? ?戰(zhàn)地1知名地圖“亞眠”中，有一種地圖自動刷出的輪式裝甲車：RNAS。其速度快的優(yōu)勢給玩家們帶來了很多快樂，被稱作“亞眠鬼火”，而其防御差的劣勢也給玩家們帶來了很多快樂，被稱作“棺材車”。不過事實上，RNAS是英國皇家海軍航空隊的縮寫，這款裝甲車之所以被戰(zhàn)地1這么稱呼，是因為現(xiàn)實中的它是在英國皇家海軍航空部的招標(biāo)下，為皇家海軍航空隊開發(fā)的一種戰(zhàn)斗車輛。它就是本篇的主角：羅爾斯-羅伊斯輕型裝甲車。

? ?1914年8月底，英國皇家海軍航空隊（RNAS）向法國派出了一個飛行中隊，其任務(wù)是隨時準(zhǔn)備對德國境內(nèi)的齊柏林飛艇基地發(fā)動遠(yuǎn)距離空襲。這個中隊配有若干供人員乘用的車輛，中隊指揮官查爾斯·參孫（Charles Samson）則把它們用于偵察和機(jī)場防衛(wèi)。在受到使用輕型裝甲車協(xié)同作戰(zhàn)的比利時軍隊的啟發(fā)之后，參孫開始讓部下為這些汽車加裝機(jī)槍，一輛裝有50馬力發(fā)動機(jī)的梅塞德斯汽車裝上了一挺馬克沁機(jī)槍，另一輛羅爾斯-羅伊斯（Rolls-Royce）汽車成了搭乘持槍士兵的運兵車。

? ?1914年9月4日，這些臨時改裝的武裝汽車成功地在卡塞爾（Cassel）附近襲擊了一隊德軍卡車。在這個戰(zhàn)果的鼓舞下，參孫達(dá)成了同敦刻爾克造船廠的協(xié)議，由后者為海航中隊的汽車安裝鋼板，這一工作是在參孫的兄弟費利克斯·參孫（Felix Samson）的主持下完成的。雖然由于用料不精和趕工進(jìn)度使然，這些車輛的防護(hù)性能平平——只有在450米以上的距離才能擋住步槍子彈，而且車艙主體還是敞開的，但畢竟至關(guān)重要的發(fā)動機(jī)和機(jī)槍手的位置得到了保護(hù)。這樣一來，這些改裝車也可以用“半裝甲車”形容。

? ?參孫中隊對車輛的成功改造，讓其最高上司、英國海軍部的航空處（Admiralty Air Department）對裝甲汽車產(chǎn)生了深厚的興趣。在海軍大臣丘吉爾的大力支持下，航空處開始在國內(nèi)尋求多樣化的裝甲汽車設(shè)計方案，陸戰(zhàn)車輛的開發(fā)由海軍航空部門來推進(jìn)，不得不說是一段令人驚奇的往事。而考慮到丘吉爾后來在英國坦克開發(fā)上的積極作用，可以說這種“不務(wù)正業(yè)”是由來已久。

? ?應(yīng)標(biāo)航空處此次招標(biāo)的公司主要有羅爾斯-羅伊斯、塔爾波特（Talbot）、沃爾斯利（Wolseley），其設(shè)計大同小異：發(fā)動機(jī)和駕駛艙由8毫米厚的鋼板包裹，為了加大承重而采取雙后輪配置，機(jī)槍手的位置沒有防護(hù)。這些車型以“第一批海軍部樣式裝甲汽車”的統(tǒng)一名號進(jìn)入小規(guī)模預(yù)生產(chǎn)，不過飽受對機(jī)槍手位置暴露這一缺陷的批評。

? ?為此，航空處又成立了一個委員會，專事尋求一種堅固耐用具有全車防護(hù)能力的裝甲汽車，成員均為具有實際經(jīng)驗的人，包括來自皇家海航的兩位中隊長布里格斯（W Briggs）和海瑟林頓（T G Hetherington），以及熟悉軍工業(yè)界的威姆伯恩爵士（Lord Wimborne）和麥克納馬拉（N C Macnamara）。由于時間要求很緊，不可能完全“從頭開始”，委員會只能從現(xiàn)成的民用車型中去尋找靈感，他們一致認(rèn)定羅爾斯-羅伊斯汽車是最合適的選擇。于是羅爾斯-羅伊斯裝甲汽車的傳奇開始了。

? ?羅爾斯-羅伊斯以自己著名的市場熱銷車型“銀色魅影”（Silver Ghost）汽車為改裝對象，在其底盤基礎(chǔ)上打造裝甲汽車?！般y色魅影”汽車本來就是世界汽車史上的一個傳奇，這一車型最早出現(xiàn)于1906年，直到1926年才停產(chǎn)，總產(chǎn)量為7874輛，素以穩(wěn)定可靠性能優(yōu)異而著稱。裝甲汽車的改裝工程，基本上就是在民用車底盤上套裝一個裝甲盒子（最厚部件的鋼板為12毫米），然后在后座乘員的上方加裝一具可旋轉(zhuǎn)炮塔，內(nèi)置一挺7.7毫米維克斯水冷機(jī)槍。和民用車一樣，裝甲汽車的發(fā)動機(jī)仍為前置，為了加大承重力而將后輪改為雙輪配置，同時改用結(jié)構(gòu)加強(qiáng)的懸掛裝置。這種后輪驅(qū)動的車型沒有配備前輪剎車，所以在制動時有點費勁；車輪為高壓充氣橡膠輪胎，車體上掛載的備胎是必不可少的。

