社交媒體上表示，Dojo超級計算機有望今年投產(chǎn)；同時，人形機器人等也在加速落地，特斯拉正推進智能生活走入千家萬戶。

在馬斯克看來，自動駕駛是交通領(lǐng)域的重大變革，它與電氣化同樣重要。不久前，特斯拉發(fā)布的《2022影響力報告》內(nèi)容顯示，特斯拉Autopilot自動輔助駕駛讓行車安全達到美國平均水平的 8.5 倍。目前，完全自動駕駛能力測試版（FSD Beta）會比人類司機駕駛更安全穩(wěn)定，將來，F(xiàn)SD將比手動駕駛安全10倍以上。

就像馬斯克所分享的，“全面轉(zhuǎn)向電動車”是推進可持續(xù)能源經(jīng)濟的關(guān)鍵一步，伴隨特斯拉持續(xù)引領(lǐng)電動車、AI、能源等領(lǐng)域蓬勃發(fā)展，一個智能的可持續(xù)能源的時代正加速到來。