日前，車質(zhì)網(wǎng)從國(guó)內(nèi)媒體獲悉，小鵬P7i將推出1款入門版車型，新車預(yù)計(jì)將在11月內(nèi)正式上市。據(jù)悉，新車將搭載容量為64.4kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程為525km。售價(jià)參考現(xiàn)款小鵬P7 24.99-33.99萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間來(lái)看，新車的價(jià)格也會(huì)進(jìn)一步降低，以吸引更多消費(fèi)者關(guān)注。

作為小鵬P7的中期改款車型，小鵬P7i在外觀細(xì)節(jié)上有了部分優(yōu)化，低趴的車頭搭配貫穿式LED燈帶，具有十分強(qiáng)烈的科技感。同時(shí)小鵬P7i最大的改進(jìn)是搭載了第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，傳感器增加了兩個(gè)激光雷達(dá)，智能輔助駕駛芯片上最高搭載了雙Orin-X芯片，提供508TOPS高算力。智能輔助駕駛搭載第二代視覺(jué)感知架構(gòu)，擁有XNet深度視覺(jué)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的環(huán)境感知能力。基于以上升級(jí)，新款P7i能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景輔助駕駛。

內(nèi)飾方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車全系標(biāo)配電吸門、電動(dòng)尾門、隱私玻璃。此外針對(duì)后排座椅新車也有了優(yōu)化，新的座椅支撐性更強(qiáng)，乘坐體驗(yàn)更為舒適。車載系統(tǒng)也升級(jí)Xmart OS 4.0，搭載全車全時(shí)對(duì)話的語(yǔ)音系統(tǒng)，座艙硬件上搭載了驍龍SA8155P，帶來(lái)流暢的車機(jī)體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，目前在售的車型兩驅(qū)版車型配備203kW的電機(jī)，CLTC續(xù)航為702km，四驅(qū)版的參數(shù)為348kW/757N·m，CLTC續(xù)航為610km。有關(guān)新車的更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注并報(bào)道。

公司保持領(lǐng)導(dǎo)者地位的能力及其利潤(rùn)率。

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