? ?完成后的羅爾斯-羅伊斯裝甲汽車的自重4.6噸，車長接近5米，以任何標(biāo)準(zhǔn)來看都顯得有些過長，這意味著需要較大的轉(zhuǎn)彎半徑。該車配有一臺6缸80馬力水冷汽油機(jī)，最大公路速度72千米/小時，最大里程240千米。全車車組包括駕駛員、車長、機(jī)槍手各1人，駕駛員座椅居中，車長和機(jī)槍手在后部站立配合操縱機(jī)槍。有時為了緩解車內(nèi)狹窄的情況會減少一名機(jī)槍手，這時由車長單獨操縱機(jī)槍，同時需要駕駛員一手握方向盤，一手扶著供彈帶，需要指出的是裝甲汽車的車內(nèi)環(huán)境非常惡劣，在長距離行駛和射擊時尤其如此。第一輛原型車于1914年12月3日完成，經(jīng)過短暫測試后即獲軍方認(rèn)可，羅爾斯-羅伊斯裝甲汽車由是正式入列，被英軍稱作“海軍部炮塔樣式羅爾斯-羅伊斯裝甲汽車”（Rolls-Royce Armoured Car: Admiralty Turreted Pattern）。

? ?考慮到羅爾斯-羅伊斯汽車的生產(chǎn)向來以慢工出細(xì)活而聞名，軍方征用了當(dāng)時正在等著裝配原來車體的“銀色魅影”的全部底盤，并要求接下來羅爾斯-羅伊斯的生產(chǎn)線要優(yōu)先確保裝甲汽車的訂單。

? ?到12月月底，已經(jīng)有一個海航中隊裝備了12輛羅爾斯-羅伊斯裝甲汽車，不過先是部署在英格蘭東海岸而沒有前送法國戰(zhàn)場。到1915年1月末，羅爾斯-羅伊斯公司又完成了一批裝甲汽車，可是馬克沁機(jī)槍供貨不足還得等待調(diào)配；及至3月，有2個中隊完成了實戰(zhàn)部署，一個赴法國，另一個赴德屬西南非戰(zhàn)場。

???羅爾斯-羅伊斯裝甲汽車在戰(zhàn)時的產(chǎn)量為120輛，雖然這個數(shù)字同保障車輛完全無法相比，但是就一戰(zhàn)裝甲汽車的產(chǎn)量來說已經(jīng)是一個相當(dāng)大的數(shù)字。與之相匹配的是，該車不僅是一戰(zhàn)英國裝甲汽車中的典范，也是當(dāng)時世界上首屈一指的先進(jìn)作戰(zhàn)車輛之一。對許多人尤其是英國人來說，羅爾斯-羅伊斯裝甲汽車就是裝甲汽車的代名詞?？上в捎谒霈F(xiàn)得有點遲，錯過了開戰(zhàn)之后頭幾個月里的運動戰(zhàn)黃金時期，之后在西線的塹壕戰(zhàn)局面下無從發(fā)揮的情況下，便轉(zhuǎn)去外圍戰(zhàn)場服役，在中東和北非等地寫下自己的一幕幕生動往事。

? ?曾經(jīng)有過一輛獨特的“銀色魅影”，它屬于那位領(lǐng)導(dǎo)阿拉伯人對抗土耳其人的傳奇人物“阿拉伯的勞倫斯”。勞倫斯有一輛1913型的“銀色魅影”，在自行為車輛的引擎部位加裝了鋼板并裝上了機(jī)槍之后，他稱這輛羅爾斯-羅伊斯為“藍(lán)色迷霧”（Blue Mist），成為勞倫斯上校在巴勒斯坦傳奇往事的一個組成部分?！八{(lán)色迷霧”后來經(jīng)過進(jìn)一步改裝后入列英國陸軍的裝甲汽車單位，一戰(zhàn)之后轉(zhuǎn)入英國皇家空軍繼續(xù)服役到1922年。

? ?與“藍(lán)色迷霧”相似，大量的羅爾斯-羅伊斯裝甲汽車都在一戰(zhàn)后的20年代和30年代繼續(xù)活躍著，最遲的作戰(zhàn)記錄甚至出現(xiàn)在二戰(zhàn)期間的1941年。那時，英國皇家空軍駐伊拉克的裝甲汽車連仍在使用這種裝甲汽車，并且在擊退伊拉克人對哈巴尼亞（Habbaniya）進(jìn)攻的戰(zhàn)斗中出力甚多。

羅爾斯-羅伊斯輕型裝甲車

原產(chǎn)國：英國

服役時間：1914年

總產(chǎn)量：120輛

車組：3人

戰(zhàn)斗全重：4.7噸

車體長：4.93米

車寬：1.93米

車高：2.54米

裝甲厚度：12毫米

武器裝備：1挺維克斯MK.I重機(jī)槍

動力裝置：1臺80馬力汽油機(jī)

最高時速：72公里/小時

最大行程：240公里