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越南要著急了,中老柬鐵路要來(lái)了,歷史按他自己的邏輯跑 摘自 前HR隨筆 中老柬鐵路

2023-08-26 23:46 作者:能斷金剛Boss  | 我要投稿

越南要著急了,中老柬鐵路要來(lái)了,歷史按他自己的邏輯跑
摘自 前HR隨筆

中老柬鐵路要來(lái)了,歷史按他自己的邏輯跑,哪個(gè)國(guó)家和歷史大潮作對(duì),最終他們就會(huì)吃虧。

最早規(guī)劃泛亞鐵路有東西中三線,上次文章說過,原來(lái)東線建設(shè)難度最小,而西線中國(guó)進(jìn)入印度洋最快、且國(guó)家少,本以為東西線會(huì)先發(fā)展;因?yàn)橹芯€國(guó)家多,且地形太復(fù)雜,鋪設(shè)難度太大,會(huì)最難和最慢。

沒想到,東線越南和日本人搞在一起,且長(zhǎng)條形國(guó)家內(nèi)部動(dòng)力不大,所以沒有搞成;西線緬甸北部混亂且緬甸內(nèi)部政局動(dòng)蕩也搞不起來(lái)。中線泰國(guó)存在騎墻,一會(huì)中國(guó)一會(huì)日本,且內(nèi)部政局多變,雖然沒有全部打通,但是這二十多年來(lái)中老關(guān)系鐵,中老鐵路先搞成了;因?yàn)樾率兰o(jì)十多年來(lái)中國(guó)工程技術(shù)突飛猛進(jìn),架橋機(jī)、盾構(gòu)機(jī)層出不窮,二十年前對(duì)中國(guó)難的中老鐵路現(xiàn)在工程技術(shù)不再是難事了。

中老鐵路干成后,越南泰國(guó)那真的羨慕到流口水,因?yàn)槔蠐氲霓r(nóng)產(chǎn)品和鉀肥等礦產(chǎn)到中國(guó)突飛猛進(jìn)。有了中老鐵路,本身礦藏、電力、旅游資源豐富的老撾,從陸鎖國(guó)變成陸聯(lián)國(guó)后,成為泰、柬進(jìn)入中國(guó)的樞紐,穩(wěn)賺不賠、據(jù)一些網(wǎng)友說這條鐵路開始運(yùn)營(yíng)盈利了。

現(xiàn)在中國(guó)還給老方非常大的活牛出口配額,他們?nèi)珖?guó)肉牛出口給中國(guó)都不夠,可以利用有利地理優(yōu)勢(shì)發(fā)展牧草養(yǎng)牛供應(yīng)中國(guó);這相當(dāng)于帶動(dòng)老方發(fā)展,進(jìn)一步多元化中國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口途徑和牛肉進(jìn)口安全,這是雙贏的。

泰國(guó)于是加快和中老鐵路對(duì)接的力度,前段有個(gè)跳得比較兇、親美的遠(yuǎn)進(jìn)黨黨魁披塔,因?yàn)樘みM(jìn)上不了臺(tái)了,估計(jì)中泰中線會(huì)幾年內(nèi)打通。

但是,之前想接中線和東線規(guī)劃的柬埔寨等不及了。據(jù)柬埔寨金邊郵報(bào)報(bào)道,柬埔寨公共工程與運(yùn)輸部正在研究一條經(jīng)老撾通往中國(guó)的貿(mào)易新路線,以降低柬埔寨農(nóng)產(chǎn)品的輸華成本。也就是說柬埔寨也要直接接中老鐵路了。

因?yàn)橹欣霞龛F路將從柬埔寨金邊開始,北上磅湛省、特邦克蒙省、桔井省和上丁省,然后通過老撾前往中國(guó)。柬埔寨物流協(xié)會(huì)認(rèn)為通過上丁運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品到中國(guó)將比使用汽車或者江輪送西哈努克港和金邊港口再去中國(guó)更有利可圖。

而且老撾也非常樂意開發(fā)南部,老其南部有豐富的鉀礦,鉀資源初步估算值相當(dāng)于133.62億噸氯化鉀肥料,這對(duì)中國(guó)長(zhǎng)期依賴加拿大和俄羅斯鉀肥又是一個(gè)多元化措施??梢哉f,中國(guó)也會(huì)支持這條中老柬鐵路的建設(shè),老柬段大概在1100公里,對(duì)中國(guó)不算什么,只要有資源就行。而老撾和柬埔寨農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)品和漁業(yè)產(chǎn)品剛好滿足中國(guó)需要。

柬埔寨前首相洪森說“柬埔寨視中方為真正的戰(zhàn)略依靠和堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)略后盾,鞏固深化柬中團(tuán)結(jié)友好的決心堅(jiān)定不移。柬埔寨新一屆政府將繼續(xù)同中方增強(qiáng)戰(zhàn)略互信,弘揚(yáng)傳統(tǒng)友誼?!?。而現(xiàn)在首相是他兒子,決定繼續(xù)繼承父親的路線。雖然他們是首相,剛好柬埔寨王室和中國(guó)那真是友好。

只要我們把老撾和柬埔寨關(guān)系搞好,越南菲律賓想用東盟這個(gè)平臺(tái)破壞中國(guó)與東盟關(guān)系就是白日夢(mèng)了。東盟其他國(guó)家和老撾柬埔寨很多都是資源重復(fù),只有中國(guó)才和他們互補(bǔ),可以投資、旅游和買他們產(chǎn)品。中老柬鐵路將把這個(gè)局勢(shì)更加固化下來(lái),成為我們真正鐵哥們。


越南要著急了,中老柬鐵路要來(lái)了,歷史按他自己的邏輯跑 摘自 前HR隨筆 中老柬鐵路的評(píng)論 (共 條)

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