懷舊服對(duì)于活人"飛機(jī)"還會(huì)逃票嗎？

魔獸懷舊服雖然看起來和曾經(jīng)的正式服一模一樣，但是在當(dāng)前的游戲環(huán)境下，游戲方式卻有了很多實(shí)質(zhì)性的變化。如當(dāng)年正式服主流為DKP團(tuán)，現(xiàn)在是金團(tuán)；正式服開荒很少加世界BUFF，而現(xiàn)在很多人非加滿世界BUFF不打副本，這些差別非常大的玩法在懷舊服中比比皆是。而同時(shí)正因?yàn)橥婕壹邮澜鏐UFF和刷副本的需求巨大，還應(yīng)運(yùn)而生了一種新生的事物"飛機(jī)航班"。

先來解釋下什么叫做"飛機(jī)航班"

這是利用了術(shù)士在20級(jí)時(shí)候可以學(xué)習(xí)的召喚門的技能，依靠其他兩個(gè)玩家的幫忙，術(shù)士可以把其他同團(tuán)隊(duì)玩家從地圖任意地方拉到指定的位置。因?yàn)槠浔憷?，且能直接傳送的原因，玩家把這種方式叫做"坐飛機(jī)"。而游戲中，有許多GZS或者一些比較有空閑的玩家，會(huì)在厄運(yùn)或者馬拉頓等熱門副本門口建立自己的"航班"，甚至有的規(guī)模比較大的GZS會(huì)同時(shí)在幾個(gè)副本門口建立多條航班，而玩家被拉一次的代價(jià)是3到5金幣。

"飛機(jī)航班"是一種非常便利玩家的事物

相對(duì)于GZS不停的副本刷金、壟斷野外資源、代刷高階PVP榮譽(yù)等破壞游戲生態(tài)平衡和物價(jià)的行為，這種飛機(jī)航班是少有的對(duì)玩家有正面幫助的行為。這種方法為玩家節(jié)省了非常多的跑路時(shí)間，同時(shí)讓不少服務(wù)器的弱勢一方的玩家正常下副本也有了可能。

當(dāng)然這種飛機(jī)航班在建立之初，因?yàn)楦鱃ZS為了招攬生意，會(huì)不停的在各公共頻道刷屏，影響到了普通玩家的游戲體驗(yàn)，因此被官方大力整治了一番，現(xiàn)在許多都已經(jīng)默契的很少去宣傳了，玩家在需求的時(shí)候會(huì)自己搜索固定區(qū)域帶有航班等字樣的名字，然后私下交易。而不光是GZS會(huì)建立這種"航班"，不少獨(dú)立金農(nóng)或者空閑時(shí)間比較多的玩家也會(huì)建立自己的私人航班賺點(diǎn)金幣。

玩家是否應(yīng)該鼓勵(lì)"飛機(jī)航班"這種行為

這個(gè)問題就應(yīng)該辯證的來看，客觀上這種航班行為確實(shí)方便了玩家，讓普通玩家花小錢節(jié)省了很多無意義的時(shí)間，但是這種行為實(shí)際上還是破壞了一些游戲平衡，如有一些飛機(jī)航班的號(hào)所在的地方是利用WG或者BUG方法才能到達(dá)，正常游戲手段是沒有辦法到的。

而同是"飛機(jī)航班"號(hào)也有一些區(qū)別，如GZS所建立的，往往是用腳本來自動(dòng)回復(fù)和交易，玩家并不是在和真人在聯(lián)系；而一些金農(nóng)或者休閑玩家則是真人值班，所有的操作和交易都是真人在做。

而這時(shí)問題就來了，坐飛機(jī)是要付錢的，如果把錢給航班號(hào)，客觀上就是助長了這種行為。特別是GZS腳本號(hào)，而普通玩家又非常痛恨GZS在懷舊服中的存在。所以在實(shí)際游戲的時(shí)候，很多玩家會(huì)直接逃掉GZS的機(jī)票錢甚至還會(huì)舉報(bào)他們。

但是在面對(duì)一些真人手動(dòng)操作的航班時(shí)候，普通玩家的反應(yīng)就出現(xiàn)了分裂。有的認(rèn)為他們是利用職業(yè)技能來賺錢不公平，所以在利用航班后往往也會(huì)逃票；有的認(rèn)為他們也需要花費(fèi)自己的時(shí)間來吸石頭和手動(dòng)操作所有的動(dòng)作，相當(dāng)于是按勞所得。而筆者這里認(rèn)為，對(duì)于真人飛機(jī)，該給的還是要給，畢竟這種玩家平時(shí)也不會(huì)去刷屏做廣告，你要坐飛機(jī)還得主動(dòng)去聯(lián)系別人，而別人也確實(shí)付出了勞動(dòng)，所以玩家享受服務(wù)的同時(shí)也應(yīng)該付出一定的報(bào)酬。而且真人飛機(jī)僅僅只是在空余的時(shí)間賺點(diǎn)小錢，既不會(huì)用腳本和WG，也確實(shí)方便玩家，就和有些玩家?guī)ё鲩T任務(wù)沒有什么區(qū)別。

如果完全沒有了飛機(jī)，最后嫌麻煩的還是普通玩家，所以讓他們能維持下去也是應(yīng)該的。小伙伴們，你們覺得呢？